Bonjour,
 
J'ai vendue samedi dernier une super 5 de 1986 de 110 000 Km avec toutes les factures aux enchères sur Internet à 450 euros.
Le jour de la vente, le nouveau propriétaire téléphone pour dire qu'il est en panne sur l'autoroute pour rentrer chez lui et que c'est inadmissible (je comprend).  
Le garagiste détecte les pannes suivantes : joint de culasse et fuite au niveau de la pompe à eau   . le soucis, c'est qu'un mois après avoir moi même acheté cette voiture en 2003, le joint de culasse avait laché et je l'avais changé ainsi que toutes les durites... 4 ans et le même soucis... grave puisque le prix des répérations est estimé supérieur au prix de la voiture !!!!! je sais que le joint de culasse n'est pas considéré comme un vice caché (parce que j'étais bien embetée moi aussi quand cela m'est arrivé) mais pour la pompe à eau, vice caché ? Le CT est ok mais les 6 mois approchaient.  
Lors de la vente, le monsieur a dit que ce n'était pas nécessaire d'essayer la voiture et il est parti comme ça. je me demande s'il ne l'aurais pas un peu poussée sur l'autoroute cette petite voiture qui a beaucoup voyagé mais que je ne poussait plus au delà de 110 / 120 km grand grand grand max...
Ils attendent mon avis. Que faire, je me sens très mal à l'aise ... des avis ???

franchement pour le prix qu'il la payée il va pas faire un caca nerveux. laisse couler et ça ira.

Même réponse, venir raler pour une voiture à 450 euros
Quand on achéte une voiture de 21 ans à 450 euros, on sait trés bien que c'est plus ou moins la loterie

IL n'a pas beaucoup d'intérêt à lancer une procédure pour 450 euros...ou alors il est très con, ce qui est possible.

je dois être trop gentille (voir bonne fifille ?) parce que toute ma famille (ma mère s' occupe de cette voiture parce que je travaille en afrique) pense - et même moi - qu'il faut reprendre cette voiture.  
Pour vous, en tous cas, ce ne sont pas des vices cachés ? Parce que si on part du principe que le nouveau propriétaire n'a pas à raler pour une voiture qui ne roule plus "si peu chère" alors je peux moi aussi faire la conscession de me dire que je ne perd "que" 450 euros (qui est beaucoup pour moi !). Enfin, je pense que vous voyez que je suis paumée.... donc pas de vice caché ?

Tu n'avais pas possibilité de savoir à priori que la voiture aller tomber en panne.
Tu as en plus fait changer le jdc il y a 4 ans donc à priori ça devait être bon

Ben tu ne sais pas comment il a traité la voiture durant cette journée. Sur une voiture "fragile", tu ne peux rien y faire.
 
 
Sois ferme, et dis que tu ne peux rien pour lui.

 
Ca n'a aucune importance dans la définition d'un vice caché...et que la voiture ait deux ans ou 50, ca ne joue pas non plus car un vice caché "rend la chose impropre à l'usage", de telle manière que "l'acheteur ne l'aurait pas acquise si il en avait eu connaissance ou à un prix moindre"..
Donc, mais je ne dis pas que c'est le cas, ca peut très bien rentrer dans le cadre d'un vice caché. Seul un expert mandaté par l'acheteur peut l'affirmer ou pas.  
Mais je rejoints les autres, peu de chance que l'acheteur, vu le prix de la voiture qui est quasiment le prix d'une expertise, se lance dans la procédure..à vous de voir..
Moi perso, je laisse pisser et je reprends pas...mais chacun fait comme il veut.  

merci, cela m'aide beaucoup. A savoir maintenant comment je vais assumer de réagir avec détachement face à des personnes dont je comprend la colère...

et puis je dois ajouter que ma mère utilisait tous les jours la voiture dont le matin même de la vente... donc elle fonctionnait même si en effet, elle n'avait pas été "poussée" depuis quelques semaines parce qu'elle restait en ville. Elle a quand même fait du périph il y a 3 semaines. est ce que l'état des durites par exemple peut être un vice caché sachant que le CT datait de presque 6 mois ?

Tu lui passes mon numéro, je me fais passer pour ton avocat et c'est bon
 
Plus sérieusement, dis lui que tu comprends mais que pour une voiture d'une vingtaine d'année, tu ne peux rien y faire
 
 
Enfin, tu peux enfoncer le clou en lui disant qu'une voiture acheté 450€ n'est pas censé rouler comme une occasion 3 fois plus cher sinon tout le monde acheterais des R5

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Time is money.
 

