bonjour à tous,j'ai besoin de conseil consernant 1 voiture acheté mercredi dernier.Mon amie a achetée 1 golf3,nous l'avons essayée,satisfé nous l'avons achetée.Le soir meme,alors quelle était froide,je l'ai démarée et quant j'ai voulu l'éteindre, le moteur lne se coupait pas(magie    ).Nous avons aussitot appelé le vendeur(sa femme),qui nous a répondu que c'était arrivé 1 fois a leur mécano.(non mentioné lors de l'achat du véhicule).On leurs demande de faire les réparations,mais ils veulent que l'on partage les frais.Que puis je faire sachant que mon amie ne veut plus de cette voiture(elle n'a pas confiance)Merci

Avance l'argument du vis caché ! Le vendeur est obligé de le prendre à sa charge !  

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= Le monde entier se régale grâce aux Italiens =

on le lui a déja dit mais ne veut rien savoir.on lui a dit nous rendre l'argent et de reprendre sa voiture(vu qu'il peut la vendre quant il veut)mais ce qui le dérange ,c'est la carte grise(vendu le ..)merci

Dit lui que s'il ne fait pas la réparation où qu'il ne te rembourse pas , tu vas devoir faire appel à une protéction juridique et ça sera une autre histoire pour lui  
 
Tu as une protection juridique ?

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= Le monde entier se régale grâce aux Italiens =

on a lancé la procédure aujourd'hui(recomandé avc accusé) maintenant on atent.En tous cas merci de tes réponses

Faut lui mettre un petit coup de pression ! En général ça marche.

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= Le monde entier se régale grâce aux Italiens =

Au fait, il n'a pas marqué sur la CG ou sur le formulaire de vente : "véhicule vendu en l'état" ?  
sinon tu ne pourras rien contre lui

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= Le monde entier se régale grâce aux Italiens =

non on a fait attention justement a ne pas l'écrire

Enzo ca sert à rien de le faire esperer avec l'histoire du vice caché, tu sera jamais gagnant.
 
Deja les demarches sont longues et couteuses, en plus ton probleme n'est, je pense, pas considéré comme un vice caché.
 
Le marché de l'occaz, c'est comme ca, surtout que toi ca à l'air d'un petit probleme, peut etre le neiman?

J'ai un ami, qui a acheté une voiture, 2 semaines plus tard la radiateur de la voiture à explosé.  
Il avancé l'argument vice caché, le vendeur n'a rien voulu savoir. Il a fait appel à sa protection juridique qui à confirmé le vice caché, le vendeur à tout pris à sa charge  
 
alors pourquoi pas ...

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= Le monde entier se régale grâce aux Italiens =

de plus "vendue en l'état" n'a aucune valeur juridique
 
puisque, comme cela a déjà été expliqué, toute voiture d'occasion est de fait vendue en l'état
 
l'assurance va mandater un expert qui va examiner la voiture (qui sera immobilisée pendant tout le temps de la procédure) .. suite à ces conclusions, la partie adverse pourra mandater à son tour un expert pour contre expertise
si aucun accord, ça sera finalement au tribunal de statuer via une expertise judiciaire
 
bref, c'est très long comme procédure .. mieux vaut être prévenu

 
Quand il est spécifié vendu dans l'état, si tu as un problème tu ne peux plus te retourner contre le vendeur puisque tu étais censé être au courant qu'il pouvait avoir des problèmes    
 
J'ai vendu pas plutard que la semaine dernière une voiture qui n'avait pas de CT, qui avait quelques soucis mais l'acheteur été au courant, j'ai mis exprès sur la CG vendu en l'état pour pas que l'acheteur se retourne contre moi    
 
confirmé par la suite par l'assureur

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= Le monde entier se régale grâce aux Italiens =

merci a tous pour vos réponses.Ce soir j'ai appelé mon assurance(protection juridique)qui se met en relation avec le vendeur afin de trouver un bon compromi(au mieu prise en charge des réparations), car comme l'a dit "forumeur78",mon assureur ma dit que rarement on obtenait le remboursement du véhicule après une procédure qui dure longtemp.Maintenant j'atend.Merci encore a tous

 
 
sauf que l'assureur n'est pas avocat
 
si l'acheteur s'était retourné contre toi pour vice caché (à supposer qu'il y en ait un bien sûr), il aurait eu gain de cause
 
même chose pour une vente sans CT .. vu que le CT est une pièce obligatoire à fournir lors de la vente
 
tu serais tombé sur un chieur, tu aurais dû rembourser le véhicule (avec raison valable bien sûr)
 
ensuite, mieux vaut préciser par écrit les problèmes existants (signés en double exemplaire pour chacune des parties) pour que ces points ne soient pas pris en compte dans les vices cachés (vu qu'ils ont été portés à la connaissance de l'acheteur)

