l'argus .... invention bizarre ..
au départ l'argus est la constatation du marché, le but était de constater le prix "moyen" des transactions. alors que mantenant les transactions se font en lisant l'argus, donc on a inversé l'utilisation de cet outil ..
ensuite, chacun veut vendre son véhicule au juste prix et l'argus est la seule base du pékin moyen pour estimer ce prix "juste", mais il ne faut pas oublier que cela reste un acte commercial, il y a donc une place pour la négociation.
à savoir :
les véhicules diesel sont notablement surcotés, il vaut donc mieux les éviter. au vu des stocks existants chez les concessionnaires, leur valeur argus devrait être plus basse qu'elle n'est ... mais bon ..
il y a des gens pressés de vendre et qui seront plus enclins à négocier le prix. c'est bien beau d'avoir un véhicule surcoté mais quand il faut des semaines pour le vendre ...
certains garages ont des stocks qui pèsent lourdement sur leur trésorerie .. la négo est possible là aussi. Si le commercial ne veut pas négocier (il n'en a rien à foutre de la tréso de la boite), peut-être que le chef est prêt à faire un effort.