Bonjour à tous,  
 
Je suis nouveau sur ce forum, assureur de métier (chez AXA) et aussi amoureux des voitures de sport, je  propose de vous faire partager mes connaissances sur les assurances autos et de vous conseiller.
 
Je créer ce forum pour mieux faire comprendre notre métier d'assureur, éclairer les consommateurs sur les contrats et garanties qui sont toujours plus complexe et pourquoi pas trouver de nouveaux clients...
 
Bref n'hésitez pas à me posez des questions, j'aurais grand plaisir à vous répondre le plus rapidement possible.
 
Cordialement.
 
 
Frédéric.

Bah première question tu nous fais combien de remise ?

Bienvenue à toi,
 
C'est bien, toi c'est AXA moi AGF, avec un peu de chance, il y aura un spécialiste de chaque compagnie.

Tous les mêmes de toutes façons

héhé, une remise ne veut pas dire grand chose étant donné que les prix d'assurances varient de client à client, de voiture à voiture et de compagnie à compagnie, donc dire que je te fais 10% de remise si tu veux mais sur quel prix de base??... un bon assureur n'est pas celui qui te feras payer le moins mais celui qui te garantie bien, qui te suit et qui te conseil quand le "pépin" arrive.
 
Cordialement.

Sachant qu'un assureur a pour but premier de gagner de l'argent économisons les discours inutiles

Merci Géraldine23 pour ton accueil, n'hésite pas à répondre aux questions toi aussi, mon meilleur ami est aussi un AGF.

 
Et ben mon coco tas tort, les mutuelles d'assurance sont à but non lucratif et lorsqu'elles ont un exercice bénéficiaire elles rendent l'argent à leurs sociétaires, assurés sous forme de réduction sur la prochaine échéance.    

 
Mon cher JREJ, toutes les entreprises ont pour but de gagner de l'argent, on est ni communiste ni au pays de ouioui et on fait pas ça pour le plaisir, maintenant il y a différentes façons de travailler, en tant qu'assureur nous avons un devoir de conseil envers nos clients et notre travail est d'être à vos cotés en cas de soucis.

Je pense pas qu'on ait élevé les futs de Leffe ensemble pour que tu te permettes ce genre de phrases
Et puis avant de redistribuer les bénéfices elle paie grassement dirigeants et actionnaires

Mon cher Derf84
 
blablablabla  blaablaba
 
 
t'es venu pour faire ta pub et pas autre chose, pas la peine de nous gaver de discours que je te dis  

 
Quelle ouverture d'esprit...c'est impressionant, si tu n'as besoins d'aucune info sur les assurance il y a plein d'autres forum où tu peux jouer les martyrs.

 
Pour faire de la pub gratuite sur le net aussi, il y en a : http://www.publicite-gratuite.com/  

Jouer les martyrs ?  développe  

 
 
je ne fait pas de pub, je me met à disposition pour donner des conseils et informations sur les assurances, comme je le fait pour mes clients sauf que eux me payent!!!...  

 
 
martyr de l'assurance : le gars qui paye une prime d'assurance juste parce que la loi l'éxige et qui ne comprend pas pouquoi un bout de papier (le contrat) est aussi coûteux.

 
Ok. J'ai donc pleins de questions :  
 
- Comment se fait-il que pour assurer ma boitaroues (205 GTi 1.9 de 16 ans), après 14 ans de permis, 10 ans de conduite effective et 4 ans d'assurance à mon nom pour une boitaroues et une moto, suivis de 3 ans sans véhicule assuré, je doive pleurer auprès de toutes les assurances pour qu'un finisse par me "faire une fleur" en m'acceptant, en me remettant la surprime de jeune conducteur     et en m'obligeant à prendre une garantie théoriquement optionnelle dont je n'ai que faire ? (Je précise que je n'ai jamais eu un seul sinistre)*.
 
- Comment se fait-il qu'après 3 ans, les assurances n'ont plus aucune trace de leurs clients ?
 
- Comment se fait-il que je paie moins cher l'assurance au tiers pour ma moto que l'assurance au tiers pour ma boitaroues ?
 
