j'ai lu seulement récemment des post sur l'école Sbarro.
je suis une ancienne élève de sbarro une des rares filles donc tous les curieux peuvent me poser des questions. Je réponderais avec plaisir mais mon copain aussi répondera car c'est aussi un ancien élève de Sbarro mais pas de la même promo.

Bonjour, bonne initiative ce topic !
En quoi consiste réellement la formation sbarro, n'y a-t-il qu'une seule formation ou plusieurs options possibles ? Quelle finalité professionnelle ?
A quel niveau correspond le diplôme obtenu à la fin de la formation ? Est-t-il possible d'intégrer cette école avec un bts mava (maintenance et après vente automobile) ? Et enfin, ton cursus chez sbarro t'as-t-il permis de trouver un métier en rapport avec la formation que tu as suivie ou celle-ci ne t'as pas apporté grand chose professionnellement ?
Merci beaucoup d'avance pour toutes tes réponses car ayant obtenu mon bts mava en juin 2005 je bosse actuellement dans une concession mais je me tate de plus en plus à reprendre les cours ou suivre une formation dès la rentrée prochaine et pour l'instant j'avoue être plutôt dans le flou !
@+

salut... c'est une formation qui regroupe beaucoup de corps de métier dans l'automobile. on va t'apprendre les bases en dessin ou design y'aura des cours théorique sur les matériaux composites, l'aérodynamique, la méca, ... mais la plus part du temps tu le passe a l'atelier ou on t'apprend le tournage freisage, la soudure, le modelage, le polyester et la finalité c'est de pouvoir créer plusieurs projet super aboutit et roulant et de pouvoir les exposer au mondial de genève!
tu apprends a être "autonome" dans ta facon de réflechir et de faire. les profs seront pas derrière toi pour te dire comment aire! c'est ca qui est génial!
tu apprends beaucoup des élèves qui sont avec toi car chacun a un curcus différent. il n'y a pas de diplôme particulier mais c'est ta motivation, ta détermination et surtout ta passion qui seront décisive dansl'acceptation de ton dossier et surtout dans l'entretien avec sbarro. une fois l'année finie le diplôme est un certificat privé des métiers de la création et de l'engineering automobile, logiquement cela équivaut a bac +3. mais c'est pas reconnu par l'Etat.
pour ma part Sbarro est une expérience unique et inoubliable!!!
en étant une fille c'était plus difficile de travailler avec des mecs mais de toute facon t'es pas la pour t'occuper des autres, t'es la pour bosser un maximum (faut pas compter tes heures!!)ca dur qu'un an et ca passe a une vitesse!!!!!!!!!!
grace a sbarro (le nom) ca t'ouvre des portes mais il est tres difficile en france de trouver du boulot en rapport avec ce que tu a appris a l'école! pourquoi? parce que très peu d'entreprise (lazareth par exemple) font de la création pure. c'est le pays qui veut ca, dans d'autre pays c'est beaucoup plus evident de trouver du travail (c'est d'ailleurs ce que je compte faire, partir de la france!)mais si tu as fais l'école juste pour compléter tes connaissances voir autre chose et retourner dans ton domaine d'avant bah y'aura pas de problème Sbarro est un gros coup de pouce pour te faire connaître!
mais il faut pas oublier une chose c'est que sur 30 élves environ tous ne se valent pas, il y a des bons et des mauvais mais malheureusement les mauvais on la prétention de dire qu'ils ont fait sbarro!
je pourrais t'en parler des heures mais y'a ecore plein de choses a savoir si t'es toujours intéressé! pour ma part j'ai un travail en ce moment super intéressant et mon copain un sbarro aussi travaille avec moi!
au plaisir d'avoir de tes nouvelles

Bonjour,  
Je suis aussi interessée par les info que tu as à nous donner sur l'école de franco sbarro. Mon copain souhaite l'integrer, mais il est très difficile d'obtenir des renseignement sur les anciens élèves, ce qu'ils ont fait après, s'ils ont trouvé du boulot facilement... c'est un investissement financier énorme et qui mérite d'avoir quelques garanties professionnelles... En gros on a peur tout les duex de l'après Sbarro. Il a été accepté pour la rentrée prochaine, mais il hésite vraiment car il a très peu de financements.. qu'en penses-tu???
Merci d'avance

Bonjour,
Tu travailles dans quoi et quels sont les postes auquels ont accedes les anciens eleves ?

Salut , et merci pour ce topic, ça fesait un moment que je cherchais des infos sur l'école Sbarro! Je compte déposer ma candidature dans 2 ans, après obtention de ma licence en Sciences de l'Ingénieur Ingénierie mécanique, et je voulais savoir si il y a une limite d'âge pour y accéder? Juste pour savoir, après avoir fait cette école, dans quoi travailles-tu toi-même et ton copain? et autre chose, je ne sais pas si tu es au courant , mais apparament l'école de Pontarlier va fermer, et une nouvelle va ouvrir à Montbéliard , tu sais si c'et vrai ou si c'est de l'intox pûre et dûre ?Merci à++

Salut...  
 
