Bonjour
Suite à inondation, l'expert a qualifié le véhicule de ma belle mère "Véhicule économiquement irréparable", ce qui est logique pour un millésime 1995. Il l'a également qualifié de "techniquement irréparable", ce que je conteste car le niveau d'eau était inférieur au tableau de bord (au dessus de pédales) et tous les organes et commandes électriques (némam, commodos" ) n'ont pas été touchés; hormis les parties basses (calculateur, relais de pompe à essence et d'alimentation de calculateur. De part la conception basique de cette auto (pas d'airbag, et pas d'électronique), la sécurité du conducteur et des autres usagers ne peut pas être remis en cause par ce sinistre. Dès, expertise, j'avais tout démonté l'intérieur, nettoyé et fait sécher dans le but de remettre en route cette auto appartenant à une personne âgée avec de faibles revenus. Cette voiture ayant parfaitement démarré après décrue, puisque le niveau avait été très largement inférieur aux organes mécanique suceptible d'aspirer de l'eau. Le moteur n'est pas bloqué contrairement aux allégations de l'expert qui n'a même pas vérifié. Jouissant de bonnes bases de mécaniques, je sais que je peux sauver cette auto (dans un parfait état, CT sans remarque, 70 000 km origine, 1er main) au prix de mon travail gratuit et de pièces d'occasions (calculateur, relais et même au pire faisceau complet), avec aussi des procédures rigoureuses, démontage des tambours de freins pour désoxydation (garniture changée moins de 1000 km), idem disques et plaquette, vidange de boîte à vitesse, dépose démarreur...
Que faire pour faire revenir l'expert sur cette décision contestable?
Merci de votre aide

ci-joint photo :
 

que tu veuilles la remettre en état gratuitement c'est bien, mais si il;fallait le faire avec factures t'imagines pour combien il y en aurait ?

Je ne conteste pas la qualification VEI et je comprends parfaitement la cause économique, ce n'est pas le problème. je conteste particulièrement "techniquement irréparable" qui nous  permet de reprendre l'épave uniquement pour pièces détachées et qui prive une personne de sa voiture et de son autonomie, car en trouver une avec un budget d'indémnisation de 1300 euros dans le même état, je ne sais pas faire...
Je voudrai que l'expert m'explique le "techniquement" irréparable. Face aux 60 véhicules jours à expertiser, les expertises ont-elles été expéditives? Ou bien ont-ils des directives pour épurer le parcs de véhicules anciens, voir relancer la vente auto dans une conjoncture plus que sinistrée?  
Il ya de quoi se poser des questions...

je comprends ton désarroi et je suis de tout coeur avec toi, mais les assurances c'est du bisness et pas du social.
 
De plus, vu que la voiture a pris l'eau à l'intérieur la carrosserie s'abimera avec la rouille , donc je pense que c'est une des raisons de la décision de l'expert.
 
Pour ma part, je n'achèterai JAMAIS un véhicule innondé même si il est répéré et à moitié prix.

 
Va poser la question dans le topic dédié "expertises" pour faire réévaluer par l'expert (à moins que vous ayez accepté l'indemnisation). Vous devez être indemnisé de la Valeur de Remplacement A Dire d'Expert, c'est à dire que l'indemnisation que vous percevrez (+ le coût de la franchise) DOIT vous permettre de racheter un véhicule équivalent.

Bonsoir
L'expert a consenti à remettre en cause "le techniquement irréparable" compte tenu que le niveau d'eau était inférieur au tableau de bord et surtout compte tenu de la conception basique de la super 5 (pas d'électronique embarquée). Par contre la qualification "économiquement irréparable subsiste bien sûr, car le coût des réparations est supérieur à la valeur du véhicule. Ce qui a pour conséquence, le gel automatique de la carte grise en préfecture et donc la revente impossible. Pour libérer la carte grise : réparation obligatoire par un professionnel, contrôle des travaux par l'expert au cours de l'état d'avancement (pour accident contrôle au banc, contrôle des soudures avant meulage) et enfin expertise de conformité finale.
Donc, dans le cas présent, c'est mort...
L'expert a fixé le montant selon une moyenne d'après des annonces de vendeurs de véhicules identiques, il ne tient pas compte de la franchise

 
 
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