Reprise du message précédent :
Je suis commercial depuis vingt ans et dans le secteur automobile depuis 13 ans,je ne vends pas de voiture mais travaille avec les garages. Pour ma part je gagne correctement ma vie je finis ma semaine le vendredi midi et ne travaille jamais le week end .
Voiture de fonction changée tout les deux ans, frais remboursée mais pas de portable société.
Je vais mettre certains commerciaux automobile en colère mais pour beaucoup d'entre eux le fait d'avoir un costume cravatte et une belle voiture neuve cela leur monte à la tête ils se prennent pour ce qu'ils ne sont pas, sont arrogant alors que la majorité d'entre eux ne gagnent pas un rond .
Bien sûr tous ne sont pas comme ça mais c'est assez répendu dans ce milieu .
Donc messieurs les vendeurs auto un peu de modestie et d'apathie envers les clients ou futurs clients .

Les plus belles années sont passées! Et maintenant pour beaucoup de personnes la voiture passe au second plan la ou quelques année c'etait impensable, mais voila, limitations, prix du brail, cout d'utilisation, péage, assurance, ca peut se comprendre. De plus je partage carrément l'avis juste en dessous.

 
Tellement vrai.......

 
C'est quoi ton métier? Tu es l'intermédiaire entre une marque et un ensemble de concessions?!
 
Ca m'intéresse, et part la même occasion, ton salaire est de combien et en quoi consiste ton métier?!
 
Merci d'avance.

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Rien n'arrète une Renault, même pes ses freins  
          En Bretagne, un raisin n'est pas un fruit

Bonjour, je travaille avec les garages petits ou gros à qui je fournis des manuels techniques pour la réparation des véhicules, je gagne correctement ma vie mais comme tout métier commercial il faut être sérieux et pro dans son travail, bosser dur et être à l'écoute de ses clients ou prospects .
N' allez pas croire que parce que l'on a un costume cravatte et une belle voiture que l'on gagne de l'argent , je connais des vendeurs qui une fois leurs frais déduits ils ne leurs restent que des clopinettes .
Concernant mes griefs aux vendeurs de voitures plusieurs fois j'ai remarqué que le week end étant en tenue sports wear et visitant des concessions en quête d'un nouvel achat et bien ces messieurs vous prennent de haut , vous avez l'air de les déranger dans leur café commére avec leurs congénéres et certains réfusant même de donner un catalogue sur la voiture qui vous intéresse sous prétexte que les catalogues coutent chers et donc nous ne les donnont qu'aux clients réellement acheteurs ( du vécu) . A l'époque cela m'avait choqué que j'ai failli faire venir son patron que je connaissais très bien mais je ne n'ai pas voulu lui créer de problèmes et je me suis dit que la vie se chargerait de lui et de sa suffisance  
Evidement je ne généralise pas il y des vendeurs auto sympa,avenant et
ayant de l'empathie pour les clients potentiels .
Malgrès tout je pense que nous commerciaux avons sans doute mangé notre pain blanc et qu' il va être difficile d'arriver à gagner de l'argent sur la route, dès que je peut je racroche je ne ferais pas dix ans de plus .

Tiens ça parle vendeur auto par ici ... Je vais vous faire partager ma petite expérience dans le domaine.
 
J'ai maintenant 25 ans (enfin en aout, ptain suis vieux ), j'ai qu'un bac ES.
Voila 6 ans (bientôt 7) que je suis vendeur, tout d'abord de 18 à 20ans chez Géant, rayon informatique/TV
Puis de 20 à 22 chez BUT, informatique/TV/électro
 
En ayant marre de BUT et du salaire misérable (911euros net chez Géant, 1040 net chez BUT), je me décide de tenter l'aventure automobile ! Lettre de motiv bien écrite en mains, je me pointe à la concession Peugeot de Besançon (la SIAB), et décroche un premier entretiens avec le boss.
Après un deuxième entretiens avec le boss + directeur des ressources humaines, je suis embauché pour intégré l'équipe de 12 vendeurs de la concession en tant que Vendeur de Véhicules Neufs (majoritairement) et Occasions )
 
Réunion tous les matins à 8H, objectif de la journée, briefing de la journée d'hier, pourquoi un tel n'a rien vendu, pourquoi un tel a repris telle voiture à tel prix, remise par tous les vendeurs des 10 fiches clients obligatoires par jours etc etc ...
 
J'ai commencé, si je me souviens bien en juin, objectif du mois pour tous les vendeurs : 21 voitures (quasi une par jour donc), 16 neuves et 5 occasions, sachant qu'il y'a 12 vendeurs : cela nous fait donc 252 voitures dans le mois...
 
