J'aimerai savoir comment on fait de l'import export de voiture entre la france et l'allemagne.
*
merci

Oui...bonjour !  

Bonjour,    
premier chose  
- qui va faire la banque dans ce genre d 'actions?
- Combien as tu de clients dejà,?
- pose toi la question pourquoi vont ils venir chez moi acheter un véhicule ?
voilà mon tour de magie      
 
 

 
Bonjour
 
Pour les pays de la CEE on en parle plus d'import ou export mais d'acquisition intracommunautaire, j'achete depuis 1990 des vehciules en Europe et desormais c'est tres simple grace au cetificat de conformité qui évite les rdv de la Drire.
A part cela il faut trouver des vehicules interessants en prix en Allemagne ou autre et le psroposer en vente en France, apres avoir créer une sarl bien sûr. Tu peux aussi t'adresser à des Sté qui ne travaillent qu'avec des marchands qui te vendent la voiture avec tous les papiers déjà faits pour ton clent.
bonne chance

Madame, Monsieur,
 
Actuellement étudiant en école de commerce j'ai l'opportunité de réaliser un Dossier Diagnostique Export dans le cadre de ma formation (avec un groupe de 6 étudiants).
Cette prestation est sans contrepartie financière. Elle n'en est pas moins professionnelle et est encadrée de très près par un professeur suiveur qui évalue régulièrement nos travaux et nous donne des recommandations.
 
 
Plus précisément, il s'agit d'évaluer le potentiel export de votre entreprise et d'amorcer un plan de développement à l'international avec des préconisations managériales.
 
 
 
Je vous remercie par avance de l'attention que vous voudrez bien porter à ce message
 
N'hésitez pas à me contacter pour de plus amples informations : saite.chen@essca.eu
 
Respectueusement

Je voudrai aussi me lancer dans l'import en communauté européenne.
Y a t'il vraiment de bonnes affaires a réaliser hors de France ?
 
HS: Tu vois mon Duk je suis un ancien sur ce forum :-)))))

Merci sympa je n'y manquerai pas !

Bonjour,
 
J'ai quelques questions a ce sujet.
 
1/Peut on vivre de cette activité ? (cf: revenus)
2/En tant que pro si j'achète un véhicule ttc d'occasion en Europe, est ce que je repaye la tva une fois en france, sachant que le véhicule sera revendu dans quelques temps.?
3/Est ce qu'une SARL est obligatoire ou alors est ce que je peux faire ça en auto-entrepreneur?
4/Suis-je obligé de louer un local commercial ou alors puis-je pratiquer l'activité de chez moi sachant que je suis locataire ?
5/Est ce que je peux louer un local qui n'a pas de vocation commercial? (ex: un logement de SCI)
6/Quels charges hormis le local, vais-je payer?  
7/Sur une marge de 1000€ combien dois-je approximativement retirer pour savoir ce qu'il va me rester en poche?
8/Quel est selon vous la meilleur communication (pub) pour ce genre d'activité ? (flyers, journaux internet...)
9/Puis-je développer un partenariat avec un vendeur de VO en France ?(je ramène les autos et il les vend)
10/Si j'achète a un particulier à l'étrabger (il ne soustrait pas la TVA donc) est ce qu'une fois revenu en france je devrai repayer la TVA Française.
11/Sur quelle nationalité de voiture (française, allemande ...), je peux faire des bonnes affaires , respectivement en Allemagne, en Italie, en Belgique, en Espagne, en Hollande ?
12/Quel est en moyenne le budget des clients de voiture en provenance de l'étranger?
13/Est ce que la garantie constructeur s'applique aussi sur les véhicules qui ont quittés leur pays?
14/Comment se porte le marché de l'import de VO?
 
Je souhaiterai aussi développer des partenariats avec des importateurs du sud de la france (pour Italie-Espagne). Si quelqu'un peut être interessé, qu'il se manifeste en MP.
Moi je suis pas loin de la Belgique (1 heure env.) et aussi du nord de l'Allemagne et de la hollande.
Pour ceux qui exerce cette activité j'aimerai aussi avoir un retour de leur expérience.
 
Merci beaucoup pour votre aide.

 
salut    
 du matos afin d´anticiper  
le voici dessouuuuuuuuuuuuuuus  
   
   
TRANSPARENT  [/b
]Le mandataire vous fera signer un mandat de recherche pour un véhicule bien défini suivant vos critères.    
Il recherchera un fournisseur qui sera à même de vous proposer un véhicule disponible ou à commander.    
Il vous fera adresser, par le fournisseur, un bon de commande ou une facture pro forma.    
Vous adresserez directement à ce fournisseur un acompte ainsi que le solde.    
En général, le mandataire s’occupera du transport, voir des formalités administratives, ainsi que du règlement de la TVA si le véhicule est considéré fiscalement comme neuf (moins de 6 mois OU moins de 6.000 Km) si vous lui en avez donné procuration en votre qualité de mandant. Pour ce qui est de la TVA, il est fortement recommandé de lui remettre un chèque à l’ordre du Trésor Public.    
Le mandataire vous établira une facture d’honoraires ou de prestation de service indépendante de la facture que vous aura adressé le fournisseur.    
Vous serez exclusivement responsable en ce qui concerne la TVA.    
Cette acquisition intracommunautaire est donc réputée transparente puisque votre achat a été fait directement chez le fournisseur à qui vous avez réglé l’intégralité de la facture HT ou TTC (si + de 6 mois ET + de 6.000 Km).    
Enfin, un mandataire transparent n’a pas le droit d’encaisser un acompte ni le solde d’un véhicule neuf ou d’occasion.    
   
[b]OPAQUE  
Le mandataire agira en tant que négociant automobile.    
Il vous fera signer un mandat de recherche et d’acquisition ou un bon de commande dans le cas ou le véhicule serait disponible.    
Vous lui verserez un acompte et le solde généralement à la livraison.    
Il achètera le véhicule, s’occupera du transport, vous facturera le véhicule à son prix de vente, s’occupera des démarches administratives et sera seul responsable de la TVA vis-à-vis de l’administration fiscale.  
 
 

 
 
UP merci beaucoup