Combien payez vous et chez qui etes vous?
 
 
Merci.

ça ne te diras pas grand chose....
tu vas sur les sites des assureurs et tu peux faire des simulations....
Sinon moi je suis chez AXA, et j'en suis très content tant au niveau tarif que service!

Ta question c'est équivalent à du "vous mangez? si oui combien de fois par jour?"
 
Pour comparer tu serais plus avisé de faire des devis avec ton capital bonus/malus et la voiture que tu veux assurer. Selon le modèle et tes points certaines assurances sont mieux que d'autres, et réciproquement tu seras plus avisé de ne pas y rester pour un modèle différent. Exemple: Tu as 10% de bonus avec une voiture X. Chez l'assureur toto ça sera rentable, pas chez tata. Tu changes pour une voiture Y et toto est bien plus cher que tata, à points de bonus identiques.
 
Comparer, c'est le jeu pour trouver une bonne assurance aujourd'hui

Je viens juste de m'inscrire au forum. Méfiez-vous des prélèvements bancaires mensuels, car ils ne tombent pas toujours au bon moment.  
J'ai préféré maintenant un règlement trimestriel par chèque.  
C'est vrai, il faut comparer. Le prix dépend de la marque, des chevaux du véhicule, de l'année, et de l'assurance. Parfois il vaut mieux payer plus et avoir un interlocuteur. Moi je ne suis pas contente de la Caisse d'épargne assurance, et vraiment pas du tout, le dialogue, zéro.  
Axa, aucun problème j'y suis restée des années, chez un courtier bien sympa. Maintenant je suis à AGPM, courtier très agréable, que l'on peut contacter facilement. Mais Caisse d'Epargne, à déconseiller.

rien à voir, c'est la cylindrée qui compte, quand on pense également que c'est moins cher pour une voiture francaise que pour une voiture italienne (par exemple) sous pretexte que les pièces de rechange sont facturé avec des frais de port plus important.... c'est du grand n'importe quoi. Fiat ne serait il pas présent en france? ou BMW?
il existe pres de 50 critères pour évaluer le tarif d'une assurance d'un véhicule pour 1 conducteur. (dixit ma conceillère en assurance macif)
trés bien macif, mais je viens de rentrer chez la maif, pour avoir bossé avec eux (maif) dans le cadre des véhicules de pret, ils sont au top loin devant toute les autres sociétés confondus.

 
des gens se repèrent aux chevaux fiscaux, j'avais jamais entendu parler de la cylindrée !
 
par contre, comment font les gens des assurances pour différencier une renault 1.9DCI en 100, 110, 120 ou 130 ch ?
 
perso, je pense que c la puissance réelle qui compte (exprimée en ch ou en kW, pas en CV)

---------------
les radars c'est bien .
les clignotants c'est mieux
laguna II ph 2, carminat, DCI 130

nop! car en fait il concidère qu'un moteur 1.9 dci (pour rester dans ton exemple qui est pas mal) aura plus de couple et plus de puissance qu'un moteur 1.5dci même si les 2 bénéficient d'une puissance de 105, 120 etc...
c'est plutot con mais c'est véridique.
autre exemple, c'est qu'une bmw, pourra se retrouver moins cher qu'une voiture plus pato, mais si le moteur a un plus gros volume alors ils concidèrent qu'elle peut créer plus de domage lors d'une collision responsable.
 
j'ai put discuter pas loin de 30 mn avec ma conceillère lorsque je me renseigner sur le prix des assurances par rapport à plusieurs modèle que me tentait à acheter.
dans cette conversation j'ai vite compris que certaine marque avec leur caractèristique, pouvaient etre bien moins interessant qu'une autre. c'est un peu comme çà , de fil en aiguille que je me suis retrouver à acheter un grand scénic 1.9 dci 120ch 2005 et que le montant par an était pas loin de 15% moins cher que mon ancienne fiat maréa 1.9 td  100ch de 1998.
 
et le pire dans tout çà, c'est que chaque assurance aura des critères persos. une ligne de conduite générale bien sur, mais ensuite chacune aura son questionnaire pour le devis à proposer.

les assurances jouent avec tellement de critères, que quand toi à ton petit niveau tu vois le résultat final tu te dis que c vraiment de la connerie, effectivement !
 
enfin, moi chez direct assurance, je paye un peu moins cher par an que si j'avais pris la meme chose en 110 ch !

