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 Sujet :

probleme avec mon garagiste

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n°14763565
juanwarrio​r   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 27-06-2008 à 13:07:13  answer
 
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bonjour
J'ai emmené ma xantia chez le garagiste pour changer un joint sur la pompe hydro car  il y avait une petite fuite mais tout se passait bien, la voiture roulait normalement. je récupère la voiture et suis tombé en panne 3 km plus loin.
bilan: la pompe est morte et il veut me la changer à mes frais. J'ai vu sur différent site que le garagiste a obligation de résultat et que comme il est intervenu sur la pompe juste avant la grosse panne, il est responsable et doit remettre la voiture en état à ses frais.
que puis je faire?? avez vous des conseils avisés sur le sujet??
merci d'avance
Juan

n°14763595
lolo_42   profil
gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaz
Profil : Vétéran confirmé
Posté le 27-06-2008 à 16:48:53  answer
 

mouais.
 
a mon avis, faut juste que la faute incombe au garagiste: et pour le prouver expertise, contre expertise, etc eztc
 
peut être que d'avoir remis le joint a fait casser la pompe because trop de pression car ta pompe était fatiguée (quel age et quel KMS ?)
 
bref le plus simple pour le moment :
tu vas le voir tranquillou et tu en discute avec lui.
si ok parfait
 
Si pas OK :
recommandé avec AR et expertise and co
 
bon courage


---------------
Allez les verts
 
[:lolo_42]
n°14763607
juanwarrio​r   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 27-06-2008 à 18:40:02  answer
 

On m'a dit: "le garagiste est intervenu sur la voiture, a changé le joint sur la pompe, donc est intervenu directement sur la pompe. Comme il a obligation de résultat et que la voiture est tombé en panne à la sortie du garage pour un problème sur la pompe il est responsable. Au pire il aurait du me dire que la pompe allait me lâcher mais dans le cas présent rien ne prouve que la panne n'a pas été provoqué par son mécano. il doit donc remettre la voiture en état à ses frais."
apres quelques recherche, le fait d'avoir la facture avec la pièce changée, en l'occurrence le joint, qui prouve l'intervention directe du garage sur cette pièce suffit pour être dans mon droit si je demande au garagiste de réparer la voiture à ses frais. apparament il me faut envoyer une lettre avec ar au garagiste puis si refuse d'optempérer de porter l'affaire aupres du juge de proximité.
a votre avis?
Juan

mood
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Posté le 27-06-2008 à 18:40:02  profilanswer
 

n°14763609
bouba90   profil
Profil : Routard
Avatar
Posté le 27-06-2008 à 18:46:33  answer
 

oui mais le juge demandera une expertise avant de se prononcer, donc dans tout les cas la procedure sera longue, sauf si arrangement a l'amiable.

n°14763611
Romain89   profil
Profil : Routard
Posté le 27-06-2008 à 19:47:54  answer
 

Bonjours à tous,
Votre garagiste à essayé de vous faire payer le moin cher la réparation en ne changant que les joints de la pompe.  
Malheuresement la pompe claque 3 km plus tard, et vous voulez lu faire payer la pompe.
Vous pouvez demmander une petite ristourne c'est tout.
C'est rare que les mécano qui passe du temp à refaire des joints de pompe.
Franchement se serait malhonnéte de l'envoyer au tribunale.
A vouloir bien faire voila comment on est réconpenssé.


Message édité par Romain89 le 27-06-2008 à 19:49:22
n°14763626
tommy_ass   profil
Profil : Routard
Posté le 27-06-2008 à 23:01:30  answer
 

votre pompe devait être déjà morte quand vous l'avez amené à votre garagiste, elle fuiait, et changer un joint n'as pas arranger le problème, voilà tout.
comme une pompe à eau qui fuit, on la change, on change pas juste un joint.

mood
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Posté le 27-06-2008 à 23:01:30  profilanswer
 

n°14763630
juanwarrio​r   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 28-06-2008 à 00:01:00  answer
 

