Bonjour!
 
bon j'ai vraiment besoin de votre aide alors si vous pouviez me conseiller svp.
 
J'ai vendu mon véhicule avec un contrôle technique OK. J'ai barré la carte grise en notant vendu le 14/03/3009 à 11h00.
 
L'acheteuse vient de m'appeler aujourd'hui, car elle souhaite m'intenter un procès pour vice caché.
 
Elle aurait perdu le pot d'échappement sur l'autoroute (alors que le pot d'achappement est neuf )et suite à un examen du véhicule chez renault il y aurait une fuite dans le moteur.
 
Lors de ma première visite au contrôle technique, j'avais des changements obligatoires à faire et d'autre sans obligation de contre visite. Sur cette dernière partie, il y est noté fuite du moteur: mauvaise etanchéité. J'ai fait ma contre visite avec les changements nécessaires qui l'a validité.
 
Il faut savoir que la première fois que les acheteurs sont venues, ils ont vérifié le véhicule et ont même roulé avec sur l'autoroute. Le conjoint travail chez renault. Cela a duré plus d'une demi heure.
 
LE jour de la vente, je lui remets toutes les factures des changements réalisés sur la voiture ainsi que le contrôle technique et sa contre visite. Et on signe la vente.
 
Elle a fait appel a un expert qui va venir ce soir voir le véhicule pour prouver le vice caché.
 
Que me conseillez vous? Quelles sont ces droits? Qu'en pensez vous? malgré tout sa peut elle gagner et m'obliger à payer ses factures qui s'élévent a 384 €??
 
Merci pour votre aide...(en plus étant enceinte je vous dis pas comment je stress bien que j'ai rien a me reproché!!!)

Tu n'es pas en tort, sache le.
 
Un échappement n'est pas caché. La fuite moteur est signalée. Si tu as une assistance juridique, contacte la, car ton cas n'est pas quand même pas super facile à défendre.

Ouais pas besoin de stresser, rien à vous reprocher là.

pkoi mon cas nes pas facile a défendre?
 
je stress parce qu'elle a l'air déterminé a me faire payer. Vraiment sa devient difficile aujourd'hui de vendre sa voiture, les acheteurs pensent que la voiture est neuve. Quand je lui ai vendu ma voiture j'ai tout nettoyé pour quelle soit nikel même le moteur. Et du coup elle me dit que j'ai fait expres de lustré mon moteur pour qu'elle ne voit rien.  
 
J'ai appelé mon assistance juridique qui m'a expliqué ce qu'elle avait le droit de faire. MAintenant je suis pas protégé pcq je suis le vendeur et non lacheteur. Du coup j'ai le droit qu'au conseil juridique.
 
elle m'a dit qu'elle me rappelerai et j'ai toujours pas de nouvelles depui cette aprem. J'ai peur qu'elle m'envoi une lettre recommandé pour m'assigné.
 
Mon copain me dit que les experts sont vachement dur et ils trouvent toujours quelque chose a redire. Mais la voiture a 9 ans quand même elle est pas neuve.

C'est vrai que vendre un véhicule le 14.......... et déjà le pot "perdu", ça fait désordre !
Cela étant, je dirais (également) qu'il n'y a pas à stresser.
 
Allez, le plus important, c'est quoi ?
C'est TOI, ton enfant à venir, ta famille, donc, TOUT, sauf "ça".
Donc : NO STRESS
 
Un expert doit venir..............
Laisse le venir et attends ses conclusions (si ce n'est pas de l'intox).
 
Cool                  

Pourquoi n'est-ce pas facile à défendre : Toutes les conclusions de l'expert seront à charge. Tu devras prouver par A + B que ce ne sont pas des vices cachés...

je suis daccord avec vous ma famille dabord!!!!  
 
mais disons que son mari travail chez renault donc je me dis que l'expert serait peut-être son ami et l'aide.
 