---------------
les radars c'est bien .
les clignotants c'est mieux
laguna II ph 2, carminat, DCI 130

comme quoi....

slt
moi pour une 88 cv,de 12 ans,25 ans de permis sans malus,je paie 22 euros/mois.toujours été assuré au tiers,sans vol/incendie  
ma compagne est inscrite comme conductrice également,et elle a aussi vu son bonus monter.
assurance credit mutuel.
deux cartons,un non responsable,un responsable(ma compagne)pas de problemes pour  réparer,pas de malus pour le deuxieme.
les assurance,c'est comme partout,il y a des filous,et des bons.
j'etais chez un agent axa,il augmentait ses tarif au fur et à mesure que mon bonus montait.
ayant toutes mes assurances chez lui,il voulait faire aucun geste.
je me suis cassé,(et en plus il me menaçait de poursuites parce que je voulais partir de chez lui)et suis tres bien aux ACM  ,avec une conseillère au top.
obligé de prendre rendez vous pour ré-evaluer mon contrat(enfin juste pour apposer ma signature) qui ne cesse de baisser.

 
un agent AXA, m'a fait le même coup, sur demande de devis pour un nouveau véhicule, il m'a fait un contrat d'office et me disait "signez le contrat, retournez le nous on vous donnera votre devis à ce moment là.... évidemment je lui ai proposer de se le caré ou je pensais; ensuite menace diverse, société de contentieux, la totale.  
 
AXA, ils devraient faire attention à qui ils confient leur enseigne.

Moi c'est à la MACIF quand ma première voiture a rendu l'âme. Ils voulaient me faire casquer un max suite à l'achat d'un autre véhicule (je finissais d'être jeune conducteur) et quand je lui ai annoncé ma résiliation car j'avais trouvé plus avantageux, le mec m'a tenu des propos qui tenaient plus de la menace que de la discussion. Je me suis fait un plaisir de l'envoyer sur les roses en lui collant le contrat sous le nez avec la section "résiliation". Cet empaffé voulait m'enfumer de mon bonus acquis, bonus que j'ai tout de même conservé bien qu'il ait tout fait pour me faire suer. Un brave "con...." comme je les aime  

Pour moi 90€ pour une 138CV en tout risques.

58€ / mois pour une 167 cv 11 cv fiscaux en tout risques   (gmf)

---------------
passion chasseur de boulets sur la route  
membre de la BAC  
Chasser le caliméro plus qu'un Art, un art de vivre

Ouai enfin le 1er post de bylkouz date  du 13avril  , TRES flou en plus , donc je pense bien  a un post bien inutile ....

1 an assuré a mon nom 115€/mois pr une megane 1.9 dci (maif)
pr ma prochaine caisse une FR 85€/mois ts risques (groupama)

 
Salut,
 
Je paie 38€ par mois au tiers + bris de glace chez Mutant assurances pour une Renault 19 1.9 D de 94 (au bout d'un an sans sinistre).

42.80 sur 9 Mois pour une RENAULT Megane 1.6e RTE

34 euros par mois pour une saxo 1,5D diesel phase 2 de 75chevaux 3 ans sans accidents en tort déclaré et prime jeune conducteurs gracieusement zappé.
 
Pour ma megane 2 je payé 41 euros par mois.

Avec 210 000€ tu n'as acheté qu'une mégane dci ?

je paye à l'année, moins de 500e en tout risque chez direct assurance. 6cv fiscaux soit 100 cv dine (j'espère ne pas m'être trompé entre fiscaux et dine  , sinon je pense que vous m'avez quand même compris ).  
le plus drôle c'est que j'avais aussi 6cv sur la punto mais qu'elle ne faisait que 60cv dine!....

c'est DIN pour Deutsches Institut für Normung ( "institut allemand des normes" ).
 
les chevaux fiscaux (qui ne sont là que pour le calcul de trucs administratifs genre tarif carte grise) et les chevaux DIN (qui mesurent la puissance réelle du moteur en kW) n'ont pas toujours de rapports entre eux, les CV étant calculés différement suivant la loi en vigueur au moment de la sortie de la voiture (à une époque, il y avait de savants calculs entre les rapports de boite et la compression volumétrique du moteur, maintenant c calculé par l'émission de CO2 et la puissance réelle du moteur)
 
ceci dit, le calcul des chevaux fiscaux (CV) avantage toujours les petits moteurs diesel, c pour ça qu'un moteur de plus de 100ch en diesel peut etre aussi voire moins "taxé" (= avoir une puissance fiscale inférieure) qu'un moteur de 80ch essence.
 
l'assurance peut se baser sur la puissance réelle de la voiture pour savoir dans quelle type de catégorie la classer (sportive, normale ...), et également de la puissance fiscale pour avoir une idée de son "économie" (prix des pièces, toussa)
 
sauf que ya des fois, ça aboutit à des énormes disparités à priori injustifiées ...

---------------
les radars c'est bien .
les clignotants c'est mieux
laguna II ph 2, carminat, DCI 130

tout ça c'est tres bien, mais sans coef de bonus/malus, ça ne veut rien dire....

Bonus=30%-44€/mois au tiers+bris de glace+europ assistance+locations quelques jours en cas de panne+vol-incendie.
 
Et pour revenir au début du topic,oui certaines assurances prennent en compte la cylindrée!!

Je ne pense qu'il faut préciser, être assuré dans des conditions "noramles", des gens dans certaines fonctions peuvent avoir acces à des tarifs privilégiés... (malheureusement pas mon cas)

Rectification;je suis à 35% et catastrophes naturelles.
Je penses que tout le monde doit avoir les mèmes options,à une ou deux près.
Après les tarifs, ça varies beaucoup!!