je ne sais absolument pas s'il s'agit d'un vice caché ou non
d'autres membres plus calés en mécanique toussa te répondront à ce sujet mieux que moi
par contre, s'il s'agit bien d'un vice caché, tu as une procédure qui existe :
il faut déjà prouver le vice caché, pour cela en effet il faut mandater un expert, à ta charge, qui inspectera le véhicule. Le vendeur devra être tenu informé de cette expertise par LRAR (très important)
en fonction des conclusions de l'expert, le vendeur pourra s'il le souhaite mandater son propre expert pour une contre expertise.
à partir de là, en fonction des conclusions des deux experts, soit tout va bien et le vendeur accepte de prendre à sa charge tout ou partie des frais de réparation, soit il refuse et c'est direction le tribunal. Le juge mandatera un expert "juridique" pour une énième expertise et rendra ensuite son jugement en fonction des éléments en sa possession.
il se peut que l'expertise montre que ce n'est pas un vice caché, dans ce cas là, c'est pour toi.
je tiens à préciser que pendant TOUTE la durée de la procédure, ton véhicule sera immobilisé et donc inutilisable. Egalement, cette procédure, vu que c'est la justice peut durer très longtemps, on a vu des cas ici de procédure de 2 ans, ce n'est pas à négliger .. surtout qu'il n'y a pas de certitude de succès au bout.
dans un premier temps, tu peux contacter ton vendeur pour savoir quelle est sa position et s'il accepte de prendre tout ou partie à sa charge (s'il s'agit d'un problème qui le concerne bien entendu) .. il faut déjà commencer par là, tous les vendeurs ne sont pas des voleurs et on trouve encore des personnes honnêtes et de bonne foi.
je laisse la parole à d'autres membres pour déterminer s'il s'agit d'un vice caché ou non 
EDIT : ne faire aucune réparation, cela annulerait la procédure car on ne pourrait plus démontrer la présence d'un vice caché
Message édité par ashlar le 08-05-2008 à 09:59:14