Je découvre donc le métier de vendeur automobile, j'ai l'habitude d'agresser les gens dès qu'ils passent la porte d'un magasin (BUT inside), mais là c'est complètement autre chose, le premier qui dit bonjour au client le considère comme "à lui", si le client fait un petit tour et te poses une question après, les autres vendeurs viennent immédiatement t'engueuler en te disant que c'est leur client, que tu ne dois pas piquer leur client etc ... super ambiance pourrit ...
Une semaine après 2 d'entre eux viendront me voir pour me dire qu'ils ne me parleront pas car je viens croquer leur gâteau ... l'accueil qui tue
 
Cotés avantages, le deuxième jour j'ai donc reçu une 207 Hdi avec 10km au compteur, une carte d'essence de 200L par mois, assurance payée, mutuelle, ticket resto...
En ce qui concerne la rémunération : SMIC + Com (ridicule sur une 207 par exemple, c'était 17euros) + Com sur financement (40 ou 50e pour une LLD) + Com sur contrat entretiens (40e) + Com si reprise de véhicules intéressants (style reprendre une 307 hdi de 20 000km à 5 000e ... c'est un exemple hein ) ...
 
Je vous le dis tout de suite, je ne suis pas resté, j'ai préféré partir à la fin de mon mois d'essais à cause de l'ambiance entre les vendeurs (toi on te parles pas ... Comment ça se passe pour les crédits longue durée ? tu te démerde, c'est marqué sur le flap ... texto hein !) ... Partir tous les jours au tafs à reculons parce qu'on va pas s'entendre avec les collègues ça ne m'intéressait pas ...
 
J'ai certainement oublié des choses, mais personnellement ça m'a beaucoup refroidit, j'ai du tomber dans la mauvaise concession ... Mais les objectifs ruinent tellement l'ambiance.
 
En ce qui concerne les salaires des autres vendeurs, celui qui a touché le moins était à 1150euros net, celui qui a touché le plus (21 ans d'expérience, un réseau de connaissances de malade, des pro qui renouvelaient leurs véhicules : taxi, ambulance etc ...) a fait 4 200euros net.  
Les autres gravitaient autour de 2 000euros (les deux vendeurs secteurs (hors concessions) chez les agents étaient aussi autour de 2 000euros net).
 
En espérant que ça puisse éclairer ceux qui veulent se lancer dedans ... perso je déconseille mais chacun se fait sa propre opinion
 
Issel

Merci pour ton témoignage qui est (malheureusement) identique à ceux des autres vendeurs, mais merci de l'avoir fait.
Toi tu touches donc dans les 2000€/mois?!
 
C'est déjà bien pour quelqu'un qui n'a que son bac, surtout que tu commences tot, tu vas pouvoir gravir les échelons!!!

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Eh oui, un témoignage de plus qui corrobore avec ce qui a été dit, mais vu peut être sous un autre angle, ou une autre façon, donc toujours intéressant à prendre je pense ?
 
Je ne tourne pas à 2 000euros pour la simple et bonne raison que je suis partie durant mon mois d'essai (ce que j'ai mis plus haut, vis à vis des autres vendeurs de l'ambiance etc ...)...
 
Je suis retourné en grande surface, ou je tourne à 1 500euros par mois avec une ambiance géniale, des horaires à la carte etc ...
 
C'est un choix.
 
ZcyberGus

Apparemment, il disait que 2000 Euros était plutôt la moyenne des salaires des vendeurs, donc pas forcément celui du débutant. Et vu le salaire de base qui lui était proposé, il fallait déjà faire un paquet de vente pour atteindre 2000 euros.

A mon avis tout dépend de la concession.
 
Je vais comparer BMW et Renault de ma ville. (Je commence demain chez BMW   )
 
Renault : usine à gaz, grande concession, beaucoup de vendeurs
 
BMW : petite concession, peux de vendeur, ambiance plus chaleureuse.
 
Je confirmerais mes dires demain. Bon je vais me coucher  

Oui tout depend de la concession  !! je suis moi meme vendeur chez fiat lancia alfa roméo depuis 7 mois l'ambiance est vraiment bonne que ce soit entre vendeurs ou avec le reste de l'équipe. Aprés il faut vraiment que ca plaise car se n'est pas un métier facile mais vraiment passionnant.

Bonjour à tous,
 
Il faut savoir qu'il est difficile de se faire une idée du salaire moyen d'un vendeur dans l'automobile.
 