Ne t'inquiete pas... tu peux etre admis à ESPERA de 18 à 49 ans, à partir du niveau bac...
Je suis moi aussi un ancien eleve de Sbarro... Et je faisais parti de la derniere promo de Pontarlier (Turbo S20)...
Donc tu as bien entendu !!! ESPERA a fermé ses portes pour re-ouvrir à Montbéliard...
La pédagogie ne changera pas tellement... si ce n'est que les futurs éleves seront plus "canalisés" que les précédentes promos...  
Le challenge (qui est néanmoins loin d'etre aisé) consistera à partir d'une base, (concept SP9 :chassis poutre, V6 psa en central arrière, double triangulation AV-AR, carrosserie polyester, etc...) et d'optimiser toutes les parties de celle ci, et ainsi de suite chaque année... une présentation est prévue à Genève tous les ans pour montrer l'évolution...
 
En tout cas si tu a l'occasion d'intégrer l'ESPERA, va y fonce!!!! c'est une aventure exceptionnelle, courte mais exceptionnelle!!!! que du bonheur...
 
voili voilou...

Salut, Aprés votre formation shez sbarro, est ce que vous avez trouvé un emploi dans l'automobile?

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Cardesignnews Portfolio
 
http://mehdifff.labrute.fr

bonsoir  
est ce que le fait d'avoir fait la formation  SBARRO vous a ouvert des portes dans le domaine du design automobile?

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ma 206: http://www.idpz.net/valentinobotti/ma_titine.html
http://www.tunisietuning.com
http://magik206s.skyrock.com/

Salut...
 
je vais pas te mentir... le milieu du design automobile est certainement le milieu le plus difficile à percer...
Sortir de l'ESPERA est quand meme un bon point...
Mais tu sais... la formation n'est pas facile et "l'après" l'est encore plus...
On ne viendra pas te chercher à la sortie de l'école... mais bon c'est comme ca... on a rien sans rien...
 
Pour ma part, je ne voulais pas travailler dans un bureau d'étude... trop "restrictif" à mon gout...
je fais de la prépa carrosserie sur des vehicules de courses de cotes, rallye, des kit car et des interieurs pour le tuning et quelque préparation sur chassis...
 
Dit toi que la formation de SBARRO peut ouvrir des portes ailleurs que dans l'automobile...
Dans l'aéronotique par exemple (certain élèves on été pris chez Airbus pour des interieurs d'avions)
Dans le nautisme (bateaux, Jet-ski, etc...)
Dans le mobilier meme ?!? (la plupart des meubles design sont fait en résine de polyester...)
Meme si certain chanceux ont été pris chez Sauber-Petronas en F1 ???,
Tu peux crée ta boite comme Lazareth (élève de la premiere heure chez SBARRO)
Et plein d'autres choses encore....
 
Comme tu peux le voir les possibilités sont nombreuses.... mais il faut se donner du mal pour y arriver... rien ne nous tombe jamais tout cuit dans le bec...
 
Voili voilou...
 

Merci pour ta reponse... même si je reste un peu sur ma faim

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Cardesignnews Portfolio
 
http://mehdifff.labrute.fr

Bonjour,
 
J'aimerai intégrer l'école espera sbarro et je souhaiterai savoir si il est nécessaire d'avoir un bon niveau en dessin pour intégrer l'école ou si on apprend apprend les bases du dessin durant la formations ?
 
Je demande ça car je n'ai pas de talent particulier pour le dessin. Je prend des cours quand même pour essayer de m'améliorer, mais c'est pas évident.
 
Merci
Julien

@ jdigoit
 
Il faut évidemement une base excellente soit en design soit en Ingénierie pour profiter de l'apport Sbarro; d'après moi, cette formation est d'un niveau 3ème cycle français ou Master (Ms) américain. On y fait pas dans la demi-mesure ! Les écoles concurrentes en Europe sont l'Art Center de Vevey; là , seuls les meilleurs y entrent. Ceux qui tirent leur épingle du jeu après l'Ecole Espera ont généralement suivi un premier cursus d'exception (type école d'ingé).
Réfléchis bien; soit tu es très bon en dessin, et/ou tu es excellent en technique ; il n'y a pas de demi mesure si tu ne veux pas jeter 9000 € par la fenêtre !!
 
Bon courage quand même
 
Pascal

salut
j'épére intégrer lécole sbarro pour la rentrée 2008
j'ai un bac sti éléctronique et je suis actuellement en MANAA
mais pour intégrer il faut passer l'entretient , auriez vous des conseils ?
comment séest déroulé le votre ?
 
merci

personne pour répondre ??

