Bonjour,
 
J'aimerais renouveler mon véhicule environ tous les 2 à 3 ans et je cherche la solution qui me coûtera le moins cher..., je fais un peu + de 25000Km par an et déclare mes frais kilométriques aux impôts...
 
En fait, d'après mes calculs si j'attends trop longtemps je me retrouve avec un véhicule qui ne vaut plus rien, ou presque et je serai alors obligé de refaire un crédit d'un montant trop important.
 
Qui a déjà fait le calcul comparatif et pourrait me donner son avis ?
 
Merci d'avance

C'est qui loa ?

Location avec Option d'Achat

pour rentrer dans ses frais il faut faire au moins 50 000 km par an.

Avec une LOA de deux ans,en général, la concession reprend le véhicule avec 100000km, tous km supplémentaires implique une décôte, et donc tu y perds de l'argent, alors quand je lis qu'il faut faire 50000km par an, je plussoie.
 
Je me suis renseigné pour un véhicule de 50000eur en LOA, et le commercial a stoppé sa proposition quand je lui ai dit que je faisais plus de 35000km/an.  En faisant un calcul rapide, LOA de 2ans ou crédit traditionnel, la LOA me coutait 6000eur de plus que le crédit bancaire, entretien compris.

désolé, mauvaise manip'

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oui mais 50 000 Km / an ça implique une décote monstrueuse !
et pour le crédit, si tu changes avant la date de fin... tu rajoutes le montant du solde à un nouveau crédit ! et là c'est cher ! non ?

les loyers sont calculés (entre autres) en fonction de la valeur estimée du véhicule à la fin du contrat, donc du kilomètrage.  
le contrat est établi pour un nombre de km, si on en fait plus que pévu, il faut payer la diff (pénalités prévues dans le contrat au départ).
la plupart des pubs des constructeurs sont pour des kilomètrages assez faibles (de l'ordre de 25.000 km/an )

ça tombe bien c'est ce que je fais... et mon garage (mercedes) m'assure qu'il négociera avant la date prévue si j'ai atteint le kilométrage trop tôt...

vaut-il donc mieux gonfler la durée ou le minimiser les Km pour ensuite renégocier ?
quant à l'apport, le réduire à néant me semble plus prudent pour éviter de le perdre. Moi, je préfère placer mes tunes et gagner un peu dessus tout en gardant cette somme comme "parachutte" si besoin était.
 
Quelqu'un sait-il comment déclarer les frais réels aux impôts dans le cadre d'un LOA ?

Je me suis intéressé depuis peu à la LOA/LLD. Ayant commencé un nouveau job depuis juillet et faisant minimum 80kms par jour avec ma Corsa essence(1.0 12s), je compte changer de voiture. De plus, je compte en changer tous les 2-3 ans. La formule de location semblait donc intéressante : des véhicules récents, l'entretien compris, ...
Par la suite je me suis intéressé aux impôts. La déduction des 10% aux frais réels n'est pas intéressante pour ma part et je rentre dans la tranche supérieure (40kms domicile-travail). Je suis allé prendre les renseignements sur le site des impôts qui m'indique que pour déclarer aux frais réels, il est nécessaire d'être propriétaire de son véhicule, ce qui n'est pas le cas en LOA/LLD. Donc les déductions fiscales envisagées (essence, entretien du véhicule, ...) me passent sous le nez, ce qui équivaut à 1200€/an pour ma part. Faisant donc les calculs, celà n'est donc pas intéressant, sachant que je ne prends en compte que les frais concernant domicile-travail et que je n'ai pas de frais pour déplacement professionnels.
Concernant les frais pour déplacements professionnels, on peut déduire le coût des loyers à proportion des kms faits pour déplacements professionnels par rapports aux déplacements privés.
Toutes les infos sont sur le site des impôts.

Bonjour
 
Si tu veux un produit qui te convienne va voir sur elite-auto.fr rubrique elite-lease, tu pourras louer un véhicule sur 24, 30 ou 36 mois avec un engement de reprise au terme du contrat par Cetelem.
 
l'entretien est compris
 
au terme du contrat, tu peux rendre la voiture sans frais sup ou la racheter au prix convenu au départ du contrat