Bonjour à tous,
 
Je suis sur le point d'acheter d'un HUMMER H2 SUT mais non encore homologué (avec un T1 Allemand).
Le problème est que lorsque je consulte les "spécialistes" de l'homologation (vendeurs de voitures US) j'ai le droit à toutes les offres.
ça va de 10.000 à 15.000 euros !!!!
certains me disent que le véhicule aura une immat camion !?!
Bref, c'est du grand n'importe quoi!!
Quelqu'un connait il un mec sérieux (sérieux = Immat garantie et pas trop cher), parce que là je n'y arrive pas.
Merci d'avance

Un couple roule en H2 & H3 à côté de chez moi, je ne sais pas ou ils se les ont appropriés mais c'est que ça doit être possible

le pire c'est que les "pros" ne veulent même pas communiquer de devis.
Personne n'a une adresse ?

Pourquoi ne pas laisser une entreprise s'occuper de faire venir le H2 des USA ? Ils s'occuperaient de tout et au lieu de donner 10000 euros à l'Etat eux pourraient s'en charger. Combien payez vous votre H2?

y'a pas des concessions hummer en France?

C'est jamais garanti d'homolguer un véhicule provenant des US, les Hummer vendus ici sont réequipés avec des organes de sécurité (ceintures aux normes EU) idem pour les vitres et normalement il doit en être de même pour les feux (reflecteurs et glaces), bref un joyeux parcours du combattant, et plus le véhicule est récent plus c'est ardu (là je te parle en connaissance de cause ).
Vu qu'il dispose d'un T1 allemand vérifie que ces modifications n'ont pas déja été réalisée, auquel cas ça deviendra du velours.

C'est quoi un T1 ???

[quote]

Bonjour il y a bien des conssesion ou il vende des hummer. A Mandelieu (06).

Bonsoir,
 
L'importation de Hummer est réellement devenu une plaie et j'en connais un bon filon là-dessus étant importateur moi-même.
 
Hummer est commercialisé en France et ce sont eux qui délivrent les certificats de conformité, non-conformité ou conformité partielle.
 
Le problème est qu'il veulent bloquer la concurrence (légal!!!???enfin passons...). C'est pour ça qu'ils fournissent aux importateurs ce qu'ils veulent comme documents. Donc, ils donnent en général des certificats de non conformité (comme ça le véhicule peut retourner d'où il vient et le client achète chez eux) ou conformité partielle avec de grosses contraintes qu'ils fixent eux-mêmes (d'où l'obligation de poser un disque comme pour les poids lourds donc le client ne peut pas s'en servir le week-end, et ne doit pas dépasser le 90... réglementation poids lourds). La seule possibilité est alors de le faire homologuer par leur soin en échange d'un chèque avoisinant les 10 000 € à 15 000 € suivant la tête du client. Du coup, le véhicule est aussi cher qu'un véhicule acheté directement en France et Hummer France se fait de l'argent sur votre dos.
 
Et ils sont contents en plus.
 
C'est ce qu'on appelle la concurrence.... Bravo Hummer!!!

toujours refuse par la DRIRE les homologations de HUMVEE declassé de l'US army ? sans parler des blindages interdits en France ou faut avoir une 2eme categorie.

 
un gars de mon club de hand a acheté un Hummer, il a été le chercher à Perpignan, c'est tout ce que je sais... des importateur de véhicules US à Perpignan doit pas y en avoir des masses...

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Merci aux 2 krisprolls qui nous ont fait perdre la 3è étoile sur le maillot
Mais en fait spa grave, on vient de la récupérer
Merci Monsieur Richardson...

- Homologation des H1 terminées en France, ca passe plus.
 
- Homologation des H2 encore jouable : Hummer France vous facture 10 K€ ( un scandale..)
 
 - Homologation des H3 jouable : entre 3 000 et 4 500 € devis corrects
 
Sinon, pour revenir sur l'avis de ptitfrimette, juste au passage, importer un H2 depuis l'étranger (USA ou autre) reste encore plus avantageux que de passer par Hummer directement.Faut trouver les bon H2 quoi.Et etre réactif pour pas qu'il nous file sous les yeux.
 
On doit faire le meme boulot et les tarifs sont corrects par rapport au despot Hummer tu trouves pas ?
 
Amicalement,

Bon je déterre un peu le sujet, mais j'ai une question là : est-on vraiment obligé de passer par une entreprise pour faire homologuer son véhicule ? Est ce qu'on peut tout faire soi-même ?

Tu peux tout faire toit même mais tu va jongler. Moi je suis passé par Rock n Road, franchement le gros tocard de base, ma bousillé 2 feux et un rétro !!!
 
sinon pour revenir au sujet, homologuer un H2 c'est fini. Merci Hummer France !!!

C'est encore possible ! Mais faut lacher un billet de 10 000 € TTC
Et prévoir un tube de vaseline.
 
Perso je sais comment homologuer un H2 sans passer par HF..
Plus rapide et moins cher.
 
A PLUS !

fahrenheit_69 > tu m'interesses !! si tu peux m'indiquer la technique par MP ca serait sympa.

Salut,
 
 
J'arrive à la bourre !!
 
Je t'ai envoyé un MP !
 
A plus