Dans tous les cas vous serez obligé de fournir une preuve de propriété concernant ce véhicule... ce serait un peu trop simple de les voler en Allemagne, Belgique ... et de pouvoir les immatriculer en France
De la même façon, certaines voitures "sans papiers" sont réputées avoir été détruites pour bénéficier d'un avantage fiscal (prime à la casse des vieilles guimbardes). Elles ne peuvent plus être ré-immatriculées. De plus, la reconstruction de véhicules gravements endommagés est désormais très encadrée et à peu près impossible en dehors du circuit professionnel (l'expert qui donnera son feu-vert pour la ré-immatriculation engage sa responsabilité pénale).
Egalement, un véhicule abandonné dans un champ n'appartient pas à celui qui se l'approprie. Le code civil, art. 539, dit : "Tous les biens vacants et sans maître, et ceux des personnes qui décèdent sans héritier - ou dont les successions sont abandonnées - appartiennent au domaine public", c'est à dire à l'Etat.
Le code civil art. 536, dit aussi : "La vente ou le don d'une maison avec tout ce qui s'y trouve, ne comprend pas l'argent comptant, ni les dettes actives et autres droits dont les titres peuvent être déposés dans la maison ; tous les autres effets mobiliers y sont compris".
Le notaire qui a établi l'acte de vente, peut donc, en tant qu'officier ministériel, attester, postérieurement si cela n'était pas consigné dans l'acte, qu'un véhicule était compris dans la vente du local où il était abrité. Il devra bien identifier le véhicule, marque, type, n°de série.
FFVE ou pas, vous devez d'une façon comme d'une autre présenter une preuve de propriété... qu'elle soit un classique certificat de cession, succession vous attribuant le véhicule, certificat de vente aux enchères etc ...
MON CONSEIL : règle la question des papiers AVANT de dépenser le moindre euro dans la restauration de ta bagnole. Le problème ne sera pas plus simple à régler dans 3, 6 ou 24 mois. Par contre, tu ne risqueras pas de te retrouver avec une voiture restaurée impossible à faire rouler.