De nombreux paramètres sont à prendre en compte :
 
 - Type d'employeur : succursale (appartenant au constructeur) ; concession ; agent ; indépendant ...
 - Poste magasin / secteur
 - Si secteur : potentiel du secteur
 - Système de rémunération interne (proportion fixe / variable ; possibilité d'évolution du variable ; commissions à la marge ou commissions fixes...)
 - Politique du chef des ventes / directeur (objectifs atteignables ou farfelus)
 - Politique du point de vente (marge / volume)
 
Bref, tout cela fera que vous serez très bien payés    ou que vous gagnerez une misère   .
 
Et puis le paramètre le + important : efficacité du vendeur !!!!!
 
Bref, je suis vendeur secteur et gagne très correctement ma vie.  

Effectivement, il ne faut pas généraliser sur la mauvaise image du vendeur automobile.
 
Il y a des "requins" mais c'est normal quand on choisit le métier de vendeur !
 
Personnellement, j'étais toujours voulu rentrer dans le secteur automobile.
 
J'ai 5 ans d'expérience dans la vente, mais dans les secteurs multimédia (tv, hifi, téléphonie mobile, gps, photo, informatique...) en magasin spécialisé style darty, boulanger...
 
Là aussi l'ambiance pt-etre pourrie, comme géniale !
Les salaires peuvent etre correctes ou miséreux.
Par contre çà c'est relatif, tout le monde ne cherche pas un gros paquet de pognon, certains privilégient avant tout les conditions de travail
 
Il faut surtout se forger un véritable caractère de vendeur, sinon on se fait (laisse) bouffer, et c'est là où on est déçu du métier, et du coup, on dit que c'est nul.
 
Par contre si on y arrive, avec passion, là çà devient le plus beau métier du monde
 
Alors dites vous surtout, que si vous êtes fait pour ce métier et le voulez vraiment, pas de soucis, çà roulera
Sinon passez votre chemin, faites un bilan de compétence qui pourra pt-etre vous permettre de bien définir votre orientation professionnelle
 
Et je confirme aussi pour les salaires, puisque c'est le sujet, on peut très bien gagner sa vie !
Un vendeur Alfa Romeo m'avait informé qu'il touchait environ 55000 euros/an.
 
Et les marques premium sont celles qui paient le mieux, et oui !
On vend moins d'AUDI ou de BMW qu'une Renault ou une Peugeot, mais çà marge plus !!!
Un vendeur AUDI récemment m'a confié qu'il ne subissait pas la crise, ou très peu !
Bah oui, au prix de ces voitures, il y a toujours des gens aisés pour acheter.
 
A méditer

Jolie déterrage benmal (presque un an ! )  
 
Ceci dit, je vois qu'on a à peu près le même parcours, puisque je suis vendeur depuis environ 7 ans en informatique, télé, gps etc ...
 
Tu as testé la vente automobile toi personnellement ? Où c'est uniquement ce que t'on dit tes amis de chez alfa audi etc ... ?
 
A bientôt
 
Issel

Oui c'est vrai, beau deterrage  mais qui reste d'actualité pour les jeunes
 
J'ai voulu testé il y a 5 ans, en passant par une formation au GNFA, c'est de l'alternance.
J'avais été pris par l'école, mais par aucune concession démarchée
Donc çà ne s'était pas fait.
 
A ce jour, je recherche à nouveau un taf, et je retente le GNFA prochainement.
Espèrons que mes années d'expériences acquises maintenant m'aideront
 
Les infos que j'ai entendu je les ai demandé directement au vendeur, que je les connaisse personnellement ou pas

Testé en 1978 a...23 ans (55 a ce jours)
 
-> A donné....
Vendeur Vn vo + véhicule et essence fournis pour le travail. (toute la gamme) 104 a 604 en passant par le Zs²
+ Véhicule week et congés, carburant a ma charge. (bas de gamme car jeune) 104 2 portes de base.
Concession Peugeot a Orléans (45)
 
Salaire, smic de l'époque + com
Objectif.
Travail 5j/7 + un week/2
 
Le matin,
Réunion a 08h pour réunion et distribution de fiches clients  
(Grand classeur et tirage au sort (pas d'informatique a l'époque !)
 
Journées,
Démarchage en porte a porte et cpt rendue des fiches + démarches libres. (interdit au stand expo réservé a un seul vendeur sédentaire)
Un week sur deux. Présence a la concess (salle d'expos)
Où, un seul vendeur sédentaire qui refusait l'accès au bureau unique et a l'annuaire téléphonique (sa propriété) (concurrent !)
Bref, prise de contacts a démarcher en semaine.
 
Bon, défrayé j'ai certes gagné un peut de sous mais au final loin du métier recherché.
  J'ai gagné 10* plus en changeant de job.
 
