Bonjour,
 
j'ai fait l'acquisition d'un véhicule il y a environ 3 mois, modèle 2002 avec 100 000km, moteur essence.
 
Le CT était vierge et la personne m'a dit qu'elle était mécano et qu'il n'y avait rien à prévoir d'ici un moment.
 
Or, aujourd'hui, il y a 2 pannes :
 
une concernant le catalyseur à changer car la voiture s'étouffe, n'avance plus et cale à l'arrêt.
 
L'autre concernant le système antiroulis à la suite de claquement vers l'avant gauche du véhicule.
 
Total : 587 € de facture.
 
Cela est-il normal ? Existe t-il des solutions envisageables ? Vers qui dois-je me retourner ?
 
merci pour vos réponses futures.

Je ne pense pas que tu ai de solution.
Le vendeur t'as fournit un CT de moins de 6 mois, donc il est en règle.
Tu n'as plus qu'a faire tes réparations à tes frais.

la catalyseur a pu claquer entre temps..... par contre si tu pouvais préciser ce que tu entends pas systeme anti roulis.  parce que si c'est un silent bloc, ca se voit (la caoutchouc se craquelle).
MAis c'est aussi une pices d'usure.
 

Y a rien à faire radium...  

je confirme , piece d'usure ,rien a faire.

 
 
ce sont les triangles visiblement à changer qui coute environ 500 €

pourquoi visiblement ?
 

c'est ce que le mécano m'a dit. Mais le visiblement était peut être de trop dans ma phrase  

Tu as fais combien de kilomètre depuis que tu as la voiture ?

---------------

pas plus de 300 km

100 km par mois ?

---------------

pas plus de 900 pardon

l'est cool ton mécano de dire visiblement.  
fait faire plusieurs devis pour cela.
 
mais sinon 600 euros pour 2 triangles et un catalyseur, ca me parait pas cher (c'est relatif of course surtout si tu aspayé ta voiture pas trop cher)
 
Au faitc'es quoi comme voiture?

ben effectivement, il avait pas l'air sûr de lui pour les triangles, au prix que cela coute, j'espère que c'est ça.
 
C'est une saxo VTS.

Pour le catalyseur comme il a été dit c'est une pièce d'usure, et à 100.000 kms ça n'est pas précisément étrange d'avoir un problème avec (surtout si l'échappement n'a jamais été refait). Pour le système antiroulis même combat SAUF s'il y a eu choc visible (donc dégâts) non réparés, mais cela ne semble pas être le cas sinon le mécano se serait fait fort de le préciser non? Donc... désolé mais pas de vice caché

il te reste plus qu'a faire le tour des garages pour chnger tout cela.
 
Maintenat si tu sais bricoler, tu peux changer toi même tes triangles (si c'est cela).
 

merci pour toutes ces infos.    

Idem pour le cata d'ailleurs