Bonsoir
j'ai passé la voiture au contrôle technique et c'est à l'issue de celui ci que j'ai su que j'avais une fuite. Le gars du contrôle m'a dit pensez à changer le joint, pas la pompe. Entre parenthèse le contrôle technique et le garage ou j'ai emmené ma voiture c'est la même boite.
J'ai donc au plus vite signalé cette fuite au garage. Ils ont donc commandé le joint qu'il n'avait pas en stock. Les pros c'est eux et ils ne m'ont toujours pas dit à ce moment là la pompe fuit il faut la changer. Puis ils ont changé le joint, donc démonté puis remonté la pompe, m'ont fait payé la note et laissé repartir sans me dire votre pompe est morte il faut la changer.
je n'y connais rien en mécanique et c'est pour ça que je fais confiance au professionnel. si on m'avait dit il faut changer la pompe elle est morte, ou quand une pompe fuit il faut la changer, je l'aurais surement fait et j'aurais de ce coup économisé les 150 euros que m'ont couté le changement du joint. Je veux bien être cool mais il y a des limites. d'autant plus que si le fait de se retrouver sans la direction ni frein m'était arrivé à 130 sur l'autoroute ou dans un gros virage j'aurais pu être très mal. d'autant plus que rien ne prouve que je n'ai pas affaire à un malhonnête qui a lui même créé une panne.
je veux bien qu'il y ait des garagistes qui essayent d'être le plus arrangeant possible avec leurs clients mais je ne veux pas payer une note qui risque d'avoisiner les 1000 euros pour l'incompétence d'un mécano. le garage est un garage peugeot et ils quand même appelé des gars de chez citroen pour venir les aider car ils n'y connaissent visiblement pas plus que moi.
Merci
Juan

n°14763661
tommy_ass   profil
Profil : Routard
Posté le 28-06-2008 à 19:35:18  answer
 

c'est vrai que vu comme ca vous avez tout à fait raison, ils auraient du vous changer la pompe directement.
je ne sais que vous conseiller...  :non:

n°14763673
juanwarrio​r   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 28-06-2008 à 21:44:34  answer
 

bonsoir
merci quand même de montrer de l'intérêt pour mon problèmes. si certain d'entres vous ont des connaissance en la matière ou une adresse chez qui frapper pour avoir des infos je suis preneur.
merci
Juan

n°14763680
nono06666   profil
Profil : Routard
Posté le 29-06-2008 à 10:47:39  answer
 

Le 27-06-2008 à 18:40:02, juanwarrior a écrit :

On m'a dit: "le garagiste est intervenu sur la voiture, a changé le joint sur la pompe, donc est intervenu directement sur la pompe. Comme il a obligation de résultat et que la voiture est tombé en panne à la sortie du garage pour un problème sur la pompe il est responsable. Au pire il aurait du me dire que la pompe allait me lâcher mais dans le cas présent rien ne prouve que la panne n'a pas été provoqué par son mécano. il doit donc remettre la voiture en état à ses frais."
apres quelques recherche, le fait d'avoir la facture avec la pièce changée, en l'occurrence le joint, qui prouve l'intervention directe du garage sur cette pièce suffit pour être dans mon droit si je demande au garagiste de réparer la voiture à ses frais. apparament il me faut envoyer une lettre avec ar au garagiste puis si refuse d'optempérer de porter l'affaire aupres du juge de proximité.
a votre avis?
Juan


 
"Les conseilleurs ne sont pas les payeurs "
 
Vous dites que "rien ne prouve que la panne n'a pas été provoqué par son mécano. mais qu'il doit donc remettre la voiture en état à ses frais"..  Il n'y a rien qui vous choque la dedans ... Cherchez bien  :jap:  
 
 
 

Le 28-06-2008 à 00:01:00, juanwarrior a écrit :

Bonsoir
j'ai passé la voiture au contrôle technique et c'est à l'issue de celui ci que j'ai su que j'avais une fuite. Le gars du contrôle m'a dit pensez à changer le joint, pas la pompe. Entre parenthèse le contrôle technique et le garage ou j'ai emmené ma voiture c'est la même boite.
J'ai donc au plus vite signalé cette fuite au garage. Ils ont donc commandé le joint qu'il n'avait pas en stock. Les pros c'est eux et ils ne m'ont toujours pas dit à ce moment là la pompe fuit il faut la changer. Puis ils ont changé le joint, donc démonté puis remonté la pompe, m'ont fait payé la note et laissé repartir sans me dire votre pompe est morte il faut la changer.
je n'y connais rien en mécanique et c'est pour ça que je fais confiance au professionnel. si on m'avait dit il faut changer la pompe elle est morte, ou quand une pompe fuit il faut la changer, je l'aurais surement fait et j'aurais de ce coup économisé les 150 euros que m'ont couté le changement du joint. Je veux bien être cool mais il y a des limites. d'autant plus que si le fait de se retrouver sans la direction ni frein m'était arrivé à 130 sur l'autoroute ou dans un gros virage j'aurais pu être très mal. d'autant plus que rien ne prouve que je n'ai pas affaire à un malhonnête qui a lui même créé une panne.
je veux bien qu'il y ait des garagistes qui essayent d'être le plus arrangeant possible avec leurs clients mais je ne veux pas payer une note qui risque d'avoisiner les 1000 euros pour l'incompétence d'un mécano. le garage est un garage peugeot et ils quand même appelé des gars de chez citroen pour venir les aider car ils n'y connaissent visiblement pas plus que moi.
Merci
Juan


 
Sans démontage  le "gars du contrôle" n'a pas apporté un avis d'expert sur l'état réel de la pompe.
 