 
 
* Ce métier a certes évolué.  Donc, souvenirs pour anecdote.
Un vendeur qui me harcèle chez moi, c'est sur que lors du renouvellement j'oublie son enseigne d"office.
 
Depuis, je me mare a chaque fois que je passe la porte d'une concess....

Alors premièrement les histoire de marque premium qui gagne mieux...euuuuh oui mais non ^^
 
En ce moment chez Audi c'est pas la joie. Alors qu'un vendeur Dacia peut se faire 4000-4500€ brut par mois    
 
Soit on vend beaucoup mais sans marger, et donc on gagne correctement sa vie. Soit on vends peu...sans marger, ça fais plaisir aux clients d'avoir une superbe remise, mais à la fin du mois c'est pâtes et cassoulet. Soit on vends beaucoup en préservant sa marge, et là on gagne bien sa vie.  
 
Pour l'anecdote, j'ai déjà rencontré des vendeurs peugeot société se faisant 12000€ par mois, feuille d'impôts à l'appuie. Et des vendeurs Audi se faisant à peine un smic...et qui, souvent ^^, aime bien pété plus haut que leur cul, alors qu'au final, il ne gagne rien.    
 
Après tout est variable, l'ambiance, les conditions de travail...changent d'une concession à l'autre, généralisé est une bêtise

Y'a du vrai et du faux dans ce que tu racontes.
 
Un vendeur de marque généraliste peut effectivement gagner beaucoup mieux sa vie qu'un vendeur de marque HDG.
 
Mais d'ici à affirmer qu'un vendeur Audi gagne le SMIC, il ne faut pas pousser !!!
 
Et les vendeurs Renault ne gagnent quasiment rien sur les Logan. Je ne vois pas comment un vendeur de Logan pourrait émarger à 4000 à 4500 € brut. (ou c'était peut-être par an...   )

Surtout qu'ils font tout pour ne pas les vendre leurs daubes.
Bref, leur fixe est surement trop élevé et emmène les clients chez le concurrent...
 
Là, je parle de mars 09, avant les ruptures de stocks actuels.  (:lol: Le modèle de base ?  je n'en vend pas...)
  Au final, j'ai acheté ailleurs mais a tarif double bien remisé un modèle autre me convenant mieux le lendemain.
Dire que ce c*** n'a pas été capable de me présenter les gammes Rlt et Dacia est un comble (pas même un essais)

 
Je ne parle qu'en connaissance de cause. Un vendeur Logan dans une grande concession Renault retail group à, par exemple, vendue 45 Logan en Mars dernier...avec 30% de financement, et 30€ par voiture, fais le calcul. 1200€ de commission, quelques centaines d'€ pour prime d'objectif, les commissions sur les financements, un fixe à 900-1000€, plus quelques Renault... :  
 
Et un vendeur Audi au smic, à part un débutant, c'est sur que ça sera rare  . Mais des vendeur de marque premium qui dépasse à peine 2500€, c'est légion
 

 
D'où l'intérêt de s'accaparer le corner  
Par contre faut faire du volume derrière
 

 
Y'a des mauvais partout
Ceux là même qui se plaignent de ce métier. C'est facile les petit baton, se dégager des commissionnements confortable, c'est autre chose...

c'est vrai que les vendeurs des fois regarde les gens en particulier les jeunes , comme de la crotte...
 
Vous allez me dire oui mais c'est parce qu'il on pas l'argent pour acheter la voiture... je le vois d'ici.
 
Mais je venais pour conseiller mon grand-pere (qui en a deja acheter plusieurs dans cette concession Audi), donc quand on est regardé de haut ca m'a pas donné envie de retourner dans cette concession, c'est vrai que c'est bete pour le vendeur une voiture a 45 000e qui s'envole...

Bonjour,
Je suis vendeur occasions chez bM mon fixe est de 1000 € + prime 150 € min pour une mini par exemple + prime objectif a partir de 12 VO vendus 400 € (pas compliqué) et 60 € par dossier vendu par un financier qui s'en occupe dans la concession soit pour 12 mini avec 5 credit 2500 € brut pour 12 3500€ pas mal non ?

tout depend du fixe (negocié au depart) + com par voiture vendu + potentiel du secteur la marque n'a pas vraiment d'importance .
Pour devenir vendeur la meilleure solution c'est de passer par le gnfa (vente en alternance ecole concession) et de trouver un garage qui accepte de vous prendre.Facile de convaincre un chef des ventes si vous etes motives.

Bonjour
 
Que touche un vendeur de voiture à la retraite ?
 
