Bonjour
Je conteste l'expertise réalisée par l'expert mandaté par mon assurance car il a qualifié mon véhicule VTI et VEI suite à une inondation. Je n'ai pas validé sa décision et je l'ai contesté par téléphone car il a estimé le remplacement du moteur alors qu'il fonctionne parfaitement. Il reconnait que les critères de VTI ne sont pas justifiés et je lui ai demandé de lever cette qualification. J'ai rapatrié l'épave et après mon analyse, ce véhicule n'est pas VEI. Je vais tenter de négocier à l'amiable avec l'expert.
En cas de refus de sa part, quels sont mes droits? Je pense faire réaliser un contre expertise par un expert indépendant, quel sera la suite des évènements? La contre expertise sera-t-elle prise en charge par l'assurance si l'erreur du premier expert est reconnu?  
Pour l'assurance le résultat sera identique, qu'il me rembourse l'épave ou qu'il finance les travaux à hauteur de l'estimation du véhicule par l'expert.
Merci de votre aide

En quoi selon vous le véhicule n'est pas économiquement irréparable ?

Peut-on faire confiance à un expert qui estime 8900 euros de réparation sur une Super 5 qui a été acquise en juin 1995 pour moins de 7000 euros ? Qui la déclare "techniquement irréparable" sous prétexte que le moteur est bloqué alors qu'il n'a pas contrôlé et que c'est faux, puisque le moteur a tourné après le sinistre. Je précise : voiture inondée à hauteur du pédalier dans un garage individuel. Après démontage de tout l'intérieur, nettoyage et séchage de l'habitacle avec radiateur soufflant et déshumidificateur, contrôle et traitement anti-oxydant des connections électriques faisceau AV - AR en bas du tableau de bord, remplacement des relais alim calculateur et pompe à essence, le voiture fonctionne parfaitement. Alors, j'ai contesté et l'expertise est redevenue rationnelle 2005 euros de remise en état. Mais lorsque je demande à lever le VEI avec la procédure légale, l'expert ne veut rien savoir et refuse de la suivre et bien sûr aucun de ses confrères non plus. La première expertise était le fruit d'un stagiaire. Je suis capable de comprendre bien des choses : la surcharge de travail due à l'inondation de la Loire (145 véhicules expertisé par jour), l'inexpérience, même et surtout l'erreur humaine, mais je n'admets pas que l'on ne reconnaisse pas ses erreurs sous prétexte que l'on est "expert" et surtout cette arrogance...  
Ces expertises à la hussarde sont-elle acceptables? et comment leur faire confiance?