Donc voilà l'etat nous menne une campagne de renouvellement du parc automobile en renforçant la dureté du controle technique et en donnant des primes pour ceux qui mettent leurs anciens véhicules a la destruction pour en racheter une neuve. Mais tout le monde n'ora pas les moyens... Avec tout ce que ne pas avoir de voiture peut provoquer est-ce une si bonne idée?

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Pourquoi faire confiance a un homme qui nous parle de croissance alors que la sienne s'est terminé a 12ans?
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Rien de bien neuf à l'horizon... Cette mesure fait suite à des mesures d'incitation à la mise au rebut des voitures vieillissantes entre 1994 et 1996, les "balladurette" et "jupette".  
 
Nous sommes dans une société de consommation, où le système exige le renouvellement du parc automobile ... tous les prétextes (bons ou mauvais, peu importe) sont bons pour pousser dans cette direction. Après, chacun voit midi à sa porte, en entretenant sa Xantia vieillissante ou en achetant une C4 neuve ...
 
Après, tout le monde n'aura pas les moyens, certes ... mais là encore, ce n'est pas un phénomène nouveau, il y a toujours eu des gens qui roulaient en 4L, en Ami6, en Fiat 500 et d'autres qui roulaient en BMW2002, Jaguar, DS Citroen ou Porsche 911 ... même en 1970.
 
C'était aussi une époque où des chose comme "téléphone portable", "console de jeu", "télévision payante", "Abonnement ADSL" n'existaient pas. Il y a peu, j'étais extrêmement surpris de constater que je payais plus par jour d'abonnements portable/ADSL que d'énergie pour ma maison ... alors avant de dire sortir des grandes phrases genre "nous n'avons pas les moyens" ... il faudrait probablement creuser un peu plus le sujet, car j'ai la nette impression que en monnaie constante, il est plus facile de s'acheter une voiture neuve aujourd'hui qu'en 1970...
 
1970 => Smic mensuel = 606 Francs bruts (!) ... Une R16 (60cv) neuve  coutait 10.000 Francs, il fallait donc 16,5 smic pour se la payer
 
2007 => Smic mensuel = 1280 euros bruts ... Une Megane 1.4 16V 98 cv coûte 16.000 euros, il faut 12,5 Smic pour se la payer. Et c'est une voiture LARGEMENT plus économique, fiable, rapide ... que la défunte R16.
 
Donc, relativisons avec les "pas les moyens" ...

Même avis sur le début texte, sauf qu'a la fin, non, je ne suis pas d'accord. La R16 même au plus profond de l'Afrique on pouvait la faire rouler, quoi que, c'était un poil plus complexe qu'une404/ 504. Mais maintenant les autos ne sont réparables qu'a un coût très élevé, donc , il n'est pas tout d'avoir une auto neuve encore faut t'il assurer l'entretient et les divers taxes, qui ont pris bien plus que l'augmentation du pouvoir d'achat constant. Quand à dire qu'une Mégane est plus fiable et économique (tout compris avec réparations entretien/ assurances/dépréciation) , qu'une R16, je demande à voir.