Reprise du message précédent :
Pas besoin d'argument face à un troll.

Et pour le reste, c'est du "on-dit" et tu n'as pas de sources. Comment peux tu dire qu'ils devront être "plu puissants et directionnels" que les feux de position ? Ce que tu décris ressemble plutôt à la guirlande de diodes des dernières audi, puissante, mais pas du tout éblouissante.

Les anti-AB de FA comme tu dis, ce sont simplemnt ceux qui veulent que le code soit respecté, tout simplement. C'est pas compliqué, non plus.

Bref, tu es un beau troll. Je pourrais maintenant directement sauter les messages que tu postes plûtot que de les lire.

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Smart Roadster.

Je pourrais meme ajouter que si le code l'interdit c'est que sa doit quand meme gener un minimum.

Ou quand on en est un...

Possible que ça se présente sous forme de diodes. Je croyais que ces diodes faisaient office de feux de position, mais non apparemment, il s'agit bien des fameux feux diurnes. Et je ne suis pas le seul à avoir entendu parler de cette fameuse directive européenne pour 2010, ils en parlent justement dans cet article :
http://www.moniteurautomobile.be/a [...] -10771.htm

Ca date de longtemps cette réglementation ? Parce que j'en aurais mis ma main à couper que quand j'ai passé le code en 1994, la règle des AB avant, c'était utilisation en complément ou en remplacement des feux de croisement sans autre restriction. Mais vas-y retrouver sur le net des articles de 94 alors qu'à cette date c'était plutôt le Minitel qui était développé   .
 
Le code de la route, je le respecte scrupuleusement car effectivement, c'est pas compliqué. Pour la vitesse, je me tolère 5km/h au compteur d'excès grand maximum avant de freiner lorsque la voiture est en descente, mais quand je connais le coin je lâche l'accélérateur avant, donc ces excès sont rares. Je roule sans antibrouillard (de toute façon je n'en ai plus), j'allume mes feux de nuit (évidemment   ), j'utilise toujours mes clignotants, je roule à l'économie grâce à un maximum d'anticipation, je majore les distances de sécurité, etc... Je ne suis sûrement pas parfait, j'ai appris à conduire en fonction des autres, appréciant leurs qualités et supportant leurs défauts.
 
Pour ceux qui ne respectent pas le code de la route, je n'ai aucun pouvoir sur eux, aucune assermentation. Si ils se font prendre, tant pis pour eux, moi j'ai l'esprit tranquille, tout le monde a passé le code et connaît les règles (du moins celles qui étaient en vigueur au moment de passer le code). Je n'empêche pas les autres de me dépasser, je favorise même les dépassements car un con est mieux devant que derrière. Ceux qui allument leurs AB avant ne me gênent effectivement pas pour voir, ce qui me gêne le plus à la limite, c'est qu'ils gaspillent de l'énergie pour rien. C'est même pas pour faire joli puisque de l'intérieur de la voiture, ils ne les voient même pas.

 
 
Réflexion pertinente.    
 

 
 
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Bonjour,
 
En tout cas si c'est pas un troll, je dis bravo des deux mains. Cela devrait arriver plus souvent.

 
 
 
Comparativement , 90 euros c'est une somme importante pour de simples anti-brouillard et la gêne causée même si elle est réelle .  
 
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Pas assez visiblement.

Chère un peu. mais c'est d'autant plus efficace. Dès qu'il pleut (ou nuit), c'est festival d'antibrouillard AV et AR, d'ampoule grillé et phare mal réglé. Pénible quand même de voir passer pendant plusieurs semaines la même personne tous les matins pendant l'hiver avec une ampoule de phare grillée.

 
 
   Exact, je suis dans le même cas, j'ai de gros problème avec la luminosité, je conduits donc le moins possible de nuit, mais il y des cas ou je ne peux pas faire autrement, j'apprécie par conséquent que les voitures qui arrivent en face soient en feux de croisement, de préférence bien règlés.
 
 
 
 
 
 

Bon voilà, ma verbalisation vient d'etre annulé (merci au pote qui bosse chez eux). Je retiens que je les allumerai plus  

Pourquoi annulée ?

C'est pénible les gens qui roulent avec les AB.

J'ai un amis a moi qui a était dans le même cas et je lui ai gentiment fais comprendre que c'était normal qu'il ai était verbalisé pour cela.
Ça deviens une habitude pour certain de rouler avec les antibrouillard et c'
Cela devient très embêtant car les 3/4 éblouissent.  
Vous avez obtenu votre permis de conduire, vous êtes donc au courant que les antibrouillard avant ne se mettent que sur route sinueuse lorsqu'il n'y a personne en face et en cas de "forte" pluie, de neige et de brouillard mais pas dés que le jour tombe alors qu'il fait beau.
 
 

 
T'es-tu servis de ton cerveau pour ce message ?
 
En quoi ça te dérange qu'un mec zigzag, tant qu'il respecte le code de la route ? T'es jaloux qu'il soit passé devant toi ?
Je préfère voir devant moi, un mec qui sait conduire, qui respecte le code, et qui ne provoque pas d'accident, qu'un con qui ne met pas de clignotant et qui en provoque...
 
Tu peux très bien zigzaguer en ne gênant personne. Si le mec sait conduire, il sait conduire c'est tout ! Je ne vois pas l'intérêt de verbaliser quelqu'un qui franchis des lignes discontinues et qui met son clignotant pour doubler. Par contre, l'intérêt de verbaliser les cons provoquant les accidents faute de ne pas mettre le clignotants, là, ça sert à quelque chose .

 
Heuuuu... Le message d'homersimp628 était ironique. Tout le monde l'avait compris, enfin presque...

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bjr, moi qui est passer mon permis il ya un an c'est simple comme mémo technique pour les avant de brouillar BNP (come la banke brouillar,neige, plui) pour les arriere BN (comme les choco brouillar, neige) mais a partir du momen ki pleu, neige ou il ya du brouillar est kon est asser proche du vehicule devan il faut les couper  
la police a eu raison mais il aurait pu vs donner un avertissemnt au lieu de verbaliser car j'ai eu cette situation au depart de mon permi, vous ete sur que vous avez pas fait une reflexion de trop par hazzard

 
Exactement, je fais pareil (idem pour l'arrière). C'est hélas trop rare.  
 

 
 
Réfléchis si tu peux ...