Bonjour
 
Voici l’histoire :  
notre bonne vieille tipo commençant à nous lâcher après 13 ans de loyaux services, nous trouvons une belle mazda 323 ,année 2002 ,32000 km pour 6800 € chez un agent Autoexpert, fin juin 2006.  
Quelques problèmes nous l’on fait ramener plusieurs fois au garage : amortisseurs, usure de l’intérieur des pneu avant, lèves vitres etc. Rien de trop grave et le garage a assuré les réparations sous garantie(6 mois),mais cela nous a montré que la voiture n’avait pas subi tous les contrôles initiaux prévus dans le contrat …
Il y a quelques jours, je m’apprête à changer les pneus arrière usés et réalise que les pneus montés n’ont pas les bonnes dimensions.
J’appelle le constructeur qui me confirme qu’il me faut changer les 4 pneus pour passer le prochain contrôle technique .Ma première question est donc : le garage est-il encore tenu de me fournir des pneus conformes ?
Mais la véritable question que je voudrais vous soumettre vient de ce que m’apprend incidemment la personne de mazda-France lors de notre discussion sur les pneus : notre voiture, qui a bien reçu sa 1° immatriculation en 2002 a été fabriquée en 1998 ! Nous pension acheter une voiture récente, âgée de 4 ans et en fait, elle en avait le double !
Comment est-ce possible ?
Comment aussi des professionnels peuvent-ils ne pas l’avoir remarqué, car ayant appris hier à déchiffrer les inscriptions figurant sur les vitres ou les accessoires, je sais maintenant que le millésime 1998 figure partout… les pneus arrière eux, sont de 1999 …
Et comment déterminer la cote argus, si je voulais la revendre ?
Je n’ai rien signalé ni entrepris pour l’instant.
Alors s’agit-il d’une erreur ou d’une arnaque ?
Et que devrais-je faire ?
 
 
 

 
Attention, ta voiture a été construite en 1998 d'accord, mais elle a été mise en circulation qu'à partir de 2002 donc pour l'argus elle n'a que 4 ans
 
Il s'agit surement d'un véhicule qui est resté stocké pendant plusieurs années avant de trouver preneur...
 
C'est pareil que lorsque tu achètes un véhicule neuf en stock, le véhicule peut avoir été fabriqué plusieurs mois avant, et la première immatriculation sera à ton nom le jour où tu en prendras posséssion, elle commencera donc à décôtée à partir de ce jour là.
 
Je serais toi je m'inquieterais davantage du fait qu'elle soit restée immobile pendant 4 ans

 
 
 
Merci.Mais comment calculer la cote de ce modèle qui n'existait plus en 2002.
Et que me proposera un vendeur comme offre de reprise ,quand il verra la date de fabrication ?
Et enfin, de quoi faut-il s'inquiéter pour une voiture neuve restée immobile si longtemps ?
 
 

une voiture qui ne roule pas pendant plusieurs mois c'est deja mauvais (pour les roulements, les differents liquides qui stagnent, etc.) alors 4 ans!