Et si jamais elle me sort un autre problème...en faites, un acheteur peut casser un truc dans la voiture et dire que c'est un vice caché!!!
 
c hallucinant...
 
Si elle m'appel et me dis soit j'intente un procés soit vous payer les frais...vous pensez que je devrais les payer?? le problème c ke j'ai pa prévu sa et que j'ai pas largent....

Bonjour, vous écrivez que le pot d'échappement est neuf. Combien de temps cela fait-il qu'il a été changé, et par qui ? Peut-être qu'il avait simplement été mal refixé. Auquel cas, l'acheteur n'a qu'à aller voir celui qui a fait la pose pour qu'il le fixe correctement, ou le change s'il ne peut plus être monté.
 
Concernant la fuite, il lui suffisait de lire le rapport du contrôle technique.

Salut.
Le mieux,tu récupères ta voiture et tu rends l'argent,et mon avis elle va refusé donc tu l'envoies pêtre parce que des casses c****** de ce genre il y en a pleins,juste pour gratter quelques euros.Juste pour une fuite d'huile et un pot décroché

merci a tous pour votre soutien c super gentil et vous avez été très efficace....
 
bon pour l'instant elle ne m'a pas rappelé donc je pense que j'en serais plus demain...dans tous les cas je vous tiens informé!!!j'aurais surement encore besoin de vos avis et de votre soutien.....

bisous à tous et à demain.....

 
Mais bien sûr... Les gens qui achètent de l'occaz repartent avec de l'occaz au prix de l'occaz... Un pot qui se barre sur la route si il est récent, c'est un collier qui a du être mal serré... Quant à l'étanchéité moteur, chez Renault à partir de 100 000 kms, c'est normal et ça n'empêches pas la voiture de rouler (considéré comme normale une consommation d'huile infèrieure à 1L/1000 kms)...  
 
Putain, ça m'énerve tous ces gens qui portent plainte pour vices cachés au moindre souci... Envoyez les bouler....  
 
PS. Je vends ma safrane de 93 la semaine prochaine 200 000 kms/1000 euros, il y a le CT OK et un classeur entier de factures depuis l'achat. J'aimerai bien voir le gars qui viendrais m'emmerder pour un vice caché quelquonque...
 

Je vais être mauvaises langue (je parle en connaisseur ) , mais sur les anciennes Renault, c'est même d'origine que les carter moteur ne sont pas étanches.

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A vendre Peugeot 607 v6 hdi :
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] nojs=0#bas  

 
 
Ce n'est plus la cas, du moins sur les modèles que j'ai eu.. clio 2 rs et safrane 2.5 20v... les anciennes comme ma r19 16s me bouffaient 0.5 l / 1000 kms...

je vois qu'il y a pleins de connaisseurs...bizarre que le mec qui me la ht avec sa femme, qui travail a renault ne sait pas sa!!!!
 
j'ai fait pas mal de recherches sur internet et je me rends compte que ya bcp bcp dacheteurs qui revendique le "vice caché" dès quil y a qqch qui va pas... c plus courant que je pensais...
 
quand je suis partis voir mon assureur (qui ma dit que j'étais pas assuré pour la protection juridique vu que gt le vendeur et non l'acheteur), il ma donné qq conseils: pour ceux qui on lintention de vendre leur voiture faites un contrat papier qui vous détache de tous pb après que le véhicule soit vendu..en gros, si des pb aparaissent après la vente, on ne vous incombera pas la faute (sauf si ya vraiment un vice caché!!!mais c plus difficile!!)
 
bien évidemment qui sait que lon peu faire ce genre de contrat manuscrit nous même!!!!PERSONNE....et sa c la loi, on est très peu au courant de nos droits et de nos possibilités et la moindre questions kon pourrait posé a 1 expert, on doit payer!!!!
 
Bon allez je démoralise pas et je vous tiens au courant!!!!

petit hs :  
C'est pour sa que j'ai bien dit les anciennes , effectivement je n'ai rien à redire des Clio 2 dci 200 000 kms environ et pas une gouttes qui sort..

