Bonjour à tous,
 
du haut de mes 21 ans, je suis un jeune conducteur parmis tant d'autres qui roule, parmis tant d'autres également, dans une formidale poubelle qui risque d'exploser à chaque tour de clé de contact. Je suis le malheureux propriétaire d'une lamentable Opel Corsa B qui a l'air de revenir de Bagdad tellement elle tombe en ruine. Je bosse, j'ai du blé, je vis chez ma mère donc je paye que dalle, et je suis le genre de type qui chope une érection dès qu'il voit passer une 6 cylindres (me jugez pas, vous êtes comme moi ^^ si si je le sais) alors c'est tout naturellement que je me suis dit : tiens je vais m'acheter une autre voiture, plus récente, plus musclée, plus confortable et encore bien d'autres choses. Mais dans le plat pays qui est le mien (la Belgique pour ceux qui auraient pas su repérer mon accent dans mes lettres ^^) une nouvelle loi DE MERDE oblige les assurances à limiter les moins de 26 ans à 90 CV.
donc interdit de dépasser un 1.4 l essence ou un 1.3 TDI.
 
Alors la ça me fait déja grincer des dents à mort, moi qui voulait m'acheter un break pour des causes professionnelles (au black) je l'ai déja dans l'os car j'ai pas encore su trouver une BMW série 3 Touring à moins de 90 CV lol. Et alors c'est la que j'attends vos réactions parce que franchement, est-ce que j'aurais pas plus de chance d'aller me crasher avec une saxo vts 90 cv de 700 kg sans options ou avec une alfa 156 SW abs-suspensions de l'espace de 115 CV ? bande de clochards !
Alors je me résigne ... tant pis, une belle bagnole restera un rêve (quand mes enfants joueront aux petites voitures, je leur donnerai des modèles réduits de citroen C2 et de Nissan Micra pour pas qu'ils tombent de haut comme leur père qui a joué avec des petites Porsche pendant toute son enfance).
 
De ce fait, je me lance chez les concessionnaires pour une remise de prix concernant une Fiat Grande Punto 1.3 MJT sport de 90 CV (on aime ou on aime pas, moi j'ai du sang italien c'est même pas sujet à discussion ^^) pour un montant de 15.000€, avec accompte et tout ce qui s'en suit j'arrive à des mensualités de 240€. Ok, prix correct pour la petite citadine, mon budget me le permets et la je suis chaud-boulette, je me rends à l'assurance pour qu'il me calcule le prix assurance+assurance juridique+omnium complète et la ... j'ai failli faire un malaise cardiaque !
L'assurance me demande la MODIQUE somme de 258 €/MOIS pour assurer ma voiture neuve, ce qui est encore plus que la mensualité pour le payement de la voiture elle-même ! Donc au final, une fois que la voiture sera payée c'est comme si j'avais financé 2 bagnoles, mmmh elle est belle la Belgique.
240€ de prêt + 260€ d'assurance, rouler dans une punto 3 portes de merde me coûte presque la moitié d'un salaire.
 
Donc dégouté, je vais réinvestir 400€ dans mon épave pour qu'elle roule encore un petit peu, et je passerai de poubelle en poubelle jusqu'a mes 26 ans. Et je vais retourner sur Need For Speed Most Wanted pour conduire du 6 cylindres avec admission directe...
 
Je sais pas comment ça se passe en France ni dans les autres pays européens, mais je trouve que ça va trop loin ces prix.
Je prends l'exemple de ma mère, si elle voulait la même auto que moi, elle ne payerait que 600€/mois, tandis que moi je dois casquer 4 fois plus. Faut-il vraiment s'appeler Bill Gates pour rouler en Fiat Punto ?

+1 pour le tarif trop elevé
 
Pas +1 pour les chevaux limités, 90cv jusqu'a 26 je dirais plutot 22 ou 23, mais c'est quand meme une idée qui viens d'un bon sentiment, sauver des vies

Viens t'assurer en france    .

Prend une 505 Break

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Non au cuir dans la voiture, ca brule les fesses
Je l'aurai bientot ma Golf mk1 !!

 
Mmm... c'est un peu exagéré, au vu du nombre de Fiat Punto qui circule ici en France. Et les français, sauf erreur de ma part, n'ont pas tous des revenus équivalents à ceux de Bill Gates !
 
La limitation en puissance pour les jeunes conducteurs, c'est tout de même pas idiot !  

oula !!
 
