Bonjour tout le monde et merci d'avance pour l'aide apportée    
 
Voilà je souhaite acheter une 206 ste 1,9D  PACK FM CLIM  de fin 2002, en très bon état de 140000 km: le prix affiché sur le web est de 3800 à 4000 euros pour cette voiture.
Je demande la cote argus sur le site de l'argus et là je trouve 2400 euros    
 
Donc comment se fait-il que ce soit possible qu'il y ait un tel écart de prix avec l'argus.
 
Si quelqu'un connait la répone ce serait sympa, je pense que ça interesserait les gens qui veulent acheter des voitures de société (petit utilitaire)
 
Thanks tout le monde

Tout simplement parce que l'Argus est une côte de REPRISE par un professionnel donc forcément le prix de revente de ce professionnel est plus élevé que le prix de reprise afin de couvrir les éventuels frais de remise en service, d'entretien et enfin la marge.

Merci de ta réponse mais si je ne m'abuse les particuliers se revendent les voitures entre eux en se fixant sur la cote argus, donc ce n'est pas que pour les pros ??
 
Ce que je voulais dire c'est que pour une VP (particulière) l'argus correspond plus ou moins au prix de revente alors que pour un VU (utilitaire ) l'argus est de 50% plus faible que le prix de vente. (enfin dans le cas de cette 206)
 
Merci encore de t'etre penché sur le sujet    
 

Ta voiture est bien trop cher.
Pour ce prix la j'ai acheté une clio DCI de 2003 avec 80 000km pour 4300 euros......

Faut être taré pour mettre 4000€ dans une 206 société 1.9d de 1002 avec 140000 kms ......
 
aprés vérif ouais ça vaut pas ça on dirait :
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 31215.html
 
3900€ une 1.4 hdi 70 de 2004 avec 93000 kms
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 07316.html
 
3250€ une 1.4 hdi de 2003 avec 93000 kms

en effet elle est cher, moi j'ai acheté une 206 HDI société en mars dernier, elle est de 2003, avait 65000km pour 4600 euros ( a la base le vendeur l'avais mise à 5000 euros!!
Mais je pense que les meilleurs affaires se font avec les clio dci car beaucoup plus nombreuse en occase société.
J'avais hésité avant de trouver ma 206.
Sinon le prix est bien souvent au dessus de l'argus!!

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C'est pas si compliqué!!!!!!
Ma titine  : Clio exception dci 85: http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t16722.htm

Affluence de réponses !!!
 
Merci à tous les possesseurs de VU.
 
J'imagine que ceux qui ont des VU ne se sont pas basés sur l'argus parce que pour laurebenj on aurait une cote de 3000 à 3500 euros( soit 1100 euros de moins minimum); pour zseb69 la cote est de 2900 euros (soit 1400 de moins).
 
Pour aider ceux qui cherchent: ce serait bien de dire quelle base de prix vous utilisez pour acheter une VU puisque pas l'argus    
 
Donc dans la plupart des cas 'c'est bien au dessus de l'argus (sauf celle qu'a trouvé hasta: http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 07316.html
 
3250€ une 1.4 hdi de 2003 avec 93000 kms )
 
En résumé pour acheter une VU faut voir l'offre et la demande et pas l'argus comme pour les VP
 
Réponse perso pour hasta mon ami: Le vendeur qui le met à 4000 est un professionnel :après si c'est un taré, j'en sais rien, je le connait pas intimement   ;sinon si taré c'était pour la personne qui pose une question sur un forum d'entraide et bien .... J'ai du dire une telle énormité que tu as perdu le contrôle    

L'argus est un truc de pro.
Les particuliers se basent sur le marché et les annonces et se foutent de l'argus.....
Pour ma clio cela fait deja un an et demi que je l'ai.....

"L'argus est un truc de pro." Pas de problème mais je me base sur quoi pour acheter une occasion: si la voiture est volée l'assurance se base sur l'argus pour me rembourser donc je comprends pas pourquoi on doit se foutre de l'argus.
 
Je ne fais pas du tout le malin seb :ce sont des éléments intéressants à savoir je pense.
 
Concernant ta voiture je veux pas dire que tu l'as acheté trop chère,(mais au delà de l'argus:c'est comme ça) d'ailleurs tu l'as acheté au prix du marché don't worry  
 
@+++

 
 
Que ce soit pour les vp ou les vu c'est la même chose. L'Argus se base sur un calcul mathématique.
 
Au niveau vente c'est le principe de l'offre et de la demande. Il arrive que les côtes correspondent au marché mais c'est pas si souvent le cas.
 
Pour exemple une BMW se vend toujours largement au dessus des côtes, alors qu'une Xantia par contre peu se vendre en dessous.
 
Et pour l'assurance, rassure toi la montant du préjudice est fixé en fonction du marché et non de l'Argus (sauf peut-être pour des contrats spéciaux).
 
En fait l'Argus est effectivement employé le plus fréquemment par les pros pour fixer une valeur de reprise.

Merci pour ces infos je comprends mieux l'intérêt de l'argus  

Le prix gonflé de cette 206 s'explique simplement :  
 
- la 206 est une voiture qui se vend bien
- le 1,9d est un moteur surcoté ( là je comprend pas pourquoi d'ailleurs ! c'est une bouse ce moteur ... )  
 
Tu combine ces deux phénomènes, et tu obtient un prix toujours exorbitant, particulier ou pros !  
 
Pour ton info, j'ai acheté aujourd'hui même ma c3 1,4 hdi avec 146000 km, tout les frais dessus sont fait, je n'ais plus rien a faire si ce n'est qu'une vidande tout les 20000km, pour 2100 euros. En plus, je me suis fait offrir un pleins !  
 
alors abandonne le 1,9d et la 206 ! dirige toi vers une clio dci, une ford fiesta tdci, une citroen c3 hdi, mais pas une 206, encore moins une 1,9d, dont le prix est toujours bien au dessus de la côte !  
 

 
Une bouse au niveau performances, mais c'est un moteur (très) fiable, ce qui explique la surcote.

On ne se fie pas a la cote argus pour vendre ou acheter sa voiture, mais bien sur le prix du marcher dans sa région

Merci overview pour les conseils.
 
En tout cas si je ne me trompe pas c'est une affaire exceptionnelle que t'as faite pour la C3 HDi ?
 
Thanks bremby pour ce résumé précis et clair.