Bonjour tout le monde,
 
voilà mon petit (gros même) problème: le mois dernier je fais un comparatif pour changer d'assurance pour ma mégane coupé. Je me décide à partir chez ineas, mais bon, on verra ça plus tard.
Aujourd'hui (donc plus tard ), je fais un devis plus sérieux. Je me rapelle qu'on me proposait dans les 900-1000€ par an en tout risque, mais là le résultat m'a fait bondir: presque 1500€ !!!
 
Je me dis qu'il y a un problème, les tarifs ont pas pu changer à ce point en 1 mois. Je récapitule: quoi de neuf depuis le mois dernier? j'ai pris mes 28 ans, donc passé le cap des 10 ans de permis. Bon c'est pas ça qui m'a fait monter la note de 500€.
Et un accident non responsable sur un parking (je reviens de faire mes courses, je trouve mon aile avant droite défoncée...). Et là bingo, après quelques tests je comprends que c'est cet accident qui me tue mon tarif.
Je me dis que c'est écoeurant, d'une part je n'étais pas responsable (même pas dans la voiture !!), d'autre part en précisant ces tests, je remarque que cette surprime est uniquement due au fait que le tiers n'était pas identifié !!!
 
Je récapitule: je paie déjà cher d'assurance à la base, je me tape un accident qui me coute plus de 300€ de franchise et qui n'est absolument pas de mon fait, et en plus on vient me demander de payer plus cher de cotisation ??? En plus cette histoire est réglée, ma future assurance n'aura rien à débourser pour ça, et n'a en aucune façon prouvée que j'étais un conducteur à risques où je ne sais quoi.
 
Que faire alors pour revenir à des tarifs plus honnêtes? Je sais que ne pas déclarer cet accident n'est pas une bonne chose, mais comment le déclarer sans que ça me porte un préjudice injuste?
 
Merci à tous ceux qui ont des idées

Voilà la force obscure des assurances...

J'ajoute que je suis pas encore allé en discuter avec mon assureur (enfin mon futur, l'actuel - la MAAF- me compte pas de surprime... pour le moment), donc si ça se trouve mon problème se résoudra tout seul, mais bon au cas où j'aimerais avoir quelques arguments...
 
(Up déguisé )

Bah ton assureur doit te remettre le document stipulant la liste de tes sinistres déclarés et ton décompte de points.  
 
Tu as effectivement un sinistre non responsable, mais ce n'est pas pour autant que tu dois de faire allumer question tarif. Quel est ton bonus? Depuis quand assures tu à ton nom un véhicule?
 
Ca peut énormément jouer en ta défaveur, même après dix ans de permis.

 
Bon c'est bien ce que pensais, c'est ni trop logique, ni trop "normal" une telle majoration.
 
Mon bonus est de 0.76 je crois (-25% pour un 'tit accident responsable qui m'a couté mon ax en juin, sinon j'aurais été au max qu'on puisse l'être à mon âge), et pour l'instant ma nouvelle caisse est toujours au nom de mon père (ça coûte moins cher), en attendant que je décide chez qui je vais aller.
 
Faut dire que je m'attendais à payer avec une caisse de 10cv mais là niveau tarifs j'ai l'impression d'être jeune conducteur, alors que ça fait 12 ans que je roule sans incidents (autre que celui qui a eu raison de mon ex-tuture)...
C'est le fait que le tiers soit pas identifié qui a l'air de les gêner, mais qu'est ce que j'y peux?
 
En tout cas merci de ta réponse, et pour rebondir sur ce que disais Nuclear, ça me semble très obscur comme raison en effet, limite pas trop légal...  

 
En juin dernier? Ils etaient au courant de ca ta nouvelle assurance? Un accident responsable il y a moins de 3 ans ca plombe le tarif.

---------------
Il n'y a pas d'innocents, que des contrevenants qui s'ignorent. :-D
C'est quoi ces perverts qui nous observent sur le bord des routes avec leurs jumelles et cachés dans des buissons? :-D
Alsaco jusq'au bout

 
Oui  
Sinon j'aurais pas payé 1000€ l'an d'ailleurs, ce serait resté sous la barre des 700.
Enfin sur ce coup là j'ai quelque peu déconné, vu le prix de mon ax et la majoration derrière, si j'avais su j'aurais jamais déclaré ça a l'assurance d'autant que l'autre gars n'a eu que son pare-choc décroché...
Enfin là n'est pas le débat, j'ai déconné sur ce coup là et donc m'était fait à l'idée de devoir payer le prix. Après tout, j'étais en tort, tant pis pour moi.
 
Mais bon là un accident sur un parking faut pas déconner...
Je me dis que j'aurais dû essayer de trouver n'importe quelle voiture avec un pet' correspondant au mien et j'aurais dû balancer la plaque, vu qu'ils se foutent du pourquoi et qu'il veulent simplement un coupable...
Pas très légal ni moral mais comment vouloir rester honnête face à de telles pratiques (assurances obligatoires et super chères, généralisation quand ça les arrange et cas par cas le reste du temps, incriminations pour des incidents indépendants du conducteur, majoration énormes pour trois fois rien d'indemnisé...)
 
Dans le pire des cas je resterais à la MAAF si ils ne me majorent pas et que les autres veulent pas faire un minimum d'effort mais bon si je voulais voir ailleurs c'est que je trouvais qu'il étaient justement un peu cher...

Donc en six mois tu as eu un accident responsable et un accident non responsable ?
 
Que le tarif soit plombé ne m'étonne pas car c'est le cumul de ces 2 accidents qui modifie ton tarif.
 
 
Tant que les gens ne comprendrons pas qu'il ne faut JAMAIS dclarer les petits sinistres.
 
Maintenant, il faut faire une dizaine de devis pour obtenir mieux.

 
Oui c'est ça.
Bon que deux accidents plombent le tarifs je m'étonne pas, mais que celui où je ne suis pas responsable soit compté... Faut pas abuser non plus  
 
Bon et puis, "petit sinistre"... Le premier m'a couté m'a voiture quand même, le deuxième n'était pas sensé me coûter plus que la franchise dixit mon assureur actuel, mais y'en a tout de même pour plus de 500€...
A ce train là les assureurs servent plus à rien... Mais ils restent obligatoires...  
 
Pour finir faire des devis à droite à gauche à mon avis c'est inutile je trouverais pas mieux, reste à négocier plutôt...
Mais donc pour vous qu'un accident non responsable majore le prix de l'assurance c'est normal?

 
 
OUi, pour plusieurs raison:
 

• la fréquence: l'assurance, c'est tout d'abord de la statistique, on cumul la gravité des accidents et leur fréquence, ici tu cumul des accidents sur une faible période donc tu augmente ta fréquence, donc "statistiquement" tu deviens un conducteur "à risque" (mieux vaut un gros sinistre à 10 000 € que trois sinistres à 3000  €).

• les frais : même un accident non responsable coute à la compagnie (expertise, frais de gestion, temps passé, présentation du recours sur un accident + important..), c'est pas enorme mais réél.

• Le s/p : c'est le rapport : cout global des sinistres + frais de gestion / prime perçues net : a calculer, c'est la rentabilité d'un assuré

Voila pour les explications.
 

De plus les petits sinistres non responsables sont au titre de la convention AIDA réglé par la compagnie qui assure le véhicule ( même en non responsable) donc un conducteur sans sinistre responsable mais qui a des sinistre non responsable coûte de l'argent à sa compagnie et devient " un risque " .

 
 
IDA, AIDA c'est un Opéra de Verdi   .