250€ par mois pour une punto !!
 
viens en France ! c'est nettement moins cher quand meme (meme si on se fait aussi entuber pas mal)
 
par contre, oriente toi vers de l'occas', tout te reviendra moins cher, en tout cas le prix d'achat du "bolide" (puique passé 90cv, une voiture change de statut chez toi...)
 
au pire, trouve toi une smart rodster 80 cv, ça avancera plus que ta punto, et ce sera nettement plus fun (meme si tu n'aura que 3 cylindres sur les 6 escomptés )
 
P.P.P.

Arf l'horreur...
J'aurais pas pu tenir...
Ca court plus les rue les voitures de - de 90cv...
Surtout si on veut une berline...

Apres 26 ans tu peux toujours te crasher!
Limiter a 90cv jusqu'a 26 ans c'est terrible pour les constructeurs qui vise les jeunes; les 2 premieres années je comprends, mais 26 ans

Evidemment les mecs, on connait tous des beaufs qui même à 30 ans devraient pas dépasser les 68 CV tellement ils roulent comme des cons.
Le problème vient du fait qu'en Belgique les assurances ainsi que les lois qui vont avec sont régies par des statistiques, donc Hop tout le monde dans le même panier ! Faut faire gaffe, en 1939 un petit moustachu Allemand avait eu la même idée ...
La solution consisterait je sais pas moi, à dresser un portait individuel du conducteur, à lui faire passer des tests, à obliger des cours de conduire défensive ou des cours de sécurité quand le jeune gars veut une caisse plus puissante, assurer un suivi du conducteur ou instaurer des périodes "d'essai". C'est vrai que ça à la limite c'est compréhensif de brider les petits fanjo que nous sommes, nous les petits cons qui avont grandis à coup de Magnum, Sheriff fait moi peur, Chips ou plus récemment fast&furious et 60 secs chrono ^^ j'avoue ça m'arrive aussi de faire le connard sur la route et je peux le comprendre.
 
Mais de la à faire payer 250€/mois la misérable Punto y a une marge
 
Edit
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Je tenais à présicer qu'il y a bien pire que moi, parce que j'ai un statut de fonctionnaire de police et je suis sujet à de bonnes réductions (une fois fini l'académie je serai inspecteur) alors imaginez les pauvres gars du "civil" qui veulent faire un bon achat neuf pour pas être emmerdé niveau voiture pendant 10 ans : IMPOSSIBLE
Soyez gentils, quand vous vous rendez dans une église, allumez des cierges pour les pauvres belges de moins de 26 ans
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sujet clos ? plus personne à de réactions en ce qui concerne ces nazis d'assureurs belges ?

apparemment il faut que tu fasses un coup de gueule contre le gouvernement qui imposes les lois, pas les assurances qui les respectes.    
par contre, j'avoue que c'est pitoyable 90cv jusqu'à 26 ans... 21 ans je peut comprendre, et aussi faut voir le gabarit de la voiture, car aujourdh'ui, une berline de 90cv ca n'existe quasiment pas, donc il faut une citadine ou compacte jusqu'à 26 ans.

Mon coup de gueule principal n'est pas trop sur la loi des 26 ans, car comme tu as pu le lire, franchement je peux comprendre un "bridage" des jeunes conducteurs.
La ou je hurle à la rage, c'est au niveau des prix qui sont assomants, impossibles à gérer et qui poussent au suicide

Les prix sont-ils aussi exagérés sur tous les véhicules ? N'y a-t-il pas de possibilité de trouver un meilleur assureur ?
 
Ca couterait combien pour assurer une fabia combi (break) TDi 80 ?
 
En tous cas une loi limitant la puissance je trouve ça pas si mal, par contre il faudrait que ce soit donnant donnant et qu'on oblige les assureurs à pratiquer des tarifs plus accessibles pour les jeunes conducteurs qui bien que plus "sinistrogènes" ont un pouvoir d'achat (normalement) plus limité

Si tu n'as vu qu'un seul asssureur, ce que je comprends d'après ton post, la meilleure chose à faire est de demander plusieurs devis en allant voir d'autres compagnies d'assurance. Souvent un assureur, plutôt que de refuser un contrat, proposera une prime rédhibitoire, comme dans ton cas.
 
Il est facile en matière d'assurance de trouver des écarts allant de 1 à 3 en terme de tarification, voire beaucoup plus, pour une prestation qui semble sur le papier identique. Chaque compagnie a une politique tarifaire différente à un instant t, en fonction de ses risques spécifiques. L'assureur que tu as consulté a pu avoir un taux record d'accidents de Fiat Grande Punto récemment ... pas de chance pour lui ! Ou plus sérieusement, sa compagnie a pu avoir beaucoup d'accidents récemment impliquant des jeunes conducteurs avec une voiture de 90 ch, d'où de nouveaux tarifs, pour baisser le risque, quand d'autres asssureurs n'auront pas connu le même phénomène.
 
