collection, me semble que ça commence au bout de 15 ans d'ancienneté de la voiture. ceci dit, ça t'oblige à prendre une vignette spéciale qui t'empèche de sortir de ton département de résidence et des départements limitrophes, et enfin, une assurance "collection" doit etre liée à un maximum de kilomètres par an (en général, 5 ou 10 000).
sinon, un jeune de 18 ans avec une golf GTI, c encore un gars qui croit aux bisounours
!
en général, une voiture de plus de 75ch passe PAS pour l'assurance si le conducteur est "jeune conducteur" (pas d'assurance les années précédentes), alors une golf GTI qui est catégorisée sportive, pour un jeune conducteur, AMHA, tu as plustot fait de te racheter une clio 60ch, ou une autre petite voiture d'occase du meme genre, ça te coutera moins cher d'acheter une voiture d'occase (meme récente et en bon état) et de l'assurer, que de payer l'assurance de ta GTI en tant que jeune conducteur
... parce que t'es parti pour faire le tour de toutes les assurances du monde, qui vont toutes te rire invariablement au nez, parce qu'un jeune conducteur sur une golf GTI, les assurances estiment que ça se finira dans le premier platane à droite en sortant du macumba, et elles veulent pas assurer ce genre de risque. donc une fois que tout le monde t'auras refusé, tu pourras faire intervenir le bureau central des assurances (un organisme de régulation inter-assurances) qui ordonnera à une compagnie de t'assurer. cool, tu es sauvé ! ... sauf que le prix de l'assurance est libre, dans ce cas. et je sens venir d'ici que ta prime annuelle sera supèrieure à la valeur de revente de ta voiture ... histoire de bien te faire comprendre qu'ils ne veulent pas
!
c pas qu'on le dise chaque fois, mais presque
... recherche un peu, les sujets comme les tiens, yen a 2 par jour 
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les radars c'est bien
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les clignotants c'est mieux
laguna II ph 2, carminat, DCI 130 