bonjour
j'ai une mondeo X TREND TDCI 130.
103.000 kms
changer 2 pneux a 60.000 (250 euros)
toutes les plaquettes à 90.000 (150 euros)
+ les vidanges + changement filtres tous les 20.000 (environ 150 euros)
conso réelle 6l/100
achetée à 38.000 pour 13.500 euros
a priori bonne affaire !
pb il y à 15 jours : arret de la voiture avec voyant de préchauffage clignotant puis redemarrage.
beaucoup de fumée.
diagnostic sur valise ford : pb pompe injection + 2 injecteurs bloquées ouvert (fumée)
attente devis mais si ca s'averre vrai, la pompe + tuyaux + 4 injecteur + rampe + purge tout le circuit dont le réservoir (si présence de particules métallique au niveau du filtre) environ 4.000 euros pour une voiture qui en vaut 8.000 en reprise garrage, ca fait mal !
à priori, je ne suis pas un cas isolé (tapez "pompe injection modéo" dans un moteur de recherche quelconque et vous verrez par vous même).
c'est une pompe de marque delphi (qui se désagrége assez rapidement : 100.000kms ).
donc pour la fiabilité, vous comprendrez que j'attend le devis pour pouvoir me prononcer.
Pour la prise en charge par FORD du pb, lisez les remarques de ceux à qui c'est arrivé (en clair "rien a foutre", voiture plus sous garantie, trop de kms (100.000 kms pour un 2l turbo diesel, ca me parait un peu "léger" ).
sinon, achetez OCCASION MAG par l'automobile magazine de Avril Mai Juin 2008, vous la retrouverez en page 136 avec juste 2 ligne sur le pb, je cite "Di 115 et TDCI Cas de grippage ou d'usure prématurée des pompes d'injection"
voila : donc, bonne chance a vous, moi, a priori, j'en ai pas eu, dommage pour FORD, car j'ai eu la verion modifier de la mondéo 1.8 TD élance, puis ce modéle TDCI 130, ma femme a une STREETKA, si je dois réparer à 103.000 kms pour 4.000 euros, c'est clair que c'est les dernieres FORD que j'ai et que je vais tres rapidement m'en séparer, car vous en conviendrez, pour moi, une telle voiture doit au moins faire 200.000 kms sans entendre parler de telles réparations.
---------------
leffe06