Bonjour,  
Je viens de faire l'achat d'une petite voiture (à 120 kms de chez moi)pour mon fils qui vient d'avoir le permis pour 1350 €.  
Le vendeur a passé le CT 2 mois avant avec obligation d'une contre visite pour la pollution.  
La contre visite devait être effectuée avant le 14 janvier sans quoi, il fallait repasser tout le contrôle.  
Nous étions le 11 janvier.  
Le vendeur m'informait que c'était juste en raison de l'échappement qui était déboîté, qu'il suffisait de le remboîter et que c'était bon.  
Vu la distance, pour éviter des kilomètres inutiles, nous acceptions de prendre quand même la voiture avec Contre visite à notre charge.  
Dans un souci de tranquillité, je changeai le silencieux intermédiaire par un neuf , filtre à air, filtre à essence, bougies, vidange et me présenta au CT, "serin" .  
La voiture fut refusée pour "pollution" et "freinage insuffisant à l'arrière".  
J'emmenai donc la voiture à notre garagiste qui diagnostiqua "Sonde Lambda HS, nettoyage vanne EGR, changement des freins arrière et resurfacage des tambours.  
Le devis s'élevait donc à 776 €. Il vient de m'appeler pour m'informer que les tambours, après démontage, avaient dépassé la côte minimale et qu'il fallait les changer. Coût encore de 300 € soit 1076 € + les 250 € de pièces (échappement, filtres et bougies soit + de 1300 € pour une voiture achetée 1350 €....et la contre visite n'est toujours pas passée !!!!  
A noter que le vendeur m'avait raconté que des bobards en me disant que la courroie de distribution avait été changée à 98000 kms (la voiture à 117000 kms) par un copain donc pas de facture (renseignements pris par la suite chez OPEL, il s'agit d'une chaîne de distribution .....) et que la voiture disposait d'une direction assistée alors que je lui disais qu'il n'y en avait pas. (il me prenait pour un demeuré).  
Que puis je faire ?  
Annuler la vente ? Demander une prise en charge partielle des frais ? ou rien du tout !  
Merci de votre aide.  
   
 

Je ne vois pas de vice caché en la présence.  Un achat mal effectué (manque de prudence) et c'est tout !
Contre - visite obligé.
 
Reste les freins ar.  Mais 117.000kms rien d'anormal si d'origines.
 
Pour le reste, c'est sur que le vendeur est un gignol. Mais en même temps ce n'est pas un pro.  
Donc ses propos concernant la distrib si 'c'est bien une 'chaine'  Les 2 existant chez Opel comme ailleurs selon motorisation.

le vendeur n'est pas forcément calé en mécanique...il raconte ce que lui croit savoir sur une panne, sur sa voiture; après, c'est peut être mal raconté car mal compris à la base...
une voiture de 1300 euros c'est pas une voiture neuve non plus...diesel je suppose, à ce prix...
c'est bon de savoir bricoler quand on achète une voiture petit prix, car 1300 euros de "réparation" pour ça, c'est dépenser de l'argent pour rien...
la voiture est déjà réparée ou c'est un devis? car tu comptes dedans un resurfacage des tambours...mais il  va pas les resurfacer s'ils ont atteints la cote mini...

à la casse tu aurais trouvé des tambours surement encore très bon, et ça prend 5 minutes à changer...par roue

C'est sûr qu'il n'est peut être pas calé en mécanique mais lorsqu'il demande à un copain de lui refaire soit disant la distribution à 98000 kms (ce n'est pas une incompréhension car je lui ai reposé la question par mail et il me l'a reconfirmé par retour), il s'est certainement fait rouler par ce "copain" en lui payant de la main à la main une courroie de distribution alors que c'est une chaîne........."le pauvre"
C'est vrai qu'il n'est certainement pas calé en mécanique et qu'il n'a certainement pas compris non plus quand l'agent du contrôle technique lui a dit que sa voiture polluait (il a certainement mal interprété "le pauvre" que l'anti pollution était impossible à faire comme il y avait une pseudo fuite à l'échappement).
Lors de la contre visite que j'ai effectué et qui a été refusée, l'agent m'a dit que l'ancien contrôleur n'avait pas pu lui dire ça car il aurait été mentionné sur le CT que l'anti pollution n'avait pas pu être effectué alors qu'il était inscrit en réalité sur le CT problème lambda...... Et oui ! avec le recul....C'est facile.....Mais lorsque l'on fait confiance aux gens......)
C'est sûr qu'il n'est peut être pas calé en mécanique mais lorsque l'on affirme haut et fort qu'il y a une direction assistée et que l'acheteur affirme le contraire, l'on se tait (pourtant je n'y connaît pas grand chose..... mais lorsqu'il n'y a pas de bocal....)
Pour ce qui est des freins à resurfacer, effectivement ils ont dépassé la côte et il faut les changer (le garagiste m'a dit qu'ils avaient été tendus au max pour le CT et qu'il n'y avait rien à faire).
Pour ce qui est des tambours d'occasion, c'est sûr ce serait moins cher mais lorsque l'on n'y connaît rien en mécanique, ce n'est pas prudent de réparer de tels organes par soit même (je n'ai pas envie que cette voiture soit le corbillard de mon fils)et je me vois mal aller voir maintenant mon garagiste en lui disant de mettre des pièces d'occasion.
Pour la voiture à 1350 €, je n'ai pas les moyens d'acheter à mon fils qui vient juste d'avoir son permis une voiture à 5000 € et l'assurance qui va avec........
Pour info, c'est une opel corsa 1litre 3 cylindres.... essence.......alors pour le prix..........

il faut rester zen...je te donne des conseils pour justement économiser des sous...(car la facture totale des réparation me parait disproportionnée); et changer des tambours ce n'est pas plus compliqué que de remplacer une douille d'ampoule...en plus des tuto sur le net, il y en a pas mal...
il faut justement être méfiant en achetant une voiture bas prix ET avec une contre visite...

en allant au garage directement après être recalé au controle technique, je crois que le garagiste se frotte les mains largement...ton devis est trop cher; largement.

Certes, tu as raison,
Il faut rester Zen mais ce n'est pas facile lorsque tu fais confiance aux gens et que tu sais que tu t'es fait léser.