 
Dans les asssurances, il faut toujours faire son marché.  

j'ai fait des remises de prix chez 4 assureurs, les prix mentionnés sont une moyenne de ces 4 devis. les prix varient d'environ 300€ l'année entre le moins cher et le plus coûteux ... 300€ dans une fourchette de 2.700€ assurance/an. D'après ce que j'ai pu comprendre, en Belgique tous les assureurs doivent être alignés sur les mêmes lois et ils fonctionnent plus ou moins tous de la même manière en ce qui concerne les calculs de prix.
L'achat d'une voiture neuve pour un nouveau conducteur est pratiquement impossible, à moins d'avoir de très gros revenus. La seule possibilité pour nous est de nous axer sur le marché de l'occasion, et encore ici il faut faire attention à ne pas acheter une occasion de plus de 90 CV sinon on se fait refuser. En gros pour les gens comme moi qui veulent une voiture qui roule sans ennui : soit on prend le bus, soit on trouve une occasion de 4 ans à 80.000 km qui dépasse pas la limite de puissance.

Arf... dur dur.
 
Je réitère donc ma question :
 
Ca couterait combien pour assurer une fabia combi (break) TDi 80 ?
 
Il doit bien s'en trouver d'occasion, même en belgique...

as-tu la possibilité d'assurer une petite voiture pour toi en 1er conducteur et ta mère en deuxième, mais c'est elle qui l'utilise, et toi en 2ème sur celle de ta mère (qui aurais une grosse voiture) mais c'est toi qui l'utilise ?

C'est quoi cette loi d'interdire les jeunes de - 26 ans à moins de 90 cv ?
Je suis belge et j'ai jamais entendu ca ?
 
Source ?

c'est tout nouveau et ça s'applique à la majorité des assureurs, la source c'est les 3 assureurs chez qui j'ai été faire mes devis.

 
Toute facon à moins d'être riche je vois pas trop comment assurer une voiture de + de 90 ch qd t'as moins de 26 ans
 
Heureusement j'ai tout juste 26 ans et v prendre une voiture de 140cv.

Pour ma part, et ça n'engage que moi, je trouve que la belgique fait un pas en ce qui concerne la sécurité des jeunes.
Je m'explique
 
Messieurs, avez vous tous eu votre permis le jour de vos 18 ans ?
Combien d'accidents au cours des 3 premières années de permis ?
Combien de jeunes (-25 ans) par an ont un accident grave ou mortel ?
 
J'habite depuis le début de l'année à la campagne et je n'ai jamais autant vu de véhicules (petites berline sportives) dans les fossés.  
Même si vous n'avez plus votre A on vous reconnait sans problème à votre façon de conduire (musique à donf, vitesse excessive, -apparemment l'essence n'est pas encore assez chère-)  
Changez votre conduite et votre état d'esprit qui aujourd'hui vous font passer pour des gamins vis à vis des adultes.
Il faut grandir pour évoluer et c'est pas au volant d'une voiture super puissante à 20 ans en ce prenant pour PROST qu'on y arrive.
Tout ça pour vous dire que j'en ai mare que la jeunesse se détruise au volant. Allez faire un tour à Garches et rencontrez des gamins de 20 ans vous comprendrez peut être qu'une vitesse excessive vous emmène plus vite à l'hopital ou au cimetière.
 
zoom23

 
Tu sais que ce n'est pas en limitant la puissance pour une tranche d'age que cela va arranger les choses vis à vis de la sécurité routière.
Pourquoi ? Parce qu'il est plus dangereux de faire le con avec une Clio 1.1 de 90 qu'avec une 306 HDI.  
 
C'est vrai que les mentalités des jeunes ne changeront pas du jour au lendemain, mais tu crois que c'est en les faisant rouler dans des poubelles anémiques qu'ils pourront s'améliorer ? Tu crois qu'après leur période probatoire au volant de leurs veaux, ils seront capables de piloter des Ferrari du jour au lendemain ? Combien de gogos qui ont 40ans et qui roulent en Béhème et en Scenic j'ai vu se comporter comme des mongols sur la route, pourtant on ne peut pas leur limiter l'accès aux grosses bagnoles à eux    
 
 

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"Just juice me."©  
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Oui mais un jeune de 26 ans peut déjà être un (bon) père de famille ayant besoin d'un break à la puissance supérieur à 90ch. Par exemple j'ai 25 ans et papa depuis déjà 2 ans t ma C3 Hdi 92 me serait alors interdite si j'étais belge    
 
Et dire que j'envisage même pas de changer de voiture si la nouvelle ne fait pas plus de 100Ch pour ne pas perdre en perf/agrément.
 