La aussi, tu peux vendre tout auto sans CT. mais si tu n'as pas le CT, tu peux pas faire la CG à la préfécture
c'est ce que m'a aussi dit l'assureur

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= Le monde entier se régale grâce aux Italiens =

en faite si la personne est au courant avant la vente de problemes sur le véhicule=vice caché(très dure a prouver),s'ensuit expertise(21 jours pour que l'expert vienne et 3 semaines pour qu'il rende son expertise.En bref ça ne s'annonce pas facil(aux dires de ma protection)

Sinon , as tu vu quel était le probleme mécanique ?
C'est une diesel la golf ?
Si c'est la cas , tu cherches la m.... pour 30 euros !

alors ..
 
si le problème était connu du vendeur => tromperie
 
un vice caché n'est pas forcément connu du vendeur
 
 
 
maintenant, je te l'avais dit .. les procédures sont très très longues
ça peut durer des mois (voire quelques années, on l'a déjà vu sur ce forum)

si razor2 passe par ici y va avoir les zygomatiques qui vont chauffer

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Merci aux 2 krisprolls qui nous ont fait perdre la 3è étoile sur le maillot
Mais en fait spa grave, on vient de la récupérer
Merci Monsieur Richardson...

 
Merci pour ton argumentation et utile participation à ce topic qui va aider beaucoup de personne à la suite de ton intervention toujours intéressante  

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= Le monde entier se régale grâce aux Italiens =

 
Je crois aussi !!!!

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Je veux que Monsieur IXO nous fasse des C35 et des Stradair !  
Adepte de l'Automodération...

Tu pourras dire à ton assureur que c'est un baltringue, pour rester gentil (cf le "vendu en l'état" ).

Non plus.
Comme dit par ashlar, un vice caché peut l'être aussi du vendeur.

 
Tu as l'air plein de bonne volonté mais tu as tout faux depuis le début

Suite à l'achat d'une auto d'occase :
 

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= Le monde entier se régale grâce aux Italiens =

Le moteur qui ne se coupe pas c'est tout simplement l'électrovanne de la pompe à carburant. Un truc hyper connu et qui coûte 3 clopinettes.
 
Sinon y'en a qui aiment les complications.

 
 
point 1 : on ne peut pas s'exonérer du vice caché .. donc "vendue en l'état" n'a bien aucune valeur juridique
 
point 2 : expertise .. on en a bien parler, c'est le seul moyen d'estimer le problème
 
point 3 : pas besoin que le vendeur connaisse le vice, sa responsabilité reste engagée
 
 
donc bon .. c'est bien ce qu'on a dit

je suis d'accord avec toi "bclinton",plusieur mécano me l'on confirmé,je pourais la payé(electrovane),mais c'est sur le principe,et puis si ça cache autre chose?

Je ne vois pas ce que "le principe" vient faire là-dedans, c'est une panne qui ne préviens pas et qui est courante à ce kilométrage, et pas trop chère à réparer.
Je ne pense pas que ce soit vraiment utile d'aller emmerder un vendeur pour une telle futilité, si tu voulais une garantie pour être tranquille, il fallait passer par un garage et non par un particulier.
A cause de ce genre de comportement, les acheteurs d'occasions, comme moi, ne trouveront plus de voiture car les vendeurs potentiels deviennent de plus en plus frileux pour vendre, craignant les emmerdes par la suite.

ok alors je te la vend et demain il t'arrive un probleme mécanique,tu ne vas rien dire?Après moi je te dit que j'était au courant,tu ne vas toujours rien dire?

Mais enfin, on parle d'une Golf III... J'imagine qu'elle a déjà un kilométrage respectable.... ça ne se vend pas avec une garantie pièce et main-d'oeuvre ces bestiaux...
 
Sinon, faut arrêter les gars avec ces histoires de "vendu en l'état", de "délai de rétractation", d'abus de vice caché... va falloir qu'on mette un topic en évidence vu le nombre de questions récurrentes sur le sujet avec la lettre du droit sur la question.

ouais la voiture avait déjà le probleme le vendeur comme par hasard été au courant, il nous a informé pour d'autres problèmes (moteur de vitres électrique...) mais surement pas sur le bon fonctionnement du moteur. il me semble que lorsque l'on éteint un moteur en tournant la cle celui-ci doit s'éteindre? non? alors qu'aurais tu fait ?

Bien sûr... mais quelques questions de bon sens : est-ce que vous avez essayé la voiture avant l'achat de façon approfondie ?