- Puisque les assurances sont là pour être avec les client qui sont dans la difficulté (pardon, je ne peux m'epêcher de rire  ), comment se fait-il que l'assurance (en l'occurence AGF) refuse de prendre en charge une voiture assurée contre l'incendie qui voit son circuit électrique brûler, sous le prétexte fallacieux qu'il n'y a pas eu de flammes (c'est arrivé à quelqu'un de ma famille) ?
 
* EDIT : Le tout a un tarif proprement scandaleux, évidemment, dans la mesure où ils ne rembourseront absolument que dalle, quoiqu'il puisse m'arriver.

je vois pas trop comment tu peux en arriver à cette conclusion étant donné que je pense pas qu'on se connaisse, et je pense pas qu'on ait déjà discuté tous les deux
 
je travaille pour une société dont un des métiers est l'assurance... c'est donc en parfaite connaissance du système que j'ai posté ce que tu as pu lire plus haut

Il ne faut pas trop exagérer, les assureurs ne sont pas là pour voler, c'est une entreprise comme une autre. Son but est de gagner quand même un peu d'argent.
Et sachez que, c'est pas les primes automobiles qui nous font vivre. Si un assureur ne devait faire que l'automobile alors il y en aurait beaucoup moins ou alors ils vous le ferait payer très cher!
 
Bien souvent on ne se rend pas compte de ce que coûte un sinsitre à l'assurance.
 

 
Tu veux dire que ta société accepte de maintenir une branche qui n'est pas bénéficiaire...  dans une période ou justement l'assurance auto affiche une rentabilité en hausse ?

 
 
T'es sur que tu bosses dans les assurances ?    
 
Car tout le monde sait que la branche assurance auto, c'est la branche assurance qui rapporte le moins aux compagnies ....

Deux fois que tu me quotes et deux fois pour pas dire grand chose en fait...
 
 
Un, je ne bosse pas dans les assurances, tu comprends mal ce que tu lis.
 
Deux, "rapporter moins" ne veut pas dire "ne pas rapporter" c'est bien pour ca que je demande à la demoiselle si elle travaille pour une compagnie d'assurance qui accepte de maintenir la branche auto sans y gagner de l'argent
 
bref, au lieu de chercher a tout prix à tailler commence par comprendre ce que j'écris

 
Oui, ça j'ai bien compris que c'était le cas... Mais ma question est plutôt, puisque les assurances se doivent d'être si proches de leurs clients, de savoir si c'est bien normal d'être considéré comme jeune conducteur avec un tel profil, ou si je suis en droit de me demander si par le plus grand des hasards, l'assurance n'essaierait pas de me ba*ser en beauté.
 

 
Non, non, c'est bien la trace du mon dossier. Maintenant, je veux croire que ce n'est pas une généralité. De toute façon, ça n'aurait pas changé grand chose à mon tarif.
 

 
Il est donc certainement bien plus facile de sortir de la route avec ma 205 qu'avec ma moto, surtout après 10 ans sans aucun sinistre. Pour info : assurance de ma boitaroues : 10 ans d'antécédants, moto : 4 années. L'unique raison est que ma boitaroues est considérée comme sportive (!!!), et que c'est encore un bon prétexte pour m'aligner des surtaxes complètement irrationnelles.
 

 
Oui, ben si tu trouves ça normal, ça prouve que tu es bien assureur. Moi ça m'a fait halluciner, vu la prime payée, que 'lassurance ne fasse pas le moindre effort pour être "près de son client en difficulté"   Conclusion : si le circuit électrique brûle, il convient de créer les flammes, comme ça c'est remboursé (enfin, sauf si l'assurance trouve un autre prétexte pour ne pas le faire, évidemment).

Pour info, en général la branche auto s'équilibre. Pour les assureurs l'auto est un contrat de départ à d'autres qui rapportent par exemple un contrat vie. Là, l'assureur fait ses bénéfices.

Oui, ça j'ai bien compris que c'était le cas... Mais ma question est plutôt, puisque les assurances se doivent d'être si proches de leurs clients, de savoir si c'est bien normal d'être considéré comme jeune conducteur avec un tel profil, ou si je suis en droit de me demander si par le plus grand des hasards, l'assurance n'essaierait pas de me ba*ser en beauté.
 
comment ce fait t-il que tu as des "trous" d'assurances ? pour nous assureur cela correspond soit à quelqu'un qui a eu un retrait de permis, soit quelq'un qui roulait sans assurance, dans tous les cas ce n'est pas "normal"...
 