Je trouve cete limite sur la puissance totalement absurde.
 
Je compatis avec notre jeune belge  

je compatis aussi lol : même en france je trouve que les assureurs ont trop de droit et n'hesite pas a en abuser, pour l'histoire des 90 chv c clair que 26 ans c completement n'importe quoi (j'espere que la france va pas avoir la même idé), mais bons aprés quoi dire : je suis en fin de conduite accompagné et donc le permis vas tomber trés prochainement    (fin novembre si tout va bien lol) et je remarque tout les jours en allant au lcée que certains jeune conducteurs sont completement cons : va sy que je te met le son a fond (a la limite ca les regarde ca lol), que jte refuse la priorité (ben oué attent tu respecte le code de la route c quoi ca lé 50 en ville c dépassé koi !!!, que jte fé des dérapage pour te montrer la puissance de mon bolide   (qui est en général précison le une 205 voire renault 5 completement tuningé) et bon jen passe lol.. Malheuresment ce genre d'abrutis (leui qui se sent visé et ben tant pi pour lui) nous pourris la vie en faisant croire au gouvernement que 99,9 % des jeunes conducteur sont des dangers publique (ca arrange bien les assureus d'ailleur), enfin...... . Il est clair qu'on est pas a 99,9 lol mais des abutis comme jen é décrit yen a malheuresment plus que de jeune conducteur normaux, je sé pas ske les autre jeune conducteur du forum en pense mé moi quand je vois ce genre d'abrutis ca me desespére    .
 
Enfin il est clair que le systéme d'assurance n'est pa mé alors pa du tt adapté, l'histoire des 90 chv en france (pr le belge la haut) on en é po cor la (ya aucune interdiction) mé renseignement pris auprés de la MAAF les voiture de + de 90 cv pour un jeune conducteur sont déconseillé car sinon la surprime est explosive, donc si ca peut le rassuré lol
 
Mais bon je pense que les assurances au lieu de claqué direct la surprime devré plutot laissé une chanc eau jeune : explication : dés le depart on a un prix normal lol mé si on a un pet avec responsabilité pendant la période jeune conducteur : bing la surprime tombe (e la mettant bien plus élévé a la limite) pour 2 ans : ca srait bien pour les jeune normaux et en plus les abrutis que je décrit en haut réfléchiré ptet un peu plus (koike y se prennent pr des pilote : y peut rien leur arriver koi la sécurité routiere c pr les blaireaux koi)  
 
Sur ce je vous laisse continué votre debat mdr

ohlalala nico, saute des lignes et fait un effort sur l'orthographe, on comprend quedalle

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Oui ça devient , un  dur pour les jeunes, d'autant que ce n'est pas dit officiellement , si tu es étranger habitant en Belgique, est ce que c'est valable aussi? . Mais bon ils ont dit une voiture de moins de 90cv, achète toi un ancien tracteur routier (ou un porteur pour ton travail au black) , ça tape 300-450cv et la c'est plus une voiture de sport .

Oui c'est valable également, car pour quand une personne d'origine étrangère vit sur le sol belge, son assurance doit également être souscrit sur le sol belge, donc la loi s'applique également à ces personnes.
 
Ceci dit, la loi sur les 90CV de limite pour les moins de 26 ans, les avis diffèrrent mais ça peut encore être toléré et respecté vu que ça vise principalement la sécurité. (même si il est plus dangereux de rouler avec saxo vts sans options de 90 CV pour 800 kg que de rouler avec une alfa 156 sportwagon de 115 CV pour 1,6 Tonne avec plein d'options sécuritaires mais bon c'est encore autre chose).
 
La ou ça fait énormément râler, c'est qu'ils n'équilibrent pas la balance, je m'explique :
ok mettez-nous une limite, on veut bien se taire, écouter et respecter cette règle. Mais en contrepartie baissez les prix des assurances alors, ça me paraîtrait commerçant et plus correct ! Et bien au contraire les prix augmentent encore et sans limite, à la même rapidité de l'augmentation du carburant. Aucun équilibre, et c'est tout bénéf pour l'état au détriment des couillons comme nous qui n'avons d'autre solutions que d'aller se battre à coup de couteau dans les transports en communs afin de défendre nos GSM et nos portefeuilles ^^.