Bonjour,  
 
Aujourd'hui, des acheteurs  se pointent chez moi pour embarquer ma vieille super5 dont le symptome de joint de culasse HS est présent.  
 
Il n'ont ni assurance et moi , je l'ai arrêté .  
 
De plus , au départ il me parle  qu'ils veulent faire un bidouillage sur le circuit de refroidissement pour rouler avec sur 130kms !!!  
 
Les symptomes sont: des bulles  qui remontent dans le vase (si ouvert) ou fumée blanche au pot si vase fermée .  
 
Pour l'assurance du trajet de  retour :Ils me disent que le temps que la vignette verte (à mon nom) est encore valide ça ira !!!!  
 
Je leur dit qu'il risque de tomber en rade car elle va pas apprécier ce long trajet .  
 
Du coup , il parle de revenir lundi et faire le joint de culasse  devant chez moi carrément !  
 
Mais moi, je suis pas d'accord car si ils s'apperçoivent que c'est plus grave (culasse fendue admettons), complication dans le démontage , j'ai pas envie qu'ils me laissent la bagnole en plan avec le moteur ouvert en deux !!!  
 
De plus pour ce qui est de repartir avec la voiture sans la réparer , j'ai pas envie qu'elle traine (en panne car elle va peut être pas  supporter le trajet) au abords d'une autoroute ou départementale mal éclairée et qu'une famille se la mange et créer une tragédie .  
Ou qu'une fourriére , une dépanneuse mandatée par les forces de l'orde la rammasse .  
 
Après tout si je suis plus assurée et que cet acheteur ne l'est pas.  
cependant si  la vente est faite (carte grise barré avec mention "dans l'état", datée et signeé + document de vente daté signée) .  
Qui est en tort si il arrive un accident ou si elle est embarquée pour  stationnement génant dangereux )?  
 
Le dernier CT est de 06/2007 et l'acheteur en est conscient, elle est vendu à très bas prix .  
 
 
vos avis

tu lui fait passer le ct qu'il soit bon ou pas (important), tu arrête ton assurance, tu retire tout ce qui t appartiens dans la voiture i compris la carte verte de l'assurance.
 
tu lui fais signer une un contrat de vente sur lequel tu stipule le problème de joint de culasse et aussi une formule bien spécifique (que je ne connais pas) qui lui fait renoncer a sa possibilité de recourir a une action en justice pour vice caché  
le papier doit aussi comporter la date l'heure de vente, et le numéro de chassie et une description de la voiture marque et sous marque couleur options prix, nom des deux personne ayant contracter etc...
 
le contrat fait en double un pour lui et un pour toi signé tout les deux pour les deux partis
 
de cette manière tu est totalement couvert, ce qu'il fait avec la voiture après la date et l'heure ou le contrat à été signé ne te regarde plus

je vous explique à 400euro , elle partait pas, personne venait , là elle est à 250euro on me téléphone à peine, on vient à peine la voir  .  
 
je pense pas qu'avec un contrôle technique et son joint de culasse HS , elle va aimer au CT les accélarations de contrôle pollution etc........ si faut que je claque 60euro de CT , autant démonter les 4 pneus neuf et les vendre d'occas , idem alternateur neuf , idem baterrie , maitre cylindre, intermédiaire de pots ,etc....... de plus en 10/2008 j'ai fait : un soufflet de cardan , plaquettes ferrodo  , roulements avant fait    tout du neuf avec factures !
 
je vais pas non plus la brader de plus belle , déjà que j'y perds .
 
 
Un papier de ce type (ci dessous)  pour me dégager d'une éventuelle culasse HS , est ce que ça une valeur ?
 
 
 
ma ville  le              à     00h00            :
 
Je sousigne Monsieur xxxxxxxxxxxxx demeurant  le xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx, déclare
vendre 250euro  dans l’état sans contrôle technique de moins de 6 mois , le véhicule Renault
Supercinq blanche immatrulé xxxxxxxxxx,  numéro d’ identification du véhicule
VFxxxxxxxxxxxxxxxx  
à Mr ou MME...............................................   demeurant à
...................................................................  et déclare avoir pris connaissance du défaut mécanique suivant :  
“joint de culasse hors service, culasse à vérifier , état non garanti” sur ce véhicule .
 
 
 
 
 
 
 
 
 
signature du vendeur                            idem acheteur                                                                              
 

 
c'est sur, tu fais ce que tu veux, moi je te donnais la bonne méthode pour être totalement dégagé de tout problèmes par la suite  
et c'est clair que vu le faible risque que l'acheteur vienne te réclamer de lui rembourser la voiture le cout du ct ne se justifie pas forcément  
 
 
pour moi le papier tel que tu veux le faire devrais déjà te mettre a labrit en cas d'accident de sa par et c'est le principal
 
faut juste savoir que si par la suite il veut que tu le rembourse parce que il ne trouve pas la voiture a son gout, il aura plus que probablement gain de cause en justice
 
voila bonne vente (et conserve bien un exemplaire du contrat )

 
"Compte tenu de l'âge du véhicule, de son kilométrage et de son état, le véhicule est susceptible de comporter des défauts non décelés à ce jour, pouvant nécessiter des réparations et/ou d'être de nature à en réduire l'usage et/ou la valeur. Conformément à l'article 1643 du Code Civil, le vendeur du véhicule ne sera obligé à aucune garantie".

Bonjour à tous d'un nouveau sur le forum
 
Le CT valable de moins de 6 mois est obligatoire pour vendre une VO à un particulier. Dans ton cas, fais passer à ta voiture un "CT véhicule non roulant", le contrôleur ne vérifie que le concordance des numéros moteur et châssis inscrits sur la CG avec les plaques de la voiture et ne risque pas de casser quoi que ce soit...
 
Tu remets le rapport du CT (dont tu gardes une copie) à ton acheteur, avec le certificat de non-opposition et la CG avec signature et mention "vendue le../../.... à .. h .. et un exemplaire du certificat de vente, et tu lui fais signer le document proposé par deltaplan.
 
Pour être tranquille, tu envoies aussitôt le certificat de vente à la Préfecture, une copie à ton assurance et bien sûr tu en garde un exemplaire. A partir de la date et heure mentionnées sur la CG, tu n'es plus responsable de la suite...
 
Pour l'assurance, autrefois un acheteur était couvert jusqu'à minuit du jour de la vente par celle de l'ancien propriétaire, mais je crois que ce n'est plus le cas.

Hello Daniel, welcome on board
 
STDUF: Ne te fais pas chier, vends la en pièce, tu en tirera beaucoup plus.