Reprise du message précédent :
Bah logiquement c'est beaucoup mieux d'avoir vu la voiture pour juger de son état, ou alors tu tente le tout pour le tout, tu la fait venir et tu vois par toi même si tu as fait une bone affaire ou non...  
Après sa depends si tu achete chez un pro ou un particulier, mais ya toujours des risques. Mieux vaut te renseigner a max sur la voiture, demander des photos de tous les éléments possibles, vérifier si les photos sont de la même voiture, etc.. Car les surprises arrivent vite !!!!
Et surtout verifier si tous les papiers dont tu aura besoin sont en regle.

Salut ,
pour des voitures japonaises j'ai trouvais ce site qui et pas mal du tout : www.nbimportation.com
 
Il y a des skyline , supra , rx7...
 
A plus

Les voitures proposé sur ce site, ne sont pas dispo de suite, lattente est longue, car tu paye la voiture à 70% et ensuite, il l'a font venir du japon, pour l'homologuer en france, et enfin, tu va la chercher, beaucoup de frais.... et d'attente.  
XLgarage à la rigueur, est moins long. Ils vendent des sky ou autres deja homologué. Mais bon, mieux vau le faire soit même....
ATTENTION aussi aux garage qui fournissent de faux papier, c'est deja arrivé, je ne citerai pas de nom.

Nico, t'as pas eu trop de mal à trouver le lien que tu donnes ?
 
Sois franc au moins et dis de suite que c'est TON site au lieu de faire de la pub masquée.

Bonjours a tous.
 
L'achat d'une voiture au japon est toute a fait possible j'ai acheté une nissan silvia s15 de 2004 avec 45000 bornes et quelques modif carrosserie jantes moteur puissance 366 ch au banc a un prix toute a fait raisonnable prix d'achat 6000 € coup final 19 000 € sachant qu'ils ont modifié pas mal de chose au niveau vitrage phare faisceau éléctrique polution moteur car la voiture passe de l octane 100 au 98 la voiture ai arrivée a Marseille mon importateur c'est occupé de tous par contre entre l'arrivée de la voiture papier administratif et mise en conformité 4 mois d'attente donc voila il faut etre passient par contre attention suivant les véhicules la mise en conformité peu avoir un coup très cher ALORS ATTENTION demandé a votre importateur aussi de vous trouvé un véhicule qui circule dans les terre de préférence sur la cote risque de corrosion.
Bonne chance pour la suite.

Tout est possible dans la vie ^^ mais c'est pas forcément plus interessant

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Nouvelle install : http://www.forum-auto.com/tuning/s [...] 394896.htm
ancienne install : http://www.forum-auto.com/tuning/s [...] 392162.htm

Faut arreter de raconter des inepties sur la "mise en conformité" des voitures qui viennent du Japon afin de les homologuer. Si la caisse est d'origine (je dis bien d'orgine) alors y'a presque rien a faire en terme mécanique pour l'homologuer, notament du point de vue de la pollution, des vitrages et autres.
A faire il y aura véritablement : l'anti brouillard arrière éventuellement et obligatoirement le faisceau d'éclairage des feux de croisements et c'est tout, y'a rien d'autre a faire. Important : faire impérativement remapper l'ECU pour du SP98 pendant que la voiture est au Japon.
 
En terme de frais y'en a pas tant que ca (c'est relatif bien entendu par rapport au prix de la voiture), toujours si la voiture est d'origine. Ce qui revient cher c'est l'UTAC (1503 euros), mais c'est principalement pour les voitures qui n'ont jamais été vendues en europe (cas des S15 notament, Skylines, etc etc).
Ce qui est long c'est l'attente, c'est vrai (comptez qqes mois), et les démarches : le plus difficile c'est de trouver les bonnes démarches, aprés il faut etre patient.
L'important, c'est de trouver une personne, un pro qui sait trouver les bonnes occaz au Japon. L'homologation, c'est largement faisable soit meme si la voiture est d'origine.