C'est une vieille auto qui a fait son temps, c'est tout
 
Elle a eu une belle vie, t'as réussi à la revendre et à en tirer un petit profit, c'est le principal
 
 
Après, le gars aurait pu tomber aussi sur une auto qui aurait encore duré 5 ans, ce n'est pas le cas malheureusement pour lui mais heureusement pour la planete

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Time is money.
 

La pompe a eau a laché, et il ne s'est pas arrété donc jdc HS... Grand classique...
 
Mais bon pour 450€ il ne va pas pleurer...

Surtout qu'en plus si ça se trouve il s'est lancé (comprendre rouler vite) comme une tanche sur l'autoroute.

pas de vice caché la je pense.  
J'ai eu le meme probleme sur ma 309. Joint de culasse explosé juste apres l'achat. Meme si j'ai trouvé ca inadmissible et que je l'avais payé largement plus que 7 fois la tienne, je n'ai rien pu faire à part payer moi meme les réparations et m'engueuler avec le vendeur

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Vive le boucan Vive le CO2   Bourdail!

oui sauf qu'elle ne roule plus ... hi hi hi, je commence à me détendre parce que si j'avais que ce problème. j'ai la poisse, la poisse !!!! et je commence à en rire !

+1 avec les autres
 
en effet, c'est dommage pour lui .. mais il n'a payé une voiture que 450 euros (certes c'est de l'argent mais pas grand chose pour une voiture)
 
de plus, rien ne dit si ce n'est pas sa conduite sur autoroute qui a causé le problème.
 
bref, je comprends ton dilemme mais tu es dans ton droit en refusant de la reprendre

C'est clair que si on achete une auto 450 Euros, sans l'essayer de plus, et qu'on part direct sur l'autoroute  il ne faut pas venir se plaindre en cas de souci.
 
S'il insiste beaucoup et si tu es vraiment très (trop) gentille,  tu peux lui proposer de faire 50/50 et lui rembourser 225 Euros au grand maximum.
Moi je n'en ferais pas plus.

+1
 
certes la somme est petite mais c'est valable des 2 cotés, et si qlq un ahete une voiture a ce prix c'est qu'il ne peut (peut-etre) pas se payer une plus chère.
 
et puis une voiture flinguée le jour de son achat, ça aurait été quelques jours après oki mais là, le jour meme, perso je ferais le 50/50 sans hésiter, mais ne laisserais surtout pas couler, c'est pas du tout par gentillesse mais parce que je me mets a la place de la personne en face, et là on voit les choses différemment.
 
tu fais ce que tu veux, mais perso à ta place je ferais un 50/50
 
bon courage.

en même temps, quand je me suis retrouvé il y a quatre ans à faire un pret étudiant pour acheter la voiture pour péréniser un boulot (pourri tous les week end me coupant de toute vie sociale) qui me lache un mois après sur l'autoroute... je ne me suis pas retournée vers la dame qui m'avait vendue la voiture a partir du moment ou elle n'était pas responsable. Je comprend les soucis financiers mais c'est vrai que je ne peux pas être médium. En plus, j'ai vendue la voiture parce que je rentre tout juste dans la vie active et que j'ai quitté la France pour un autre continent et c'est la première fois de ma vie en 7 ans que je ne suis plus à découvert. Alors qui doit faire du "social" ? C'est ce que viens de me dire ma soeur... a partir du moment ou j'ai été de bonne foi et que mes motivations n'étaient pas crapuleuses, dans quelle mesure je suis responsable et pourquoi devrais-je être conpréhensive ? Comme je l'ai dit, j'ai énormément la poisse, j'ai des soucis à répétition et quand j'ai eu le joint de culasse qui a laché un mois après l'achat (peut être moins vexant que le jour même mais cela a valu une crise de nerf et de larmes sur l'autoruoute et pendant une semaine), je m'e suis mordu les doigts et tout le monde m'a dit que c'était cela d'acheter une voiture ancienne !!! vexant oui mais...

Non c'est pas ta faute apres c'est normal qu'il s'énerve mais bon si tu t'explique bien il comprendre, de toute façon tu ne peut rien y faire!

On est dans la definition exacte du vice caché.
C'est une panne qui empeche l'usage du vehicule, elle ne pouvait pas etre decelé via un essai classique et cela arrive tres vite apres la vente.
Renseigne toi aupres de ton assureur plutot que de poster ici (sur les forums certains confondent la loi avec leurs propres désirs), car si tu perds la procedure il faudra rembourser la voiture, les frais d'expertise et d'avocat de la contrepartie.
On voit parfois le cas dans la presse pour 450€ tu risque d'en perdre plusieurs milliers...

Oui, je confirme pour 450€ il va pas pleurer....  il savait qu'il y avait des grands risques mecaniques, alors il va pas payer 2500€  un avocat  pour aller au tribunal pour vice caché !!!