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n°14756843
bidoune8   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 08-05-2008 à 08:48:41  answer
 

Bonjour,  
 
J'ai acheté il y a deux mois tout juste une mégane ess 1.4, 16V de 2002 au prix de 3700 €. J'ai pas mal roulé depuis, environ 3000 km sans problèmes.
Mais aujourd'hui, gros soucis : le pas de vis d'une des bougies est mort !! Cout des réparations environ 1200 € !!! (obligation de démonter le moteur et donc de changer courroie et pompe à eau !
Est-ce un vis caché ?
J'ai lu plus loin qu'il fallait faire appel à un expert ??
 
Je n'ai pas fini de payer la voiture et ces nouveaux frais me semblent insurmontables.
 
Merci de votre aide.


Message édité par bidoune8 le 08-05-2008 à 08:51:26
mood
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Posté le 08-05-2008 à 08:48:41  profilanswer
 

n°14756848
ashlar   profil
Profil : Routard
Posté le 08-05-2008 à 09:57:58  answer
 

je ne sais absolument pas s'il s'agit d'un vice caché ou non
 
d'autres membres plus calés en mécanique toussa te répondront à ce sujet mieux que moi
 
par contre, s'il s'agit bien d'un vice caché, tu as une procédure qui existe :
il faut déjà prouver le vice caché, pour cela en effet il faut mandater un expert, à ta charge, qui inspectera le véhicule. Le vendeur devra être tenu informé de cette expertise par LRAR (très important)
en fonction des conclusions de l'expert, le vendeur pourra s'il le souhaite mandater son propre expert pour une contre expertise.
à partir de là, en fonction des conclusions des deux experts, soit tout va bien et le vendeur accepte de prendre à sa charge tout ou partie des frais de réparation, soit il refuse et c'est direction le tribunal. Le juge mandatera un expert "juridique" pour une énième expertise et rendra ensuite son jugement en fonction des éléments en sa possession.
 
il se peut que l'expertise montre que ce n'est pas un vice caché, dans ce cas là, c'est pour toi.
 
je tiens à préciser que pendant TOUTE la durée de la procédure, ton véhicule sera immobilisé et donc inutilisable. Egalement, cette procédure, vu que c'est la justice peut durer très longtemps, on a vu des cas ici de procédure de 2 ans, ce n'est pas à négliger .. surtout qu'il n'y a pas de certitude de succès au bout.
 
dans un premier temps, tu peux contacter ton vendeur pour savoir quelle est sa position et s'il accepte de prendre tout ou partie à sa charge (s'il s'agit d'un problème qui le concerne bien entendu) .. il faut déjà commencer par là, tous les vendeurs ne sont pas des voleurs et on trouve encore des personnes honnêtes et de bonne foi.
 
 
je laisse la parole à d'autres membres pour déterminer s'il s'agit d'un vice caché ou non ;)
 
 
EDIT : ne faire aucune réparation, cela annulerait la procédure car on ne pourrait plus démontrer la présence d'un vice caché


Message édité par ashlar le 08-05-2008 à 09:59:14
n°14756955
amedee   profil
Profil : Routard
Posté le 09-05-2008 à 10:07:49  answer
 

Effectivement, un pas de vis foiré n'est pas décelable sur un simple examen visuel. Par contre, la difficulté va consister à prouver que le probleme était présent au moment de l'achat. En cas de procédure, ton adversaire va évidemment argumenter qu'un mécano amateur a pu essayer changer les bougies et a merdé.
 
Qui dit procédure et expertise implique contre-expertise par ton adversaire qui va chercher à démonter les conclusions de ton adversaire...
 
Une piste : la voiture achetée avait-elle toutes ses factures d'entretien ? En gros l'entretien a-t-il était fait jusqu'au dernier moment par un professionnel ? Si la réponse est NON, tu étais implicitement informé que l'entretien avait été effectué par un mécanicien amateur. De fait, tu as accepté l'achat d'un véhicule non entretenu professionnellement, ce qui te ferme des possibilités de recours.


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