Bonjour à tous.
Je vais essayé d'exposer clairement mon problème car j'avoue que j'étais assez ennuyé pour trouver un titre parlant pour ce post.
 
Mon père est décédé il y a presque 3 ans. Il possédait un clio 1 année 1991 environ 160000 km je pense.
Ma mère ne conduisant pas cette voiture est resté au garage depuis sans être assuré (je sais que c'est obligatoire même pour une voiture qui ne roule pas mais bon là n'est pas le problème).
Je pense pas qu'elle risque une "combustion spontanée" ^^ d'autant plus qu'à l'époque elle était déjà sur la réserve d'essence (je m'en rappelle vu que je suis le dernier à l'avoir conduit)
Le contrôle technique est périmé depuis 2006. Évidemment elle ne démarre plus. Le problème est que ma mère aimerai s'en débarrasser maintenant.
Donc sachant que la succession a été traitée par Notaire (et que la voiture est censée appartenir à ma mère maintenant) peut-elle s'en débarrasser à la casse même si sur la carte grise il y a le nom de mon père?
Si il lui faut d'abord faire changer la carte grise à son nom comme je le pense, faudra t-il d'abord faire faire le contrôle technique (et qu'elle a pas envie de payer) pour le changement d'immatriculation. Ce qui implique au moins un changement de batterie et encore c'est même pas sur qu'elle démarre avec ça.
Autre possibilité, on pensait éventuellement la donner à quelqu'un, mais là même problème vu que la carte grise est au nom de mon père et que ma mère n'a pas envie de payer un contrôle technique.  
Plus clairement peut on se débarrasser de cette voiture avec le nom de mon père sur la carte grise? Je suppose que si on essaie de mettre la carte grise au nom de ma mère la sous préfecture va nous dire de d'abord faire le contrôle technique non?
Bref comment se débarasser de cette voiture (don vente casse peu importe...) en AYANT LE MOINS DE FRAIS POSSIBLE.
 
Merci beaucoup.

Pas la peine qu'elle démarre pour faire le contrôle technique, il suffit de demander à un centre de contrôle technique un contrôle "non roulant". Le contrôleur se déplace sur le lieu de stationnement du véhicule (ou bien on le lui amène sur un plateau, chose qui peut être parfois plus intéressante que de payer le déplacement, puisqu'il faudra bien prévoir d'en louer un pour amener le véhicule à la casse, si on se débrouille bien on peut enchaîner le CT le matin, la CG juste ensuite, et la mise à la casse dans la foulée, avec une seule journée de location)
 
La mise à la casse est gratuite, c'est une obligation légale à partir du moment où le véhicule est complet, le démolisseur ou broyeur agréé a l'obligation de ne rien vous réclamer. Seuls les frais de transport du véhicule jusqu'à la casse restent à votre charge.
 
Cela étant, si la voiture n'est pas en mauvais état, elle a sans doute une petite valeur non négligeable, même si elle ne démarre pas, auquel cas il est sans doute préférable de la revendre. Auquel cas, là aussi le CT non roulant est suffisant (en plus, il vous couvre d'autant mieux que là l'acheteur est clairement mis au courant que le véhicule n'est pas en état de rouler).

Ok Merci.
Donc si je comprends bien, il n'y a aucun moyen de s'affranchir de ce contrôle technique même non roulant et il faut bien faire changer la carte grise au nom de ma mère même si c'est pour faire détruire la voiture.
Dans un monde parfait je pensais pourvoir tracter la voiture tel quel à la casse qui se trouve à un km de là et basta bon débarras (mais evidemment c'est pas possible surtout pour une voiture non assurée -_- )
Surement qu'elle a une valeur même minime. Elle roulait très bien cette petite voiture. Les freins avaient été changés assez récemment. Par contre les amortisseurs :x
 
 
 

si tu veux la céder pour desctruction tu peux le faire meme si les papiers ne sont pas encore étabis à ton nom
 
je l'ai fait pour mon ancienne jetta
 
par contre n'importe quel casseur qui se respecte te prendra environ 50 euros de frais pour la remorquer.
 
Si tu veux mon avis, trouve une batterie à l'article de la mort, démarre ta voiture et conduis là toi meme à la casse, c'est 50 euros de gagnés.
 
TU peux aussi la vendre pour pièces; et revendre le chassis proprement découpé à un ferrailleur, mais c'est du boulot
 
et pour ça il te restera juste à demander une annulation de carte grise en préfecture.

Le plus simple : vous faites faire le CT non roulant et la CG, et vous mettez la voiture en vente, le prix de vente, même minime, couvrira largement ces frais.
 
Eventuellement ça peut valoir le coup de tenter de la démarrer sur la batterie d'une autre voiture (cables, ou transfert de batterie si le type est compatible), pour voir si moyennant ça elle démarre, auquel cas là ça vaut le coup de changer la batterie, de lui faire faire une petite révision pour la remettre en route, et la revendre au bas mot un petit millier d'euros...

 
Tout ce que vous décrivez est désormais totalement interdit... La règlementation en matière de mise à la casse d'un véhicule en fin de vie est maintenant extrèmement stricte, elle ne peut se faire qu'auprès d'un démolisseur ou broyeur agréé, lequel ne peut reprendre qu'un véhicule dont la carte grise est au nom de la personne qui le lui amène. Si on ne respecte pas cela, on est alors passible de 2 ans de prison et de 75000€ d'amende...
 
http://www.recyclermavoiture.fr

 
 
je vote pour cette solution, il y a moyen d'en tirer un bon millier d'€

elle doit surement être en etat correct cette voiture. met la en vente 300 euros. cela couvrira les frais de CT+ carte grise + petit bonus.

 
 
Ah ben autant pour moi
 
Ca doit être tres récent alors car ma jetta je l'ai fait mettre en cube y'a meme pas 6 Mois...