Bonjour à tous !
 
Un pro , possesseur d'un W garage a t'il le droit de poser ce meme W garage sur un vehicule qu'il vient d'acheter a l'etranger, qu'il va ramener en France via l'autoroute ( en passant donc une partie de ce retour en allemagne )
 
Ou bien faut il forcement qu'il passe ( comme un particulier ) par des plaques de transit en WW et qu'il contracte a chaque fois une assurance pr la partie de la route allemande ?
 
Je vois tout et n'importe quoi concernant ce sujet, c'est pourquoi je me permets de poser cette question precise ici !
 
Merci a vous !
 
F69

Bonsoir  
L'utilisation est autorisée sur l'ensemble du territoire national..... uniquement je crois  

oui .. il me semble également qu'un W ne peut pas circuler ailleurs qu'en France
 
c'est d'ailleurs, de mémoire, stipuler sur le certificat d'immat (au dos bien sûr)

D'accord..Oui cela aurait été trop beau !
 
Donc un pro doit quand meme prendre des plaques de transit et l'assurance qui va avec j'imagine..?!

Il me semble qu'on a pas le droit circuler le dimanche avec un w garage. Je me goure ou pas?

Je sais qu on peut rouler quand on veut avec un W garage.
 
L'essentiel en cas de controle etant de pouvoir justifier de l'utilisation professionnelle du vehicule à ce moment là.
 
Mais quid d'un W garage a l'etranger..?

 
D'où le problème du dimanche.
 

bon finalement je en sais plus
 
j'ai remarqué que les restrictions de circulation en dehors du territoire français ne concernaient que les plaques WW .. et non les W
 

Restriction nationale pour le W à première vu
 
http://www.moselle.pref.gouv.fr/de [...] carteW.pdf

j'ai lu le pdf, et ce que je vois c'est juste une autorisation de circuler sur le territoire français, pas d'interdiction de mentionnée
 
bon j'ai lu un peu vite, j'ai pu loupé un passage

Chacun son interprétation.  
 

 
Pour moi cela veut dire interdit à l'étranger.

ben justement
 
moi ça veut dire qu'on peut rouler sur tout le territoire (en opposition au département par exemple)
 
mais rien au sujet de l'international

Bonjour,
ba en Allemagne avec un W garage bonjour la Polizei
ils vont te poser beaucoup de question je crois..............

Le dimanche ne pose pas de problemes.
 
Tant que tu justifie l'utilisation professionnelle : essai eventuel avec client, rapatriement vers ton local pro ( si tu pars de l'allemagne le dimanche matin par exemple ), etc..
 
Bon a priori c'est grillé pour le W garage en Allemagne alors lol !
 
Bon alors une question s'impose...
 
Imaginons un mandataire transparent ( donc, ne possede pas le vehicule du client, qui paye directement au constructeur ), toutefois il lui ramene en france apres en avoir été mandaté.
 
Comme des plaques de transit ( bandes rouges ) s'imposent, et qu'avec ce type de plaques une assurance europeenne est incluse, ce meme mandataire doit il alors souscrire a une assurance pro en france, puisque de toute maniere lors du rappatriement a l'etranger il est couvert via les plaques ( durant 15 jours ouvrés )
 
Ou bien , puisque les papiers sont tous au nom du client, il n'est justement pas couvert ?
 
Est ce que je m'explique clairement lol ?
 
Merci en tout cas de votre participation a mon sujet !
 
 

des plaques de transit ( bandes rouges ) il n'est justement pas couvert ? par exemple pour 30 000€
imagine  
qui fait la banque dans ton scénario là ?????? le client ...........

Pqoi faire la banque ?
 
Dans ce cas la, avec un mandataire transparent, qui est couvert par les plaques transit ? Le client ou le mandataire  ? ( Qui achemine le vehicule vers le domicile du client par exemple..) ou les deux ?
 

J'ai déjà été contrôlé avec le w en Allemagne. Du moment que avez tout les papier du véhicule (carte grise, lettre, contrat de vente, ect) ça ne pose aucun problème.
Ils vont juste vérifier pendant 10 minutes si le véhicule n'est pas volé.
Voila

Je déterre le sujet...  
 
Perso, je roule en Belgique avec la plaque W, il n'est inscrit nulle part sur la carte grise que l'on ne peut pas le faire. C'est une carte grise tout à fait normalle, ou c'est inscrit 'GARAGE' en lieu et place de la marque de la voiture...
 
Une plaque Transit en Belgique coûte bien trop cher !!

j'ai un pote qui est mandataire et qui a été contrôlé avec des w en allemagne je crois qu'il est reste en garde a vue une nuit et s'en est sortit avec une bonne grosse amende.