Bonjour à toutes et tous,
 
et bien voilà un sujet intéressant, et qui permettra peut être à l'avenir au futurs acquéreur de véhicules neuf ou occasions de ne plus se faire avoir par des voyoux. Messieurs les spécialistes et je sais qu'il y en a plein, à vous de jouer en donnant vos précieux conseils.

Salut,  
 
Je ne vais apporter beaucoup d'eau au moulin. Je n'y connais rien, j'ai acheté une ZX diesel avantage année 1997 165000 bornes, 4900 euros chez un garagiste.
 
Le mec est considéré comme (très) sérieux par mon père, je me suis laissé guider.  
 
C'est peut-être exorbitant, après l'on m'a dit que c'était un garagiste, il se sert, mais j'ai une tire où il a tout vu, tout fait, tout changé ce qui était nécéssaire.
 
Même si sur un autre forum j'ai demandé pour aller la faire réparer, mais je crois que c'est de ma faute.

 
Le but de ce sujet est d'apporter des conseils !!!    

ah mille excuses !

Je mets quelques procédures.
Neuf :attention à ne rien signer, ni laisser en dépot, tant votre décision finale d'acheter n'est pas sure (valable pour de l'occasion aussi).
Bien comparer plusieurs garages: leurs offres .
Les crédits et LOA , c'est la que les garages vont faire leur marge, trés peu sur la voiture.
En occasion : venir à deux voir la voiture , faire un ou 2 essais.
Ne pas se précipiter, faire une bonne inspection carrosserie et le dessous de la voiture. Contrôler les trains roulants , les freins si possible, et tout ce qui est visible pneus, défauts de peinture etc... Les factures si il y en a, les papiers, cartes grise, control technique, carnet d'entretien etc.
Le fin du fin est d'essayer plusieurs autos du même type, les mêmes défauts reviennent souvent , et l'on voit tout de suite une auto saine et celle qui est fatiguée, pas entretenue, enfin avec un minimum d'expérience.
Pour les occasions tous les ans les journaux autos sortent des spécial occasions (auto journal, L’Automobile magasine…), il est bon d’y jeter un œil, car certains défaut de fiabilité et rappels y sont mentionnés, ainsi que le prix moyen de l’auto, il faut savoir le prix argus (journal du même nom) de l'auto convoitée, important pour les assurances et futurs accidents toujours possibles.
Voilà,  si il y a qui ont d’autres idées, mais même en faisant tout cela il est possible de mal tomber, mais au moins on limite les échecs et les surprises
 

Consulter le forum !!! aussi !

méfiance concernant une éventuelle trop bonne affaire, exemple : les 997 gt3 pour dix mille euros.
Nous en voyons trop sur ce forum bien sûr la j'abuse !!!
a+
 
ricket

vérifier le titulaire de la carte grise et que le vendeur est bien habilité à vendre la voiture
vérifier la concordance du numéro de chassis
vérifier la date de mise en circulation
...

Il faut être un peu conscient des choses, c'est à dire que lorsque qu'un véhicule est très récent avec un prix extraordinairement bas par rapport au marché, il ne faut pas se poser de question pendant trois jours mais passer son chemin tout de suite.

 
je rajouterai bien vérifier le bon de commande si vous payez la voiture à crédit (bien vérifié que crédit soit coché) et pas plus de 10 % de résa du prix pour réserver la voiture.  d'ailleurs toujours dire que l'on achete à crédit ........

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Allez les verts, on y croit
 

1) D'une manière générale, bien relire les documents avant de signer et ne pas laisser le vendeur cocher achat comptant si vous ne faites pas le crédit chez lui même si il dit "c'est comptant chez nous"
 
2) Au moindre doute sur une affaire savoir s'abstenir...

pour un véhicule d'occasion toujours demander les conditions générales pour la garantie, pour bien savoir ce qu'elle couvre.