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pour le pot d'échappement il a été posé un jour avant la contre visite du contrôle technique par un mécanicien...et il est prêt a m'attester sur l'honneur par écrit que c lui qui a posé le pot d'échappement correctement...
 
 
voilà dsl pour le retard!!!!

 
 
ma clio 2 phase 1 n'était pas une DCI mais une essence RXE 1,4

 pour le dci c'était un exemple. Mais rien de plus normal passé quelque année d'avoir quelque suintement au niveau du moteur, c'est l'art de la mécanique.

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et bien quand je l'ai vendu ma clio, elle avait 108 000 kms.
 
jespère qu 'elle va abandonné et ne plus m'apeler !
 
je suis daccord avec toi c'est bien pour sa que j'ai rachetée une voiture de moins de 4 ans pour ne pas avoir tous ces problème !
 
merci en tout cas !

Attendez, je résume... Vous avez fait changer le pot d'échappement par un mécanicien, mais sans facture, c'est ça ?..
 
Reprenez la voiture, au plus vite...

Je ne remet pas en cause ton conseil mais pourquoi ?
Si c'est un de ses amis qui a posé le pot c'est pas du travail au noir, c'est interdit de ne pas faire poser un pot par un garage ?
Si c'est le cas je suis dans l'illegalité sur beaucoup de niveaux car j'ai toujours entretenu mes véhicules seul...

Peut être parce que c'est beaucoup plus difficile à défendre en cas de litige ?

 
Le problème n'est pas là, le problème c'est qu'elle seule est alors responsable de la réparation. Donc de la chute du pot d'échappement... Et quand on voit ce que coûte un pot d'échappement, en comparaison avec ce que que cela coûte de se défendre dans une procédure en justice, moi je dis qu'elle n'a aucun intérêt à refuser de prendre en charge ce problème.
 
Partant de là, pour peu qu'il y ait d'autres éléments sur la voiture qui aient ainsi été changés sans qu'il y ait de factures de professionnels... A mon avis il vaut mieux couper court, annuler la vente à l'amiable au plus vite, ce qui ne devrait guère lui occasionner de frais, réparer la voiture et la revendre à nouveau mais cette fois-ci sans aucune garantie (art. 1643 du CC...)

C'est peut être l'acheteur qui l' a arraché sur un trottoir après tout.  
Vu qu'au CT il ont accepté le véhicule donc conforme.

 
Le CT ne vérifie pas si l'entretien du véhicule a été fait dans les règles de l'art... Seulement si, à l'instant de la visite, le véhicule remplit les critères définis par la règlementation. Cela ne veut pas dire beaucoup plus de choses que cela (c'est sans doute dommage qu'il n'y ait pas plus de diagnostics obligatoires lors de la vente d'une voiture, un peu à l'image de ce qui existe désormais pour l'immobilier, mais bon en l'état actuel de la règlementation française c'est comme cela...)

Tu oublies juste un détail : Un vice caché doit être... caché.
 
Un échappement n'a rien de caché.

Oui mais enfin au Ct ils vérifient le dessous du véhicule et si le pot était mal fixé il l'aurais vu.Le pot n'a été monté que la veille donc c'est la première chose que le contrôleur a dû regardé.

 
Et ? Ce n'est certainement pas l'échappement en lui-même qui constituerait un vice caché.
 
Un échappement mal fixé est indécelable par un acheteur. Même au contrôle technique, cela peut être indécelable car même si le contrôleur - contrairement à l'acheteur - va inspecter le dessous de la voiture, il ne s'agit que d'un simple contrôle visuel. Impossible de déceler tous les problèmes qui peuvent amener à la perte d'un échappement (entres autres, colliers défectueux, soudures mal faites...)

Pfff n'importe quoi, Deltaplan...
Virginie, envoie les voir ailleurs...
Tu n'auras aucune relance de leur part.