La cotisation est sur le fixe ou fixe + primes ?
 
A +

Bonjour,
On se base sur le salaire des 10 meilleures années et on fait une moyenne.
Ensuite, selon le statut employé, cadre, cadre superieur.
La cotisation est donc fixe + primes

Bonjour
 
Heureusement que les primes sont inclusent....
 
A +

Slt voila je m'appel alex jai 23 ans et j'ai commencé le métier de vendeur automobile le 10 décembre a RENAULT garage de l'areoport a gonesse pour vous expliquer une journée matin 8H30 rapport avec les vendeurs vn vo secretaires commercial et livraison et chefs de vente vn vo on parle des nouveu plan de renault marketing nouveau produit remise les livraisons de vieille et les commande apres petit café on regarde si son hall est bien propre tout est bien carré affichette prix ect ensuite on regarle les mails et c parti pour  regarde nos encours de fabrication, voir les voiture des clients qui sont arrivé faire leur point des papier pour immat avc la secretaire fignoler des des devis pour les client en cours voila et renseigner les clients dans la journée refaire le hall et le parc vs pour changer un peu la déco et les couleur enfin bon plein de chose et le soir dossier client se taper des fiches pendant une heure ca ce le pire c comme i on appelait l'annuaire telephonique mais bn c des proceder renault ki obligatoir esuite la paye voila chez nous : twingo, clio kangoo modus : 50euors Scenic megane :100euros Laguna , trafic : 120 et enfin : koleos esapce et master 150 euros : Gravage 18 euros et financment de 20 à 70 euros contrat d'entretien et extension de garantie : 20euros Commission VO ou VS : 1% du prix de vente et si c des veille : de 100euros a 700euros en plus de ta com apres il y a plein de tit animaton : genre vn de plus de 90jours COMM de base + 40euros Prme d'objectif rappel de 20 euros par caisse si ta fait ton objectif voilou voilou Voiture de service telephone de fonction 200l d'essence moi perso j'aime ce travail ca va fair bientot 1 ans et je commence seulement depui 3 4 mois a depsser les 2000euros question de roulement ossi voila un bon vendeur magasin peut tourner a 2500 3000euros de moyenne et un bon vendeur societe a 3500 4000 de moyenne et veudeur VO gagne tres tres bien leur vie mon vendeur vo moi gagne 4000euros de moyenne ca paye bcp le vo enfin bon voila et les chefs de vente 4000euros garantie tous les mois + Prme tout les 3 mois si l'ambition volume est faite il tourne a des 7000 8000 euros par mois voila tout 100 AUTHENTIQUE et pas comme certain qui ont di beaucoup de connerie
 
Alex

et preuve a l'appuie

Salut    
 
Merci pour ton retour d'expérience, avec un peu de ponctuation ça serait encore mieux, histoire que l'on puisse te lire plus facilement parce que là faut s'accrocher    
 
Bonnes ventes à toi et bon courage pour la suite.

Bonjour,
 
Pour infos, je donne les salaires de ce que j'ai pu voir dans la vente automobile. Les marques françaises (hors filiales) étant les moins rémunératrices.
 
Statut allant de Employé/ouvrier pour des concessions privées à cadre premier échelon pour des grands groupes de concessionnaires ou les filiales constructeurs.
 
Salaire fixe : au minimum 600€ brut pour les statuts employés, Commission sur marge restante de 10% ou forfait voiture.
Commission minimum de 40 Euros si la marge est inférieure à 400€ (régulier pour les marques généralistes)
 
Salaire fixe de 1086€ à 1600€ brut pour les statuts cadre avec commission idem.
 
Commission sur financement (au forfait ou au chiffre d'affaire)
Commission sur les extentions de garanties
Commission sur les contrats d'entretien
Commission sur le gravage
 
Prime d'objectif allant de 400€ à 2000€ suivant le pourcentage d'objectif atteint et le volume de voiture demandé.
Par exemple, les calculs et conditions pour décrocher la prime chez Renault (concessionnaire privé ) sont tellement compliqués qu'on en voit jamais la couleur.
 
Salaire moyen d'un vendeur s'il n'atteint pas ses objectifs (marques généralistes) : entre 980€ et 1500€ net en tant qu'employé, et 1500 à 2100€ en tant que cadre.
 
avec objectifs : le double.
 
Un minimum garantie est souvent applicable si le montant du fixe + commission n'atteint pas ce chiffre, il est donné en avance sur commission (donc retiré sur les mois suivants) :
980€ net pour un employé
1480€ net pour un cadre

Je rappelle au passage que le salaire minimum brut garantie est d'environ 1600€ par la convention collective...