 
Vous avez l'habitude de dire que rien ne prouve mais cela ne vous empêche pas de lancer des affirmations non vérifiées . Rien de choquant toujours selon vous  :??:  
 
 
 
Imaginez que je vous dises que rien ne prouve non plus que vous êtes de bonne foie et que vous n'avez pas essayer de faire réparer une pompe morte à bon compte .  
 
Vous trouveriez cela parfaitement déplacé non ?
 
EH bien c'est ce que vous faites pourtant ....
 
 
 
Comme il vous a été conseillé une expertise s'impose pour déterminer l'avarie et la cause de celle-ci. :jap:  
 
 
.
 
 

n°14763716
juanwarrio​r   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 29-06-2008 à 18:32:17  answer
 

Citation :

Vous dites que "rien ne prouve que la panne n'a pas été provoqué par son mécano. mais qu'il doit donc remettre la voiture en état à ses frais"..  Il n'y a rien qui vous choque la dedans ... Cherchez bien  :jap:  


 
vous sortez la phrase de ce contexte, moi je n'accuse personne et surtout ne demande pas reparation à ses frais parce que j'affirmerais que c'est le meccano qui a cassé la pompe.
 

Citation :

Sans démontage  le "gars du contrôle" n'a pas apporté un avis d'expert sur l'état réel de la pompe.


 
effectivement mais le meccano du garage lui la démonté car quand j'ai récupéré la voiture il m'a dit: " c'est peut être un clapet (???) qui n'a pas supporté le démontage remontage.
 

Citation :

Vous avez l'habitude de dire que rien ne prouve mais cela ne vous empêche pas de lancer des affirmations non vérifiées . Rien de choquant toujours selon vous  :??:


 
précises
 

Citation :

Imaginez que je vous dises que rien ne prouve non plus que vous êtes de bonne foie et que vous n'avez pas essayer de faire réparer une pompe morte à bon compte .  
 
Vous trouveriez cela parfaitement déplacé non ?


 
je confirme mais c'est le garagiste qui m'a proposé de changer le joint. si il avait des doutes à avoir, il aurait du m'en faire par avant, voir même pendant la réparation mais pas après m'avoir fait payé la facture
 
Juan

n°14763740
nono06666   profil
Profil : Routard
Posté le 29-06-2008 à 21:32:56  answer
 

Le 29-06-2008 à 18:32:17, juanwarrior a écrit :

Citation :

Vous dites que "rien ne prouve que la panne n'a pas été provoqué par son mécano. mais qu'il doit donc remettre la voiture en état à ses frais"..  Il n'y a rien qui vous choque la dedans ... Cherchez bien  :jap:  


 
vous sortez la phrase de ce contexte, moi je n'accuse personne et surtout ne demande pas reparation à ses frais parce que j'affirmerais que c'est le meccano qui a cassé la pompe.
 
Alors à relire effectivement, c'est un on m'a dit et donc vous ne faites que rapporter. OK  
 
Par contre le reste de la phrase je comprends rien, là j'atteins mes  limites visiblement je capte pas.

 

Citation :

Sans démontage  le "gars du contrôle" n'a pas apporté un avis d'expert sur l'état réel de la pompe.


 
effectivement mais le meccano du garage lui la démonté car quand j'ai récupéré la voiture il m'a dit: " c'est peut être un clapet (???) qui n'a pas supporté le démontage remontage.

Information intéressante que vous n'aviez pas il me semble rapporté jusque maintenant. Reste donc à voir par une expertise dans les règles de l'art si c'est bien la cause de la panne et dans quelle mesure cette défaillance peut être imputée au garagiste pour l'intervention qu'il a dû réaliser.

 
 
 

Citation :

Vous avez l'habitude de dire que rien ne prouve mais cela ne vous empêche pas de lancer des affirmations non vérifiées . Rien de choquant toujours selon vous  :??:


 
précises
 

Ca c'est bien de vous non ? " d'autant plus que rien ne prouve que je n'ai pas affaire à un malhonnête qui a lui même créé une panne. "

 
 

Citation :

Imaginez que je vous dises que rien ne prouve non plus que vous êtes de bonne foie et que vous n'avez pas essayer de faire réparer une pompe morte à bon compte .  
 
