Bonjour à tous. J'espère que je suis dans la bonne rubrique.
 
Il y a 8 mois j'ai acheté une fiat punto, de 1998 à 105 000km.  
Le vendeur m'a certifié à l'époque qu'il avait changé la courroie de distribution à 90 000km.  
Mais ce weekend, alors que ma voiture n'a que 115000km, la courroie s'est cassée d'après le mécano. En fait samedi elle était incapable de dépasser les 110km/hr. Et dimanche elle s'est arrêtée à 40km/hr.  
Le garagiste me dit que c'est la courroie et qu'il faut changer tout le haut du moteur.  
 
Qu'est-ce que vous en pensez? Combien ça risque de me coûter?  
 
Je compte porter plainte pour escroquerie contre celui qui me l'a vendue. Parce qu'il est imcapable de me prouver qu'il a vraiment changé la courroie, il l'aurait fait faire par un ami, blablabla. Mais il ne peut me donner aucun reçu ni autre preuve écrite.  
 
Est-ce que ma plainte serait recevable devant un tribunal?  
 
Merci de vos réponses.
 

Salut
Ca va être difficile, car paroles contre paroles, en plus il n'est pas obligé de prouver d'avoir cette courroie...
Bizart quand même la version de ton mécano, une courroie de distribution cassé ton moteur s'arrête net en une seçonde avec des dégats (ou pas suivant moteur) mais ne fait pas comme tu dis

Tu peux porter plainte contre le vendeur si ça t'amuse mais tu n'as aucune chance de gagner. Si tu n'avais pas de preuve du changement de cette courroie suffisait d'aller la faire changer (pas cher du tout sur ce modèle) et tu étais tranquille.

Salut, sur les punto la courroie doit normalement être faite tout les 5 ans ou 120000 km au premier des termes atteints donc elle a pu être faite en 2003 et devait être refaite en 2008 Sinon, quelle est le moteur de ta punto? Les moteur essence fire 8 soupapes sont conçus pour pouvoir casser la distrib sans aucun dégat

C'est vraie que c'est étrange comme casse. Normalement ca casse nêt ... Je serais d'avis de peut être demander à un autre mécano, dans le cas où tu connaîtrais peu ce garage.

Première erreur deja
 
[/quotemsg]

Bonjour
 
Il faut préciser le type de moteur.
 
La courroie s'est surement décallée = perte de puissance
puis décallage trop important ou casse = arret du moteur.
 
A +

Salut !
 
Si t'as pas de justificatifs, aucun recours car pas de preuve de ce que tu avances et le gars (de mauvaise foi) peut très bien dire qu'au contraire il t'a dit de la faire changer  

Vous avez de toute façon été négligent. Si vous n'aviez pas de preuve que la courroie avait été changée, il ne fallait pas acheter la voiture, ou alors la faire changer dès l'achat. Rien ne vous a forcé à acheter la voiture il me semble...Vous ne pourrez donc pas demander réparation au vendeur, et vous ne pourrez vous en prendre qu'à vous même. Quant au coût de la réparation, il risque de faire mal, car la plupart du temps, qui dit casse de la courroie, dit casse du moteur...

Voilà .... le blabla, c'est du vent.
Ce qui prouve qu'une courroie a été changée, c'est la facture. tout le reste n'est que du vent.
 
Attention aussi aux "je l'ai fait moi-même" ... un particulier n'est pas censé détenir l'outillage et les compétences pour effectuer ce type d'opération. Même si il vous montre une facture d'achat de pieces, ça n'a aucune valeur devant un expert ou un tribunal : rien ne prouve que les pièces ont été montés sur cette voiture, sans même parler du bon montage ou pas.