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Vente véhicule carte grise bloquée

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n°14802660
zleto   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 21-04-2009 à 11:30:16  answer
 
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Bonjour,
 
J'ai parcouru les divers forums et réponses qui se rapprochent de cette question mais pas eu de réponse OFFICIELLE !!
(on ne joue pas avec ces choses)
 
J'ai une moto (une 125) avec laquelle j'ai eu un accident. L'arrière du châssis a été légèrement tordu et n'empêche que la selle passager de se fermer correctement.
La moto en as eu pour cher de réparations (sur devis) et à donc été déclare économiquement irréparable. Je l'ai gardée pour revendre en pièces détachées.
 
Dernièrement un acheteur potentiel me propose de la racheter complète, n'ayant pas besoin de refaire grand chose pour la rendre (ILLEGALEMENT) roulante.
J'ai précisé à l'acheteur que pour la débloquer en pref il faudrait faire passer un expert après réparation châssis etc, économiquement irréparable, ça veut dire ce que ça veut dire :D
 
J'ai lu qu'il est possible sur le certificat de vente d'indiquer "véhicule pour destruction" ou pour pièces. Mais d'autres disent que ce n'est cédable qu'à un professionnel dans ces cas.
 
Il est évident que si "rien" n'est déclaré, l'acheteur peut remonter la moto et faire un carnage avec, ce sera ma faute !
Ceci est hors de question :D
 
Ma question simple:
-> Peut on vendre pour pièces, de manières légale et enregistrée par les autorités compétentes, un véhicule avec CG bloquée pour pièces à un particulier? (oui / non :D)
(Et si oui, de quelle manière ;) )
 
J'ai été clair avec le vendeur qui est toujours intéressé, je veux être sur de mon côté ;)
 
Merci par avance.
 :jap:  :jap:

n°14802663
deltaplan   profil
A Night At the Opera - 3
Profil : Pilote pro
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Posté le 21-04-2009 à 11:36:05  answer
 

Vous n'aurez pas de réponse "officielle" ici, si vous voulez une réponse "officielle" seules les autorités compétentes pourraient vous en donner une.
 
Cela dit, l'Etat a mis en place un site, service-public.fr, qui est destiné à synthétiser les principes légaux et règlementaires sur tout un tas de domaines. Il se trouve que ce site comporte une page intitulée : Vendre un véhicule non roulant "pour pièces"
 
http://vosdroits.service-public.fr [...] e&l=N18727
 
Je cite ce que dit donc ce site :
 

Citation :

Le propriétaire d'un véhicule dont l'état ne permet plus son maintien en circulation et qui désire le céder gratuitement ou à titre onéreux à un particulier qui veut récupérer des pièces, doit suivre une procédure analogue à la cession d'un véhicule en état de circuler.  
 
Pour le contrôle technique obligatoire avant cession d'un véhicule de plus de 4 ans, le cédant doit :  
 
   

  • soit demander la visite à domicile d'un contrôleur technique agréé,  

   

  • soit faire transporter le véhicule au centre de contrôle.  


Il lui sera alors remis un contrôle technique pour véhicule non roulant qui permettra à l'acquéreur de se voir délivrer une carte grise portant la mention "véhicule non roulant".  
 
Dans le cas où le nouveau propriétaire désire se débarasser du véhicule après avoir prélevé des pièces sur le véhicule non roulant, il devra, préalablement à la cession à un démolisseur ou un broyeur agréé, faire établir la carte grise à son nom. Il sera impossible d'obtenir la prise en charge du véhicule par le professionnel agréé pour la démolition si la carte grise est restée au nom de l'ancien propriétaire.  
 
Dans le cas où le véhicule est remis en état complètement par le nouveau propriétaire, celui-ci devra, pour autoriser le véhicule à circuler sur la voie publique, le soumettre, une fois les réparations terminées, à nouveau au contrôle technique afin d'obtenir de la préfecture (ou sous-préfecture) le remplacement de la carte grise avec la mention "véhicule non roulant" par une carte grise normale.  
 
ATTENTION : vendre un véhicule "pour pièces" sans contrôle technique (normal ou non roulant) attestant de son état expose le vendeur à devoir accepter l'annulation de la vente si l'acheteur décèle un vice caché sur le véhicule. En effet, l'acheteur, après avoir mieux évalué l'état du véhicule, peut décider de renoncer à le réparer et peut vous demander d'annuler la vente et de lui restituer l'argent qu'il vous a versé ; si vous refusez, l'acheteur pourra s'adresser au tribunal d'instance et obtenir du juge qu'il vous condamne à rembourser le véhicule.  


 
Conclusion : il n'existe pas de vente "pour pièces" à un particulier, c'est exactement la même chose que de revendre "pour remise en circulation". Si cette dernière est impossible, vous comprendrez les conséquences que celà a.
 
Pour le reste :
 
http://www.recyclermavoiture.fr (appliquable aussi aux motos...)


Message édité par deltaplan le 21-04-2009 à 11:39:00

---------------
http://www.307cc.net
n°14802668
zleto   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 21-04-2009 à 11:52:01  answer
 

Super merci !!
 
(Et quelle réponse éclair °_°)
 
Donc direction un organisme de CT pour avoir ce "certificat".
Ensuite je peux vendre si j'ai bien compris.

mood
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Posté le 21-04-2009 à 11:52:01  profilanswer
 

n°14802670
deltaplan   profil
A Night At the Opera - 3
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 21-04-2009 à 11:56:05  answer
 

Sauf que dans votre cas, la CG est bloquée en préfecture... Et ça, ça change pas mal de choses...
 
Car alors, l'acheteur ne pourra pas obtenir de CG à son nom (puisque d'après ce que vous dites, il n'a aucune intention de suivre la procédure avec un expert), et il ne pourra pas non plus faire mettre la CG à son nom pour se débarrasser de la moto auprès d'un démolisseur ou broyeur agréé...
 
Conclusion : la moto va immanquablement rester immatriculée à votre nom...
 
En plus, dans le cas d'une moto, il n'y a pas de contrôle techinque...


Message édité par deltaplan le 21-04-2009 à 11:56:37

---------------
http://www.307cc.net
n°14802671
zleto   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 21-04-2009 à 12:00:47  answer
 

Donc pas le choix. Pour la vendre en pièces détachées, il faudrait que je revendes tout SAUF le cadre, que j'envoie chez un broyeur / casse. Ainsi le véhicule sera détruit et les pièces en main de l'acheteur. Plus de risques pour ma part.
 
Hum, cela me semble logique d'une certaine manière.
 
Merci encore pour votre contribution.

n°14802676
deltaplan   profil
A Night At the Opera - 3
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 21-04-2009 à 12:15:21  answer
 

Le 21-04-2009 à 12:00:47, zleto a écrit :

Donc pas le choix. Pour la vendre en pièces détachées, il faudrait que je revendes tout SAUF le cadre, que j'envoie chez un broyeur / casse. Ainsi le véhicule sera détruit et les pièces en main de l'acheteur. Plus de risques pour ma part.
 
Hum, cela me semble logique d'une certaine manière.
 
Merci encore pour votre contribution.


 
Et j'ajoute une dernière chose, si vous ne remettez pas la moto complète au broyeur agréé, il sera en droit de vous facturer la destruction de ce qu'il reste...


---------------
http://www.307cc.net
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