Bonjour à tous, à une époque ou les voitures coutes de plus en plus cheres j'aimerais vanter les mérites des voitures achetée chez "collaborateur" de la marque.Sous ce nom pas très rejouissant ce cache des bonnes affaires:
la voiture à moi de 6 mois, voir 1 an, le kilométrage est pue élevé et la voiture impeccable (généralement) et le tarif  biensur interressant. j'ai acheté mon berlingo comme ça si quelqu'un à une autre expérience heureuse ou pas , faites en profiter les autres.
 
à bientôt.

Effectivement, les voitures de collaborateur c'est génial. Ca permet d'avoir une voiture neuve, faible kiométrage bénéficiant d'une excellente remise. Cependant, je m'interroge sur la double immatriculation de ces véhicules. Je suis allé voir un concessionnaire qui m'accode une grosse remise mais il faut que je paie 665€ de forfait mise à la route + 306€ pour avoir une carte grise à mon nom car pour l'instant il est immatriculé au nom du garage... Es-ce légal?

Par voiture de collaborateur, le plus interraissant reste les voitures d'employé, plus que celle des garages.
 
306 euros pour une CG selon la voiture c'est pas choquant (10CV a 30 euros). 660 euros de mise en route il y a rien d'illegal vu que c'est le garage qui fixe ce motant...

www.clicpeugeot.com  : pour peugeot
www.collcit.com : pour citroen
www.toprenault.com : pour renault
www.voiture-collaborateur.com pour un peux tous le monde

Techniquement c'est légal et en plus tout dépend l'origine réelle du véhicule. Prenons les centres de production: il y a tout un tas de véhicules qui sont dits de 'collabs" et qui sont immatriculés sur le centre et jamais pour la route (je l'ai connu en bossant en tant que prestataire pour Peugeot). Là ces véhicules en sortant du parc se voient obligés de faire un nouveau cycle carte grise et tout le merdier car jamais réellement immatriculés. C'est particulier je te l'accorde mais ça arrive.
 
Après, les tarifs sont libres et si tu cumules la remise avec le prix qu'ils demandent et que ça reste intéressant pourquoi s'en priver

Perso, cela doit faire une bonne de quinzaine de voitures que j'achète à des collaborateurs. Les avantages sont énormes. Le prix (-15% à -25%) La disponibilité : vous amenez votre chèque de banque, vous repartez avec votre auto. Concernant l'état, j'ai souvent eu affaire avec des vendeurs maniaques. Cela s'explique facilement car ce système est leur fond de commerce. Ils ne souhaitent pas que la voiture leur reste sur les bras. Quand je lis des inepties sur le forum comme quoi des collaborateurs se défoulent sur les voitures qu'ils ne garderont pas, je bondis. Arrêtons de dire n'importe quoi ! Jamais je n'achèterait une voiture neuve. Pour peu que le modèle est courant, on choisit sans problème couleur et équipements. Nickel ! Voila pour mon expérience d'acheteur.

Je plussoie !
 
Je suis collaborateur Audi/VW/Seat/Skoda, et je peux vous dire que les voitures que je vends (j'en suis à la 14ieme la) sont absoluement comme neuves et bichonnées !
 
(D'ailleurs, si quelqu'un veut commander un véhicule, c'est le moment, je dois commander la prochaine d'ici 10 jours.)
 

qui peut me dire quel est actuellement le pourcentage de reduction d'un collaborateur sur une clio 2 campus evolution dynamique?
merci

Compte environ 18% à 20% sur le neuf (si le collaborateur ne se fait pas de marge).

Mon père est collaborateur Renault/Nissan et Groupe Fiat, et sur la Clio 2 Campus je dirais que ça doit plutôt être autour de 22 à 24% : je n'ai pas la grille des tarifs à portée de main, mais les réductions sont fonction du début de commercialisation du véhicule : chez Renault, actuellement la nouvelle Laguna 3 doit être autour de 17-18%, et en fin de carrière elle sera à 24 voire 25, et quelques-fois il y a des stock quasiment bradés à plus de 30% (surtout chez Fiat, je me souviens il y a deux ans, 10 Croma à -35%, mais c'était du stock donc choix limité)

merci de votre reponse; al'occasion si vous pouviez avoir le % exact en jetant un coup d'oeil sur la liste.
merci d'avance

Bonjour tout le monde!! Je suis nouveau ici!!
Je suis interressé par l'offre de Raphaël. Je cherche une A4 2L TDI 143 cv, modèle S LINE, sièges noirs, options : rétro intérieur automatique jour/nuit et pack éclairage. Modèle français bien sûr car d'un pays à l'autre les équipements de série peuvent changer!! Pour la couleur extérieure j'hésite encore!! Le mandataire Elite auto la propose à -10,5% en ce moment. J'ai vu que toi Raphaël, tu peux proposer -20%, mais il faut attendre un peu! Alors si c'est le cas, je signe tout de suite!! Tu me tiends au courant?? Merci d'avance.
A bientôt et bonne conduite!!!!!!!!!

J'ai répondu à ton MP Davidplouf.

Bonjour tout le monde,  
 
Je cherche à acheter une audi a4 B8 en finition S-line avec Xenon et cuir/alcantara. Elite auto me propose 10% mais 4 mois et demi pour l'avoir, j'aurai aimé l'obtenir avant mes vacances de fin Juillet.  
J'ai vu que Raphael était collaborateur Audi, as-tu solution ou connais-tu quelqu'un pour ma recherche. Tu peux me contacter par MP si tu préfères!
 
@+

Salut tout le monde
 
Pour une A4
Je recherche justement les collaborateurs AUDI en Allemagne  
qui, je suppose, font comme PEUGEOT etc en France,
à savoir vendre leur véhicule au bout de quelques mois.
 
Tu peux me donner des pistes : sites, organismes les regroupant ... ?
gpigeau@macif.fr