Boujour à tous,
 
Je vais peut etre récupérer une petite Nissan Sunny GTI 16V pour m'amuser sur circuit,
 
est-ce que je suis obligé de faire une nouvelle carte grise pour acquérir cette voiture ''officiellement au regard de l'état''?
 
Si oui, est-ce que je peux changer la carte grise sans passer le controle technique?
 
parce que sinon je pense devoir engager quelque frais pour qu'elle passe le CT... et vais la déplacer sur remorque donc je me fous du controle technique et comme ca j'ai pas besoin de l'assurer :-)
 
Merci
Vincent
 

A ton avis, pourquoi dit on que le CT est obligatoire pour immatriculer une voitures s'il existe un moyen de ne pas le faire ?
 
Tu devra presenter un CT de moins de six mois pour faire la cg à ton nom, point.

 
Daccord, alors est-ce que le proprio peut me vendre la voiture sans CT et que ce soit moi qui le passe ensuite pour changer la carte grise?
 
Merci

Oui, aux risques et périls du vendeur.
 
Je rectifie..
 
Il peux te fournir un CT avec contre visite et que tu la fasses à tes frais.
 
Mais pour l'immatriculer, le CT doit être OK.

OK et comme je vais l'utiliser que sur piste, et non sur route,
 
est-ce qu'un papier de la part du proprio, signé et disant qu'il me cède la voiture, est suffisant au regard de la loi pour justifier qu'elle m'appartient désormais (donc que je ne l'ai pas volé)?

 
Un C.T. même avec contre-visite, ou encore non roulant suffit pour changer la carte grise.  Il suffit juste que le C.T. en question ait moins de six mois.
 
Mais ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit, c'est suffisant pour faire la carte grise, pas pour rouler sur la voie publique, du moins après la date limite de contrevisite.
 
 

 
 
Donc en fait, toi, tu ne veux pas faire comme tout les gens qui vendent leur voituire, à savoir utiliser les procédures et documents prévus pour cela.
 
Tu as la liste des documents sur le site de la préfecture.

 
Ce n'est pourtant pas vraiment sorcier: tu as à disposition la liste des dits documents aussi bien à la préfecture que sur le web, et tu peux même imprimer la plupart d'entre eux via internet!
 
Donc:
- CG du véhicule
- Certificat de cession
- Contrôle technique de moins de six mois (valide ou non, peu importe, il est obligatoire!)
- Certificat de non gage (histoire de ne pas acheter un véhicule gagé, c'est à dire sur lequel il y a un crédit ou des dettes quelconques)
- Pièces d'identité de l'acheteur et du vendeur (c'est mieux pour vérifier si le véhicule est bien au vendeur...)
 
http://www.auto-evasion.com/services/choix.php
OU
http://www.cible-auto.com/conseils [...] ture.phtml
 
Ca semble pourtant évident non?

 
Ba ecoute oui puisque je croyai que tous ces papiers ne servent qu'a être en règle pour rouler sur la route et pour s'assurer, et comme je ne vais pas du tout l'utiliser sur la voie publique, je me disais qu'un simple papier (comme quand on achète un vélo par exemple) serais suffisant si je reste sur piste (comme le circuit ne demande pas de CG, ni de CT ni rien d'autre, la seule condition à respecter est le bruit).

Ça dépend si tu veux être propriétaire du véhicule ou pas  

Circuit en loisirs ? Si oui c'est étonnant qu'ils ne demandent rien, même pas une assurance en règle.

 
Circuit du Lacquais, situé entre Grenoble et Lyon: location de la piste à la journée ou à la demi journée avec sa propre voiture. Ils ne demandent rien d'autre qu'une voiture en bon état et respectant les limites sonores. L'assurance en cas de pépin sur le circuit doit être comprise dans le prix de la location, je suppose..

Ben il vaudrait mieux être sûr que de supposer
 
De toute façon, même si toi tu comptes l'utiliser sur circuit (ce pour quoi tu as besoin de toute façon de ta propre assurance), elle peut toujours être volée... tu dois impérativement faire les formalités en prèf pour la mettre à ton nom.

Le CT permet le changement de propriétaire... à moins que tu n'aies envie de la laisser au nom de l'ancien
 
De plus une assurance est obligatoire MEME pour le transport du véhicule jusqu'au circuit. De fait, CT et assurance sont pour toi nécessaires.

Pour en être sûr lis le réglement du circuit la prochaine fois, tu devrais être fixé.

L'assurance du circuit couvrira les dommages corporels et/ou mécaniques uniquement si les dégâts sont provoqués par un défaut du circuit. Tout le reste sera pour ta pomme! Ca m'étonnerait qu'un circuit aille couvrir les dégâts sur ton véhicule si tu pars tout seul au tas...

 
L'assurance du circuit couvrira les dommages corporels et/ou mécaniques uniquement si les dégâts sont provoqués par un défaut du circuit. Tout le reste sera pour ta pomme! Ca m'étonnerait qu'un circuit aille couvrir les dégâts sur ton véhicule si tu pars tout seul au tas...  
 
 
Oui je sais que le circuit ne couvrira pas les dégats de mon véhicule si je me plante, mais je pensai qu'il prendrai en compte les dommages corporels (en complément de l'assurance corporelle qu'a chacun). à verifier
 
Et je ne pensais pas non plus que la voiture devait être assurée pendant son transport sur remorque. De toute façon il parait qu'il faut un permis spécial pour remorquer une voiture...
 
Bon ça va faire beaucoup de frais tout ça, personne n'a un Kart à vendre? ça me coutera moins cher. lol

 
Il a répondu à ta question.... Tu peux avoir une CG à ton nom sans pour autant avoir un CT OK...
Pour les autres, si un jour vous voulez acheter une voiture uniquement pour faire des courses, vous verez qu'elles ne passent pas toujours au CT (moteur méchament gonflé par ex), il faut bien pourtant la mettre à votre nom... Celà se rapproche de sa question, vous vous parlez des démarches pour pouvoir mettre un véhicule en circulation à votre nom...

 
C'est un peu plus tordu: Les véhicules qui ne sont pas faits pour la circulation sur route (comme une F1 par exemple) sont tout de même assurés sur des contrats spéciaux, notamment pour couvrir les dits dommages corporels. Concernant le transport, le plateau qui transporte le véhicule doit avoir une assurance spécifique à ce genre de manipulation, cela permet par exemple d'emporter des engins non assurés (épaves par exemple) et que tout problème soit couvert par la dite assurance. Le simple fait d'aller sur route (par ses propres moyens ou non) nécessite donc une assurance pour protéger les autres contre tes conneries ...et réciproquement