Je peux parler d'une expérience un peu similaire, ma belle-soeur qui vit au Cameroun a acheté un gros 4x4 neuf - Hyundai Veracruz - à Dubaï (car avec le dollar faible, ça revient beaucoup moins cher là-bas que de l'acheter en Europe), pour le transport elle a effectivement conclu que la solution du conteneur privatif était la meilleure, car bien que plus couteuse qu'un conteneur partagé (ce qui n'est même pas toujours possible selon le volume du véhicule) ou du transport "tel quel", c'est au moins une solution qui limite les risques de dégradation du véhicule, et qui permet d'espérer une indemnisation s'il arrivait quelque chose au véhicule.
Tant qu'à faire, ne pas oublier qu'il reste de la place dans le véhicule et/ou dans le conteneur, en général ça ne coutera pas plus cher si on en profite pour ajouter des trucs encombrants qu'on devait transporter de toutes manières (hormis pour ce qui est des droits de douane, mais il peut y avoir des exonérations dans certains pays si on déclare qu'il s'agit d'un déménagement, pour cela il peut être préférable de s'adresser à un déménageur international plutôt qu'à un transporteur)
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