J'ai entendu dire que l'assurance pour une voiture rouge est moins chères que pour une autre voiture identique d'une autre couleur ? Est-ce vrai ou une légende ? Quelqu'un peut-il me m'affirmer ou m'infirmer ce "on dit" que j'ai déjà entendu plusieurs fois !
Merci

La couleur, n'est pas, à l'heure actuelle, un critére de tarification.

 
Pardon, ça m'a échappé.
Non, bien sûr.

 
C'est bien domage...
 
 
Une peinture métallisée ou nacrée coûte bien plus cher à refaire qu'une peinture rouge non métallisée.
 
Je ne sais pas si il y a des statistiques concernant les accidents, mais je pense qu'une voiture peinte couleur camouflage est moins visible qu'une voiture de couleur vive. De là à penser que la couleur peut jouer sur les statistiques d'accidents, il n'y a qu'un pas que je franchis allègrement.

de plus la couleur n'apparait nulle part dans les devis et souscriptions d'assurance, ni dans les factures de réparation
 
mais il est fort probable que chaque jour après l'apéro, le service marketing (pas les actuaires, on est trop sérieux pour ça) décide au hasard de faire -10% sur un critère tiré au hasard :
- lundi ce sont les voitures rouges
- mardi les voitures immatriculées dans le 13 pour 'embeter' les marseillais'
- mardi les espaces car c'est la journée des enfants
- jeudi les voitures avec un chien qui bouge à l'arriere
- vendredi par contre c'est +20% sur les kékés qui balancent des rumeurs à la noix
 
Bon ok ! désolé! , je sors.

 
Par rapport à ça, l'assurance peut éventuellement tenir compte d'une peinture particulièrement chère à refaire si elle est déclarée en tant que telle. C'est particulièrement utile en cas de peinture pas d'origine, et les quelques assureurs qui commencent à essayer d'attirer la clientèle "tuning" prennent en compte ce genre de détail (et ça sera pas tant pour réduire la prime de ceux qui ont une peinture "standard" que pour augmenter celle des autres...). Mais ça reste très marginal.
 
Cela étant, quand j'avais fait faire l'expertise de ma voiture à la souscription de mon assurance, l'expert m'avait demandé si sa peinture noire était métallisée ou pas (elle était tellement crade ce jour-là, c'était difficile à dire...  ). Mais c'était une expertise sans influence sur le montant de la prime, seulement sur le montant d'une éventuelle indemnisation en cas de sinistre (en particulier en cas de vol)

S'il devait y avoir une différence, ce serait plutôt une sur-prime pour les voitures rouges ... c'est bien connu qu'une voiture est plus performante dans cette couleur    
Et si en plus il y a des bandes racing, c'est le jackpot pour le courtier

 
J'avais aussi entendu il y a de celà 3-4 ans que les voitures rouges POUVAIENT se voir infliger une sur-prime. C'est sûrement dû au fait que le rouge symbolise davantage la sportivité (Ferrari, bien sûr).
 
Donc, pour moi, l'assurance pour une rouge serait, au contraire, peut-être un tout petit peu revu à la hausse  

Cependant la couleur intervient lors de l'indemnisation du véhicule.
 
Notre voiture, lorsque nous l'avons faite assurer, a été expertisée (car voiture de moins de 4 ans sans contrôle technique à la date d'achat) et l'expert a noté la couleur. Je ui ai demandé l'incidence. Il m'a dit que pour notre voiture, ça avait un peu grimpé sa côte (?!).
Elle était pourtant d'une couleur banale: champagne grisé métallisée (couleur bizarre à la Alfa).

 
C'est logique, si ta voiture a une couleur qui a de la "valeur" ça augmente sa côte : Champagne, Caviar, Saumon, Platine, Dorée, Argent, ...
 
Tu n'as pas remarqué que l'expert était mort de rire quand il vous a sorti cette vanne ?  
 
 
 
 
 
Bon, plus sérieusement, une couleur "classique" vous aidera à revendre le véhicule plus facilement, alors qu'une couleur "exotique" (jaune, framboise, mandarine, ...) rendra la revente difficile, voire presque impossible.

Ah non non, il ne déconnait pas du tout (si t'avais vu sa tête d'ailleurs) et la noté avec précision sur son rapport d'expertise.

 
Ca fait donc la deuxiéme voiture que vous detruisez .

 
Teu teu!  
 
Notre Alfa a été acheté en janvier 2008. Datant de moins de 4 ans, vendue sans CT (qu'il fallait faire en juin 2008 et que l'on a fait), l'assurance a mandaté courant janvier 2008 un expert pour évaluer la valeur de la voture en cas de vol et/ou accident avec destruction véhicule.
C'est cette même voiture qui s'est retrouvée à la casse il y a quelques jours... et sans expertise puisque nous étions 100% en tort.
 
C'est l'unique voiture parmis toutes celles que nous avons possédez qui s'est retrouvée dans un tel état.
Depuis que nous avons tous deux le permis (8 ans pour lui et 7 ans pour moi), c'est notre seul sinistre (et quel sinistre je vous le concède).

Ben c'est clair que c'est pas un critere la couleur, mais il y a des couleurs beaucoup plus chere que d'autre
 
comme par exemple le blanc cassé de la fiat coupé qui coutait 15000-20000 francs ou le bleu novola d'afla qui coutait plus de 2000-3000 euros donc une rayure la dessus et l'assureur chialé

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si les signatures marchent

 
En fait, c'était le fait que ce soit une peinture métallisée (option payante) que l'expert a noté. Pour une voiture récente, les options supplémentaires (par rapport au niveau de finition du modèle) augmentent la valeur de la côte.  

 
Merci pour cette info.