bonjour j'ai acheté il y a six mois une peugeot 307 avec CT OK;Or les pneus ont éclatés, l'embrayage est mort, les suspensions fuient et les freins arrière et avant sont morts, la clim est largement usée et grille le moteur de la clim.Bref 1500 euros de réparation chez peugeot.  
j'envisage de demander montant des réparations au vendeur plus préjudice subi car pas pu aller travail, etc...
sinon je porte plainte contre lui. Je l'ai payé 9000 euros alors que sa cote est à 7000. Mais comme c'est l'ancien directeur de peugeot et qu'il a dit qu'il l'entretenait chez peugeot on a eu confiance. A votre avis 2500 EUROS au total ? Merci de vos réponses.

franchement .. 6 mois après l'achat .. tu vas avoir du mal
 
sinon il fallait acheter une voiture neuve car c'est toujours le risque avec une occasion

 
Pneus usés? Visible à l'oeil nu: pas de vice caché.
Embrayage, suspensions, freins, clim = pièces d'usure, donc pas de vice cachés non plus. A moins que votre voiture ait 20000 kms ce qui rendrait ces usures prématurées, et qui vous permettrait de vous retourner contre Peugeot France pour demander une prise en charge partielle des réparations, mais sinon, vous ne pourrez rien demander au vendeur...

Si la vente a été faite de particulier à particulier, il est très très difficile de faire passer le vice caché ... surtout s'il y a un certif de vente qui atteste de la vente "en l'état" de la voiture.
Les pneux peuvent éclater parce que vous n'avez pas fait attention à leur pression avant de prendre la route : c'est de votre reponsabilité ... Et l'usure est visible de l'extérieur comme le mentionne razor2.
 
Les freins morts et la fuite des suspensions doivent être signalées sur le CT. Dans le cas contraire, de 2 chioses l'une : soit c'est arrivé après (et là, ben c'est la risqsue de l'occaz, le vendeur peut être de bonne foi après tout, il n'y a pas que des malhonnêtes), soit ça exsitait avant et là c'est la responsabilité du centre technique.
 
==> faudra faire faire une expertise de la voiture pour démontrer tout ça !

Il n'y a peut-être pas eu de CT, si l'auto a moins de 4 ans.

6 mois après et pour des remplacements de pieces d'usure ..
Je ne vois pas trop comment vous pourriez mettre en cause le vendeur.

 
Euh, il faut pas un CT pour n'importe quel véhicule d'occasion même récent

 
Pas en France.
L'auteur du topic est de Lyon.
Donc si l'auto a moins de 4 ans, le ct n'est pas nécessaire pour l'immatriculation.
 
Et en effet il ne peut y avoir de vice caché sur des pièces d'usure.  

 
Non. mettre "vendue en l'état" n'a aucune valeur et ne décharge pas le vendeur de ses responsabilités au titre de la garantie contre les vices cachés.  

ok merci mais le CT est tout ok or le garagiste peugeot me dit qu'ils ont été obligés de voir l'usure. Car moi j'ai fait 1000 km en 6 mois et tout casse. Y'a problème quand même.