ben tu la met en vente en UK ... et tu dit que le gars viens la voir s'il la veut (forcément, tu la vendra moins cher que si tu habitais en UK ... )
tu peut la mettre en vente sur "auto-trader.co.uk" par exemple, ou le site pistonheads ...
tu précise qu'elle n'a pas de MOT ni de "taxe-disc" puisque française et roule ma poule.
as-tu gardé l'immatriculation anglaise lors du rapatriement en france ?
as-tu une copie de l'ancien V5c ?
tout ça aide lors d'une vente, l'acheteur prends confiance, puisque tu lui montre une auto qui a déjà roulé en UK ... (chose à priori logique, mais certains anglais roulent en RHD alors qu'ils vivent en France, et que l'auto n'a jamais vu le sol anglais ...
)
bref, y'a moyen de la vendre.
après, le "sans frais", je vois pas trop ou tu veux en venir ???