Bonjour à toutes et  à tous ,
 
 je me permets de poster un sujet sur ce forum car je pense que c'est ici que je vais pourvoir recueillir le plus d'avis.
 
 Donc je vous raconte mon histoire en quelques mots. Il y a maintenant un petite dizaine de jours j'achète un véhicule (vieux il a 25 ans). L'ensemble m'a l'air correct, le contrôle technique etait OK, j'allais devoir effectuer quelques réparations mais j'étais au courant de la chose et de toute façon c'était mentionné sur le CT (freins et pneus)
 
 Par contre ceux que j'ai découvert ce week end n'était ni mentionné par le vendeur ni par le CT. J'ai commencé à enlevé tout  les plastiques du sol (je voulais tout bien refaire) et la ... le drame !!! Le plancher est un peu rouillé, pas gênant en première apparence mais quand j'ai enlevé tout le plastique, il s'est révélé un trou dans le plancher du à la rouille. Un trou assez concéquent puique il fait bien 2 cm de large sur 5cm de long !!!!
 
 Alors que faire ??  
 
 Je voulais savoir si l'on pouvait considerer cela comme un vice caché et si une procédure avec mon assurance était possible. Il ne s'agit pas d'un simple problème mécanique et dans ce cas de figure il se pourrait que la caisse soit trop usé pour la refaire (je dois aller voir un carrossier rapidement pour avoir son avis.)
 
 Je vous remercie de lire avec attention ce message, de me faire partager vos expérience, vos conseils et solutions à mon problème.
 
 
Cordialement Raveur

Si la caisse à 25ans, plutot soucis d'usure, la rouille est plus que normal arrivée à un age très avancé de l'auto.
Tu peux rien y faire.

 
 Je suis d'accord que un véhicule de 25 ans a des points de corrosion mais de la à avoir un trou dans le plancher !!
 
 Ce point précis n'est pas visible ou controler au contrôle technique ?
 
 Et donc d'après toi il n'y a aucun recours .... Je ne peux rien faire ???
 
 Personne n'a déjà cette "mauvaise" expérience ?
 
Merci de vos réponses
 
Cordialement

la rouille c'est de l'usure normal d'un véhicule , d'autant plus lorsqu'il à 25ans.
fais les réparations si tu veux, mais ne t'attends pas à te les faire prendre en charge.  
et c'est ce qu'on appel la loterie du particulier au particulier.

Oula la la on y'en a qui vont vraiment de plus en plus loin quand meme, tu t'attendais a quoi en achetant une agnole de 25 ans?? Faut arreter de deconner  5 min c'est comme si moi je gueuler parce que quand j'ai acheter ma deuche qui date de 67 elle est rouille... N'importe quoi, la prochaine fois achete une voiture neuve et la tu ne sera peut etre pas embeter et encore c'est pas sur. Surtout que la tu le dit toi meme tu a virer les plastiques pour bien la refaire, donc tu te doutait bien qu'il y'avait du boulot.  
 
Juste pour info c'est quoi comme voiture??

En fait il ne faut pas faire abstraction que les traitement anticorrosion n'étaient pas aussi bons qu'aujourd'hui, et pour ne pas dire inexistants. certaines marques rouillaient tant et si bien qu'on surnommait certaines voitures "miss dentelles"... Désolé mais impossible de dire "c'est une arnaque!". un véhicule de cet âge c'est même miraculeux (pour certains modèles) de les voir encore capable de rouler tant elles pourrissent vite

 
 Ola Ola , calmons nous !! Je me renseigne ... et avant de dire que forcément il y a de la rouille sur un vieux véhicule relis bien le post ... J'ai acheté un véhicule ancien je sais très bien qu'il peut y avoir de la corrosion. Seulement sur le CT (je me suis renseigné) les corrosions perforantes sont censés etre vu, or la il n'y a aucune remarque la dessus. L'argument d'acheter une voiture neuve pour pas avoir de rouille je peux m'en passer. Je demandais juste un avis ou une expérience sur ce point et surtout savoir si ca se voyait sur le CT.  Donc pour me répondre achète une voiture neuve ... je peux m'en passer.
 

 
Nan ca n'a rien à voir, changer l'aménagement intérieur et refaire la carrosserie je vois pas le rapport .... Je voulais juste changer de déco ...
 

 
 Et ensuite , j 'ai pris contact avec le vendeur ... qui comme vous ne pensez surement pas mais ca ne le dérange pas de prendre la réparation à sa charge car si il y a des gens honnêtes et lui même n'avais pas vu la rouille perforante ... comme quoi je ne cherche pas le conflit mais je me renseigne et demande.  
 ET pour continuer je me suis renseigné aussi sur le comment de réparer et ca se fait facilement sans passer par un carrossier (a part pour lui demander conseil )
 
 
 
 Voila ... comme quoi en demandant des avis on peut trouver des solutions et le fait de tirer à tout va sous prétexte que je crie à l'anarque (d'ailleurs je me demande bien ou?) ne fait pas avancer le schmilblick ..... m'enfin c est pas grave.
 
