Salut tous le monde ma question est dans le titre quand on regarde le prix des voitures en frane et le prix des voitures dans d'autres pas (allemagne, belgique, luxembourg) je commence à me poser la question d'aller acheter ma voiture la bas.  
J'aurais voulu savoir si j'en a chète une sas un autre pays comment faire pour la ré-immatriculer en france et y a il des taxes à payer( douanes, tva???)  
Car je ne sais pas du tout comment cela se passe?  
merci

Personne n'a d'infos sur la chose?

salut  
 
pour l'allemagne y'a un topic officiel  
 
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 134243.htm
 
bonne lecture

merci et pour la belgique avez vous des infos?

simple pour une voiture neuve :
tu vas chez le concessionnaire belge qui te propose le prix HT
dès que le véhicule est pret, tu lui envoies les fonds moins l'accompte déjà versé
(et comme il fait ça souvent il a surement un compte en France pour avoir des frais bancaires de virement réduits)
aussitot il t'envoie les papiers qui te permettent d'aller au Trésor Public pour payer la TVA,
apres direction la prefecture pour établir la carte grise qui te permet de faire les plaques
enfin tu vas chercher ta voiture avec les plaques sous le bras
et zou
 
déjà fait moult fois en Belgique chez concession Audi, avec à l'arrivée de belles économies (à options identiques) par rapport aux radins français
(et aucun souci pour faire mes révisions dans la concession française après)
et en plus tu es accueilli avec le sourire ! (ça change)
 
PS : faut vérifier bien les options et en rajouter si besoin

ok et pour voitures d'occasion sais tu comment ca se passe?
merci

Liste des pièces à fournir pour immatriculer un véhicule en France :
 
-original du certificat d'immatriculation belge
-certificat de conformité européen
-demande de certificat d'immatriculation
-pièce d'indentité
-justificatif de domicile
-si le véhicule a + de 4 ans vous devez avoir un contrôle technique francais de moins de 6 mois
-certificat fiscal à demander auprès du centre des impôts de votre domicile en France
en ce qui concerne le tarif de la carte grise, il nous faut l'année de 1ère immatriculation ainsi que la puissance fiscale française.
les plaques provisoires  françaises ne peuvent servir que sur le territoire national
 

Bonjour à tous.
 
Je veux acheter une voiture en Allemagne (http://www.webauto.de/index.cfm?lay=2&pid=3&lg=de&fuseaction=home.vdet&vid=66772253&origin=1&istip=1), à Immelborn pour être exact (200km de Francfort). Mais, comme tout le monde, je ne souhaite pas me faire arnaqué donc pourrier-vous me dire exactement ce que je dois faire pour acheter le véhicule (mode de paiement le plus sûr), rouler avec sans avoir de problèmes avec les autorités (d'Allemagne jusqu'en France).
 
Merci d'avance!  

Bonjour à tous,
 
L'achat de véhicules d'occasion en Europe semble plus intéressant que d'acheter directement son véhicule d'occasion en France.
Maintenant, je me pose la question, est-ce que l'achat de véhicules neufs en dehors de la communauté européenne peut être avantageux ?
Je m'explique, aujourd'hui avec le cours du roubles particulièrement défavorable et les taxes d'importation russes qui ont augmentées afin de favoriser les productions locales, un coupé C4 2009 120 cv VTS-Pack toutes options (cuir, toit en verre, lecteur 6 CD, ABS+ESP, peinture métallisée, phares au xénon, etc. sauf GPS) vaut environ 17500 euros. Les taxes russes sont très importantes.
Peut-on envisager de l'importer (comme pour les véhicules suédois, il y aura probablement des modifications de paramètres à apporter), en déduisant la taxe locale avant son immatriculation en France ? Un billet d'avion pour Moscou coûte en septembre moins de 200 euros, le visa environ 70 euros, le trajet retour environ 3000km un peu moins de 300 euros.  
Mes seuls doutes sont au sujet de la TVA d'importation en France. Qu'en pensez-vous ?
 
Merci par avance.
 
Bien amicalement.