Je suis actuellement en train de terminer mon dossier d'inscription que je vais envoyer dans la semaine moi aussi.   Je suis un grand grand passioné d'automobile et plus particulièrement de préparation auto. J'ai 18 ans, je passe le BAC dans 1 mois et demi et j'ai la possibilité d'intégrer cette école. On m'a dit de ne surtout pas laisser passer ma chance, quitte à partir de Marseille pour m'installer un an près d'Etupes.
 
J'aimerais savoir, si le fait de sortir de cette école n'ouvre non pas des portes, mais "fais bien" sur un CV lorsque l'on veut par la suite évoluer dans le milieu automobile ou du sport auto? Je pars donc de 0, on m'a dit que c'était possible car tout ets apprit sur le tas là-bas, sous reserve de bien sur y mettre beaucoup du sien.

bon courage pour ton inscription on se retrouvera peu etre a la rentrée    
pour la rennomé de l'école d'après mon prof de design produit ca aide beaucoup , c'est l'une des meilleurs ecole d'Europe
 
 
sinon y a pas des anciens pour conseiller pour l'entretient ?

Ouais et je suis de Marseille, toi de Nice je suppose ? Donc on se reconnaitra.
 
Sinon ouais, y'aurait-il des anciens pour nous conseiller sur l'entretien? Je crois qu'il faut surtout présenter une grande motivation lors de l'entretien et montrer qu'on ne se relachera pas!

 
oky oui je suis du Nice (arrière pays)  mais là a montpellier pour les cours
 
oui faut montrer une grande motivation mais c'est pas toujours facile a faire... , peu etre qu'il y aura des anciens comme avant il nous présente l'ecole et une voiture , des conseils seraient les bien venu  

bonjour!
 
moi c'est emeric.
 
cet année j'ai décidé de tenter ma chance et de passer l'entretien le 12 avril 2008.d'ailleur je passe le bonjour a ceux  avec qui j'ai discuté.
 
il y a deux jour j'ai recu la lettre de réponse me disant que j'étais pris.donc si yen a qui vont faire la session 2008 2009 on se voit a la rentrée

salut
peux tu nous donner des infos sur l'entretient , ce qu'il faut dire etc.. stp

Salut "tsutshiya" !
 
Félicitation à toi! Peux-tu, nous donné qq petits trucs, comment ça s'est passé, est-ce difficile? Quelle genre de questions nous pose t-on etc etc ... Merci  

alors je pense que le but de l'entretien est de prouver que tu es capable de suivre la formation.
 
c'est a dire bosser a fond meme faire des nuits blanches.Ils veulent aussi savoir si tu as des aptitudes dans les matieres enseignées.
 
Le dessin compte mais pas autant qu'on pourrai le croire.Si tu veux le faire tu le fera!

ok merci
des aptitudes en méca , carrosserie etc ... ?
le dessin compte quand même un peu ?

alors ils m'ont demandé pour la soudure et la peinture.
 
Pour le dessin ca compte un peu je pense.Mais pas autant qu'on pourrait le penser.

C'est bizzare parceque après de multiples contact mail, ils m'ont bien dit qu'il ne fallait à la base aucune aptitude, qu'ils nous apprenaient justement tout EUX quand on avait 18 ans et qu'on sortait du BAC...

 
 c'est sur on y va pour tout apprendre mais le fait d'avoir quelques connaissance t'aidera toujours
 
j'éspére que des connaissances en dessin servent quand même !  

Ha d'accord tu me rassure.

certes ils t'apprenent des choses mais ils veulent voir si tu a des connaissances dans certaines matières.

Ha ben je suis dans la merde alors, parceque je sors dans 1 mois du lycée, donc pas le temps d'avoir fait un quelconque cursus dans les secteurs qu'ils pratiquent ..

Au fait, y'avais bcp de monde à la journée des entretiens ? Ils prennent vraiment 1 mec sur 100 ou ça va ?

non on était 25 mais je crois qu'il y avait d'autre journées.

exact il y a 2 journée  
celle de tsutshiya et la notre du 24mai

Ha d'accord, vous étiez 25. Oui je savais qu'il y avait deux journées
 
Combien d'élève compte une année ? Je veux dire par là, combien d'élèves seront prit pour cette session?
 
L'entretien est vraiment stressant, genre c'ets vraiment comme si on était à un oral d'exam ou les personnes vous mettent à l'aise et cherche à voir seulement votre motivations et vos eventuelles compétences ?
 
(En tout cas merci de tes réponses )

je sais que cet année ils étaient 40.
 
ne t'inquiète pas pour l'entretien tu sera a l'aise.