Vous trouveriez cela parfaitement déplacé non ?


 
je confirme mais c'est le garagiste qui m'a proposé de changer le joint. si il avait des doutes à avoir, il aurait du m'en faire par avant, voir même pendant la réparation mais pas après m'avoir fait payé la facture
 
Mais le problème c'est qu'il n'a pas eu de doutes certainement parce que l'avarie n'était pas déclarée lors du remontage et du cour essai qu'il a du réaliser avant de vous rendre le véhicule. Il ne peut diagnostiquer une panne qui n'a pas encore eu lieu si aucun élément ne vient éveiller son attention.
 
D'où l'intérêt de l'expertise
:jap:  
Juan


n°14763757
juanwarrio​r   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 29-06-2008 à 23:50:20  answer
 

Citation :

vous sortez la phrase de ce contexte, moi je n'accuse personne et surtout ne demande pas reparation à ses frais parce que j'affirmerais que c'est le meccano qui a cassé la pompe.
 
Alors à relire effectivement, c'est un on m'a dit et donc vous ne faites que rapporter. OK  
 
Par contre le reste de la phrase je comprends rien, là j'atteins mes  limites visiblement je capte pas


 
je ne vois pas ce que tu captes pas
 

Citation :

Ca c'est bien de vous non ? " d'autant plus que rien ne prouve que je n'ai pas affaire à un malhonnête qui a lui même créé une panne. "


c'est de moi mais je ne vois pas la une affirmation, je me pose juste la question comme certain ici se pose la question de savoir si ce n'est pas moi qui essaye de la faire au garagiste
 
ceci dit je vais recentrer un peu le débat pour essayer de faire avancer les choses. je ne cherche pas un moyen ou une entourloupe pour obliger le garagiste à me réparer ma voiture à l'oeil, je cherche à savoir comment faire pour savoir si je dois changer la pompe à mes frais? si le garagiste a une part de responsabilité (obligation de résultat???), si je peux réclamer le remboursement de ce que m'a couté le joint qui ne m'aura servi que 3 km...
merci
Juan

n°14763760
nono06666   profil
Profil : Routard
Posté le 30-06-2008 à 00:16:20  answer
 


 
Sans autre considération et pour faire simple une expertise par un expert indépendant et dans les règles de l'art.
 
Ensuite l'expert vous donne raison  : entente amiable ou dépôt de plainte et procès.
 
L'expert ne vous donne pas raison : changement de la pièce à votre charge
 
..

n°14763796
juanwarrio​r   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 30-06-2008 à 12:54:21  answer
 

salut
vu ailleurs

Citation :

Généralement, c'est une obligation de résultat qui pèse sur le réparateur. Sa responsabilité sera donc retenue dès lors que le client prouve qu'il a subi un dommage, c'est-à-dire lorsqu'un défaut, une panne ou un accident survient après la réparation. Le client n'est pas tenu de prouver une quelconque faute du garagiste, ni un lien de causalité.


 

Citation :

C'est pour cette raison que l'on dit que la responsabilité du garagiste est présumée. Le client n'a certes pas à prouver une faute du garagiste, ni un lien de causalité, mais il faut néanmoins qu'il démontre que le dommage qu'il ait subi trouve son origine dans l'élément sur lequel le garagiste est intervenu, c'est-à-dire qu'à un moment ou à un autre, le garagiste a manipulé l'organe qui est à l'origine du défaut, de la panne ou de l'accident intervenu après la réparation.


 

Citation :

Lorsque la pièce défectueuse nécessite un remplacement, et non une réparation, le garagiste ne doit pas se contenter de la réparer. Il doit alors avertir le client de la nécessité d'effectuer un remplacement, le client décidera et lui fera part de sa décision. Le garagiste doit toujours solliciter l'accord du client, accord, si possible, écrit.
 
3) Le garagiste doit procéder à la réparation complète du véhicule en remplacement toutes les pièces défectueuses. Il faut évidemment l'accord du client. L'ordre de réparation peut contenir la preuve de cet accord.
 
4) Lorsque les réparations nécessaires sont trop onéreuses compte tenu de la valeur vénale du véhicule, il doit déconseiller au client de les entreprendre.


 
qu'en pensez vous??
Juan

n°14765860
Sens inter​dit   profil
GTiste confirmé et averti
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 17-07-2008 à 13:54:16  answer
 


 
 
Change de bagnole :o


---------------
Casier judiciaire FA :fier:  
Tentatives de corruption - Détournement de fonds
Tentatives d'escroquerie - Banni plusieurs fois (injustement)  
Modo : lock nos topics, tu n'auras pas notre liberté de penser!
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