Bonjour,  
J'ai acheté une 307 il y a maintenant 6 mois, après avoir changé le Fap, la courroie de distri... je viens d'apprendre que mon embrayage est bientôt mort et que c'est un défaut constructeur... 1200 euros pour ma poire !!! je voudrais savoir si je peux me retourner contre le vendeur (un particulier, en sachant que ce n'est pas une premiere main) car chez peugeot on m'a dit que l'embrayage pouvait être changer gratuitement pendant 5 ans vu que c'est un défaut constructeur et aujourd'hui je me vois obliger de payer une fortune car la garantie est passé de 2 ans....  
Si quelqu'un peut m'éclairer !!!  
 
Merci d'avance pour vos réponses

Embrayage = pièce d'usure donc pas de retour possible et en 6mois tu as fais combien de bornes ?

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Pam70 à dis: t'es vidé ?  

a peu près 6000 kms...
oui mais la c'est pas une usure c'est un défaut constructeur apparemment entre l'embrayage et le bloc volant

 6 mois, et pourquoi pas dix ans !
 
Adresse toi au constructeur, pas a ton vendeur !

pour faire 6000 km en 6 mois t'aurai du acheté une essence tu aurais evité les probs de fap et vm embrayage

Vous êtes bien gentils avec vos remarques !!! mais moi c'est une réponse constructive que je cherche...

Consulte alors un avocat (payant)

ou puis-je me renseigner serieusement au niveau législatif ?? pour savoir si c'est un vice caché
 
Merci
 

Si c'est un défaut Constructeur alors voir service clients  du constructeur, ne pas aller chercher des poux  au vendeur , ça parait simple et logique........

 
Merci pour ton super conseil très avisé !!! waouw !! le truc c'est que c'est le constructeur qui m'a dis de me retourner contre le vendeur car il avait 5 ans pour le changer gratuitement ce putain d'embrayage a la con !!!

Si l'embrayage était bon, pourquoi vouliez-vous qu'il le change ????
 
Et si l'embrayage était HS quand vous aviez acheté la voiture, vous n'auriez pas pu faire 6000 kms depuis...

En même temps un embrayage de cinq ans...= usure.
Vis a vis du vendeur, seul un compteur trafiqué entrainera sa responsabilité.
C'étais a toi de le tester avant achat. (Sur Fa, le mode d'emploi existe)

 
Allez encore un autre...

 
Franchement je suis déçu !! je suis venu sur ce forum en pensant avoir un peu de soutien !!!! la pédale d'embrayage été dure mais le gars m'a dit que depuis qu'il l'avait c'etait comme ça, comment je pouvait savoir ? je suis pas garagiste et puis je fait un achat en confiance...  
maintenant je vous demanderais si vous avait rien a dire de plus constructif de ne pas répondre merci
 
Avis au gens qui on eu le même problème que moi j'ai besoin de conseils avisés  
 
MERCI

 
Parce qu'il avais reçu une lettre de peugeot lui disant qu'il y avait un défaut de fabrication et qu'il avait 5 ans pour le changer gratuitement !!!!!!!!!

Tu n'a conduit aucune autre voiture de ta vie ?
 
Permis etc....Donc comparatifs facile lors d'un essais...
Un doute et tu demande l'avis en live d'un garage (gratuit en général) lord de l'essai où du moins avant de réserver / payer.

 
Pas sur qu'il l'ait reçue l'ex proprio.
* Seconde main où déménagement et hop...Pas de courrier !

Si ton moteur je suppose est la 1.6HDi 110 c'est pas l'embrayage qui est HS mais le volant moteur qu'il faut changer et qui est pris en garantie mais il faut changer aussi l'embrayage qui lui n'est pas pris en charge

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Pam70 à dis: t'es vidé ?  

effectivement c'est une 1.6HDI 110 !!
MONSIEUR m-d-s !!! c'est ma deuxième voiture la première été une 106 que j'ai gardé plus de 13 ans sans jamais un seul problème !! faut-il en avoir honte ??? parce que toi tu es un champion !! c'est ça ? et bien je suis bien content pour toi monsieur m-d-s... mais moi je suis ici pour essayer de trouver une solution et pas me ramasser des remarques a la con

 
le bloc volant est pris en garantie, mais combien de temps la voiture est de 2002 ?

 
Respecte les règles de la Drire, et de ce fait les autres usagers de la route. Je te respecterais.
  Sinon, va jouer sur circuit et transporte ta caisse modifié (homologué FIA) sur plateau (permis EB en règle)

 
En général c'est 5 ans sauf a prouver un vice de construction. (En ce cas une retenue est généralement faite pour vétusté)

 
VÉTÉRAN CONFIRMÉ... ça veut dire vieux ? à mon avis oui pour être aussi sectaire et bouché !!! tu sais quoi va voir d'autres usagers de la route moi tu ma saoulé (sauf ton respect)  
Merci de ta compréhension

 
Je te comprends pas un coup tu es cool et tu répond à mes questions et un autres tu fais des remarques désobligeantes je préfère la première option  

  Çà veut dire (x post) donc rien de plus) Sans Ban si 5 * par contre.
 
  Lis / relis la charte des forum's Fa.  Celà t'instruira :

la question: quels symptômes tu as qui te font penser à un embrayage hs??

 
La pédale d'embrayage est super dure et il y a un petit couinement au démarrage ( de plus au garage peugeot on m'a mis en garde comme quoi il allait plus tenir très longtemps...)

Buté Hs.  Va pas tarder en effet a passer au travers du mécanisme.
-> impossible de débrayer.
 
Donc démarrage en prise (1° + démarreur)
Et passer les vitesses au régime de couple.
 
En fait, dito sans câble d'embrayage. Impossible a gérer dans les embouteillages par contre.
 
Et, si tu force sur le levier Risque de casse du carter de boite sous le dit levier (Expérience vécue en raid sur un Land rover 90D)
Dépannage via dépose du plancher, sangles a cliquet + une poutre en bois <cale> sous le levier et... 1.500Kms en évitant les heures de bouchons (nuit) pour rentrer a bon port !

 
Bonsoir, l'ancien propriétaire a surement jamais reçu de lettre venant de chez peugeot, car peugeot a mis beaucoup de temps a reconnaitre le problème. Et actuellement, il reste pas mal de garages qui ne savent pas que le problème est pris en charge financièrement par peugeot.  
 
Et concernant la pédale d'embrayage dure, je pense que c'est normal. En tout cas, j'ai remarqué que la pédale d'embrayage est beaucoup plus dure sur la 307 que sur par exemple la dernière corsa ou la clio 3.