 Cordialement.  
 
PS : le véhicule est un Transporter de 82 .... si ca interesse vraiment

Le truc si tu veux c'est que le terme vice caché est utilisé à tort et à travers ici... souvent les gens débarquent sur le forum, pensent s'être fait entuber alors qu'il relevait de leur compétence (ou de se faire aider) au moment de l'achat. Cherche "vice caché" et lis les topics, tu vas te payer quelques bonnes rigolades.  
Après, si le vendeur est sympa (ce qu'il semble être), je lui proposerais de partager les frais voire de faire la réparation ensemble. C'est cool de sa part, vu l'âge il n'avait aucune obligation (c'est ce qui t'a été expliqué plus haut).  
 
Le vice caché définit un défaut non apparent (donc caché) caché sciemment par le vendeur (ou pas d'ailleurs) rendant le véhicule impropre à l'usage auquel il est destiné. C'est majoritairement des problèmes d'ordre mécanique, et de temps en temps structurels (accidents mal réparés, chassis pourri...). Là, la corrosion fait partie, hélas, des choses qui sont parfois très difficile à voir (la corrosion perforante d'un plancher, pour peu que le soubassement soit barbouillé au blaxon/antigravillon, c'est invisible à moins de soulever les tapis et caoutchoucs). Donc difficile d'incriminer le CT, ils n'ont pas le droit au démontage.

Pour moi y'a pas de vice caché car y'a 99% de chances que le proprio ne le savait pas, mais met l'auto sur cales ou sur un pont voir si c'est visible du dessous, si c'est le cas ou si tu vois des traces de rouilles/corrosion perforantes à divers endroits alors oui le CT n'a pas été bien fait ! Normalement sur les voitures agées, quand c'est dans le cas d'une revente, ils doivent s'appliquer à bien noter tous les détails...
 
Cependant je ne vois pas trop ce que tu peux faire, tu n'as pas vraiment de recours je pense... Et pour répondre à certains, acheter une voiture qui a 25 ans ne signifie pas acheter une voiture pourrie!

 
 On est tout à fait d'accord , le vendeur ne le savait pas et je le crois, ce fut une très bonne rencontre et on reste en contact. C'est pour cela qu'il m'a proposé de m'aider pour la réparation. Mais voila c'etait le point du CT qui me faisait le plus "bloqué" car tout les gens que j'ai contacté dans des centres techniques me disent comme toi que vu que c'est un vieux véhicule ils sont plus regardant ... faut croire que la non....
 
 Merci pour ta dernière phrase ... un véhicule agé ne veut pas dire pourri et au contraire pour un camion de plus de 25 ans il est encore en très bonne état (à part ce bout de plancher lol)
 

 
 je viens de rapidement faire le tour de quelques post .. et je peux comprendre certaine réaction assez virulente. Mais bon j'avais fait le post pour avoir plus de renseignements et je ne crie pas au vice caché... il est d'ailleurs entre paranthèse dans le titre...
 
 

 
 Comme quoi tous les particuliers ne cherchent pas l'arnaque ou à se débarasser du véhicule... Mais bon la même si il me l'a proposé la réparation ne coutera pas grand chose à part l'aide de mon ami
 

 
 Merci pour ces précisions ... La dans mon cas précis je pense que ca aurait du être vu (si il regarde sous la caisse) car il n'y a eu aucun anti rouille d'appliquer...
 
 M'enfin c est pas grave, vos réponses m'ont permis d'y voir plus clair sur ce que l'on appelle vice caché et sur le CT ... sur lequel je commence à faire de moins en moins confiance...
 
 Encore merci ... et surtout Keep Cool
 
 Cordialement
 
 
 

C'est pas un vice caché ,  c'est de la vétusté normale vu l' âge de la voiture .......   Fallait s'y attendre non  ?

 
L'année dernière j'ai revendu ma 5 Turbo qui avait quand même 22 ans, à part quelques traces de rouilles (non perforantes) sur les soubassements tu pouvais soulever la moquette tu n'aurais pas trouvé un point de rouille et encore moins un trou béant dans le plancher :|
 
Je crois que c'est clair qu'il ne s'agit pas d'un vice caché, mais même quand tu achètes un vieux véhicule (sauf peut-être s'il s'agit d'une doche de 58) non tu ne t'attends pas forcément à retrouver un plancher troué !

 
Le fait que le vendeur ne fut pas au courant du problème ne rentre pas en ligne de compte dans la définition d'un vice caché.