 
Il est donc certainement bien plus facile de sortir de la route avec ma 205 qu'avec ma moto, surtout après 10 ans sans aucun sinistre. Pour info : assurance de ma boitaroues : 10 ans d'antécédants, moto : 4 années. L'unique raison est que ma boitaroues est considérée comme sportive (!!!), et que c'est encore un bon prétexte pour m'aligner des surtaxes complètement irrationnelles.
 
en effet une 205 GTI est considérée comme une sportive (ce qui me parrait normal, c'est quand même un petit bolide, surtout le 1,9L) donc la prime est plus élevée, de plus tous les véhicules sont classés par groupe et par classe (APSAD) ou juste par classe (SRA) cela dépend des compagnies plus les classement est haut plus le prix de l'assurance augmente, ex :
 
205 GR : groupe 28 et classe F
205 cabriolet : groupe 28 classe H
205 RALLYE : groupe 31 classe G
205 GTI 1,6 : groupe 32 classe H
205 GTI 1,9 : groupe 33 classe I
MERCEDES CLS 63 AMG : groupe 42 classe Y
 
 
Oui, ben si tu trouves ça normal, ça prouve que tu es bien assureur. Moi ça m'a fait halluciner, vu la prime payée, que 'lassurance ne fasse pas le moindre effort pour être "près de son client en difficulté"   Conclusion : si le circuit électrique brûle, il convient de créer les flammes, comme ça c'est remboursé (enfin, sauf si l'assurance trouve un autre prétexte pour ne pas le faire, évidemment).[/quotemsg]
 
l'assurance à pour but de payer les dommages accidentels, nous ne sommes pas une garantie sur votre véhicule, pour ça il faut voir avec le fabriquant, votre sinistre aurait été remboursé si il était à la suite d'un accident ou aute évènement garantie par le contrat.
 
Cordialement
 
 

 
Ha.. peut être que les assureurs ne peuvent pas imaginer qu'une personne puisse avoir un véhicule de société et pas de véhicule personnel pendant un moment...

 
Dans ce cas, il peut fournir une attestation de son employeur et voir son bonus repris dans une certaine mesure.

L'employeur n'a aucune obligation de fournir un courrier
de plus il y a simplement des gens qui n'ont pas de véhicule pendant une certaine période, c'est le cas de ma conjointe par exemple, qui a changé de lieu de travail et se déplace exclusivement en métro depuis un an, et pour au moins encore un an, nous avons donc revendu sa voiture et nous n'en achetterons une autre que quand elle en aura besoin.
 
 
Mais je crois que Derf a bien résumé la situation, après nous avoir dit qu'un assureur est aux côtés de l'assuré blabla il écrit noir sur blanc que clairement quand un potentiel client arrive il est soupçonné de malhonnêteté

 
Merci TABASCO63, c'est la réponse, même si vous étiez à l'étranger on peut reprendre le bonus à condition que cette attestation soit complété, signé et tamponné par votre employeur.

Rare ne veut pas dire que ca n'arrive jamais
Pour notre situation personnelle aucun problème, elle est assurée sur mon véhicule de fonction qu'elle utilise dès qu'elle en a besoin
cela dit ce n'est pas parceque je n'ai pas de soucis d'assurances que je ne conçois pas que certains puissent en avoir vu les agissements des assureurs (sans faire de généralité bien entendu, mon assureur à moi est tres bien  )

 
Disons que les problémes soulevés ici sont plus liés à un manque d'information sur ce qu'il convient de faire pour éviter de "perdre" son bonus qu'a un véritable probléme d'honnéteté de la part des assurances.
 
S'il avait lu son contrat ou apparait les régles du bonus/malus, il aurait préssenti le probléme. Mais PERSONNE ne lit les contrats.(d'ailleurs, je le dit à mes clients, voici votre contrat, lisez le et n'hésitez pas à me poser des questions en cas de pb . Et bien à peine 10 % le font)  
 
En plus, aujourdh'ui, avec internet et les forums, n'importe qui peut se renseigner sur n'importe quoi ultra rapidement.

Tu vas quand même admettre qu'un contrat d'assurance est assez compliqué à déchiffrer pour pas mal de monde non ?
 

 
Et lire n'importe quoi surtout oui