c'est bien beau d'avoir une voiture elctrique mais si pour pas trouver une borne de recharge dans mon departemen le 71 comment je fait? j'ait pas trops l'attention de me promener avec un groupe electrogene ...  j'ait beau chercher je trouve rien dans ce departement quelq'un a une station service hotel parking.... a proposer ? je suis partent

Excuse moi, mais je n'ai pas la réponse à ta question, mais j'ai une question :  
Ou as tu acheté ta voiture électrique? Combien t'a t'elle coutée?
J'aimerais bien m'essayer à cela sachant que je bosse à 20 km de chez moi, 40 aller-retour soit environ 9000 km par an, sans compter les petits trajets aux environs, je dois tourner aux alentours de 12 000km/an dans ce type de trajet. Je crois que vu le prix du gasoil cela peut devenir intéressant.

Moi, à froid, je te répondrai "chez toi, la nuit, dans ton garage" ....
 
nan ?

 
pas forcément...quand tu es en déplacement en dehors de ta ville, pour le boulot ou non, et que tu laisses ta voitures garée dehors en ville...ou en parking souterrain...pas de prise...

Aujourd'hui, l'autonomie d'une voiture électrique ne dépasse pas 200 km. Et tu ne fais pas le plein d'une voiture électrique en 5mn comme une voiture essence/diesel (c'est un des principaux obstacles du concept), ça prend au minimum 2h pour récupérer 60 à 70% de la capacité.
 
Si tu dois composer avec des risques de déplacements supérieurs à l'autonomie d'une électrique, laisse tomber ...
 
Maintenant, 80% des gens utilisant leur voiture pour aller bosser font dans la journée un Aller-retour à leur boulot, plus éventuellement un détour par la boulangerie ou l'école pour récupérer un gamin ou deux.
 
J'ai du mal à comprendre qu'aucun constructeur n'ai proposé un véhicule 100% électrique genre Micro citadine (Smart, C1 ...) ayant une vitesse maxi de 80 km/h (le maxi sur périf, rocades...) et une autonomie de 100-120 bornes. Je suis persuadé qu'il y aurai un marché dingue pour un tel produit, que les gens mettent à recharger le soir chez eux !!!!

d'autr reponse j'ai chercher avec vinci mas rien pre de cher moi

[quotemsg=14758776,5,96937]Aujourd'hui, l'autonomie d'une voiture électrique ne dépasse pas 200 km. Et tu ne fais pas le plein d'une voiture électrique en 5mn comme une voiture essence/diesel (c'est un des principaux obstacles du concept), ça prend au minimum 2h pour récupérer 60 à 70% de la capacité.
 
Si tu dois composer avec des risques de déplacements supérieurs à l'autonomie d'une électrique, laisse tomber ...
 
Maintenant, 80% des gens utilisant leur voiture pour aller bosser font dans la journée un Aller-retour à leur boulot, plus éventuellement un détour par la boulangerie ou l'école pour récupérer un gamin ou deux.
 
J'ai du mal à comprendre qu'aucun constructeur n'ai proposé un véhicule 100% électrique genre Micro citadine (Smart, C1 ...) ayant une vitesse maxi de 80 km/h (le maxi sur périf, rocades...) et une autonomie de 100-120 bornes. Je suis persuadé qu'il y aurai un marché dingue pour un tel produit, que les gens mettent à recharger le soir chez eux !!!![/quotemsg]
 
Je suis d'accord MAIS le probléme c'est que dans les parkings souterrains des copropriétés, on ne peut pas recharger sa voiture.
 
Il faudrait d'abord régler le probléme de la recharche à domicile afin de développer le marché du 100 % éléctrique.
 
Sinon, je pense qu'une C1 avec une Vmax de 110 (je trouve que 80 KHm ça rend le véhicule trop peu polyvalent) et une autonomie de 350 KM à 12-13 000 € ça ce vendrais bien. Il faut quand même un minimun d'autonomie pour justement ne pas etre obligé de la recharger tout les soirs (1 fois par semain suffirait, ce serait alors assez peu contraignant).
 

 
Elle arrive en 2009 cette voiture, c'est la Bolloré blue car, aucun des grands constructeurs n'a aidé Bolloré, cette voiture sera construite en patenariat avec Pininfarina.(130 Km/h en pointe/250Kms d'autonomie/recharge max en 6 heures/50% de la charge en 2 heures).  
En comparant toutes les solutions que proposent les constructeurs pour l'avenir, je me rends compte que les bio carburants et l'hydrogène ne sont pas des bonnes solutions, car avec l'hydrogène pas de rejet de CO2 de la voiture ok...mais il faut bien le fabriquer l'hydrogène, et là le bilan écologique est pire que de brûler du pétrole ! et vu la quantité d'energie qu'il faut pour comprimer l'hydrogène une fois produit, c'est pas avec des panneaux solaire ou des éoliènes qu'on va y arriver...les experts disent qu'il faudrait 50% de centrales nucléaire en plus (en France) si tout le monde roulait à l'hydrogène...alors imaginer le travail pour les pays qui produisent majoritairement leur electricité au charbon et au pétrole (Chine, Inde, USA...).L'hydrogène est donc encore une fausse bonne idée.
Donc reste la voiture électrique (ou le vélo).  
Bonne chance à Bolloré.

Il n'y a pas de marché avec une autonomie aussi faible ! Surtout sur Paris, avec les bouchons le matin ou le soir, je suis sûr que l'autonomie en prendrait un coup, résultat, ça serait limite pour faire l'aller retour boulot/maison sans compter les détours (poser les enfants, boulangerie, ou autre). De plus, 80 km/h c'est trop faible sauf pour celui qui ne ferait des trajets ville/banlieue car il y a souvent des voies rapides ou des morceaux d'autoroute, à moins de ne faire que de l'urbain mais dans ce cas, pourquoi prendre une voiture ?

Pour marcher en voiture type petite urbaine, il faut à mon avis au minimum 200 km d'autonomie réelle, et atteindre 90/100 km/h. Pour une berline ou compacte, faudrait 500 km d'autonomie ou plus pour pouvoir partir en vacances et atteindre 120 km/h sinon c'est pas la peine.

Pour la recharge, il faut un système comme celui que va sortir Renault en Israel, tu déposes la batterie et tu en récupères une chargée en station, ça ne prend que 5 mn et ainsi tu n'as pas à attendre x heures de recharge.
Le reste ne marchera jamais sauf pour les voitures sans permis à la rigueur. Recharger à la maison non merci ! Ça laisserait de côté tous ceux qui habitent en appartement et dans les grandes villes, ça ne pourrait marcher que pour celui qui est en pavillon avec son garage.

Pour recharger ta voiture, achète une rallonge et branche toi dans un restaurant ou un hôtel