Bonjour a tous
 
je viens ici pour qq questions d'autres technique et juridique donc:
 
Bon j'ai vendu une voiture y a moins de 7 jours au nom de ma mère , n'ayant jamais vendu de voiture de notre vie.
 
J'ai vendu la voiture en l'état, c'est a dire que la personne a dit que ça fesait rien que le contrôle daté de + de 6mois (date du 09-09-07)
 
Bon nous avons envoyer le papier de cession a la préfecture et aussi tel a l'assurance le lendemain.
 
Par la suite 2 jours après le vendeur me dit que le ventilateur était mort et me demande de lui en payer une partie, ce que je consent plus ou moins.
 
Je passe le weekend-end tranquille si je peu dire, pertes de téléphone etc..
 
Et la me sors au bout de 6 jours que la distribution n'a pas était faite et qu'il a serré au niveau de soupape ou je sais pas quoi.Pourtant il me semble être certains d'avoir fait la distribution en 2003, et la devait avoir 60.000-70.000km; la voiture en a actuellement 123.000.
Je téléphone a l'endroit ou je bossé a cette époque vue que je l'avait fait la bas, ils on changer de logiciel informatique et me dise ne pas pouvoir vérifier.
 
quand j'ai vendu la voiture roulé parfaitement et la elle est immobilisé apparemment inutilisable.
 
Merci de vos conseils d'or et déjà
 

 
Grosse erreur que d'avoir vendu une voiture sans CT, votre acheteur peut faire annuler cette vente (relativement) facilement... Il faut toujours faire la 1ere visite du CT pour la vente d'un véhicule...

+1 votre acheteur peut faire annuler la vente pour l'absence du ct, sans ça il n'avait quasi aucun recours.

Le hic a dit qu'il allait le passait lui meme
 
donc je l'ai cru tout simplement
 
Car la en plus c'est les galet de la distribution ( un truc comme ca) qui on abimé les soupapes.
et je viens de tel a mon control technique la et m'ont dit que ca jamais il le verifie.

+1 sur le fait qu'il ne faut pas vendre une voiture sans CT. La vente peut facilement être annulée. Mais là, ce n'est pas en se basant la dessus que l'acheteur se plaint.
 
Pour la courroie de distribution, c'est quel modèle de voiture (ref complète, pas juste clio ou 206)? Les courroies c'est souvent xx000km ou 4/5ans. Si elle a été changée en 2003, il peut y avoir défaut d'entretien (non décelable au CT d'ailleurs).

clio 1.2 rn année 96
 
De plus m'a dit qu'il prendrait la clio en l'etat et qu'il allait lui passé le controle technique, je l'ai cru
 
j'aurais su j'aurais passer au moins le premier controle meme si y avait a repassé

Oui tu aurais du mais ça n'aurait pas changé grand chose.
 
Ils auraient peut être vu le ventilateur mort mais certainement pas le problème de courroie.
Je cherche pour la courroie mais il me semble que c'est 4 ans.

Bon, en cherchant un peu partout apparemment c'est 5 ans (mais j'arrive pas à trouver la doc constructeur où ce serait marqué).
Donc à voir quand tu l'as changée en 2003.

en 2003 je l'ai changer entre septembre et decembre.
 
Pour ma part il m'a telephoner jeudi en me disant que le vase d'expension avait sauté, enfin le bouchon.
 
Pour ma part, je me demande si a pas fait un joint de culasse et comme il faut changer la courroie de distri, il veux pas que je lui paie une partie des frais.
 
De plus la il est mecano est veux faire ca au black par qq d'autres, c'est la que je "tique" si je puis dire.