Bonjour à tous,
désolé, je me présenterais plus tard.
Voici mon problème ; pensant être plus malin que d'autres, j'ai acheté récemment une HONDA Civic 1.8 iVtec Executive très très récente en Allemagne et équipé avant même la 1èrer immatriculation en GPL avec du matériel PRINS VSI.
Pensant toujours que le Tüv (équivalent de notre DRIRE à peu de chose prêt) était le service de contrôle et de certification le plus pointilleux d'Europe, je ne me suis fais aucun souci concernant l'homologation en France d'après la règlementation 67R01 ; malheureusement NON.
Donc voilà, j'ai réussi à avoir pas mal de document (confer la demande à titre isolé pour un véhicule GPL) auprès de l'installateur en Allemagne, mais le schéma me manque et je n'arrive pas à faire comprendre ce que je veux par tph à l'installateur.
Ma Civic arrive à terme du renouvellement du WW et ma convocation à la DRIRE est fixé à jeudi 26 juin 2008 11 heures et je commence à stressé surtout que le GPL commence lui aussi de plus en plus souvent à avoir des ratés 
, et la garantie et l'entretien sur 3 ans initiaux doivent se faire en Allemagne et j'aurais pas le temps de remonter.
Quelqu'un aurait-il dans un premier temps un dossier type et surtout le schéma type à fournir 
.
MERCI par avance
)