Reprise du message précédent :

 
Il appartient en effet au client de calculer lui meme ce que pourrait lui couter une restitution anticipée
les données étant contractuelles, si le loueur n'a pas respecté ce calcul tu peux te retourner contre lui, mais à toi de vérifier donc si ce calcul n'est pas appliqué tu peux réclamer un remboursement du trop payé

Tout à fait Roger ! et curieusement.... j'ai découvert une chose épatante:  
Le montant qu'ils demandent correspond au double de la somme faîte par cette formule...A croire qu'il vous demandent de payer leur part...
Et chose curieuse aussi...est que lorsque vous évoquez ce calcul même à la Direction...il noie le poisson en vous racontant des trucs flous lesquels vous ne captez rien, en somme vaut mieux venir avec un expert à ce moment là car leur discours complètement opaque a vite fait vous mettre en totale confusion. Ca me rappelle une expérience que j'ai eu dans une administration où la secrétaire convaincue de son calcul vous donne un montant à percevoir et quand vous étudiez bien la question... vous vous rendez compte que c'est faux. Mais comme la plupart des personnes n'y voient rien, tout roule ainsi, jusqu'au moment où j'ai attaqué en justice cet organisme ( important!), j'ai ainsi pu récupérer de plein droit ce qu'ils me devaient...

Tu évoques là un problème avec un loueur malhonnête qui tente te te facturer plus que de droit, ce qui n'est pas le cas de tous les loueurs, et qui n'est pas une particularité de la LLD ou des loueurs en général...
 
Dans ton cas tu as donc tous les éléments pour avoir gain de cause

J'aimerais pourvoir y croire JREJ, j'avoue être déconcertée par cette affaire. De plus, on vous fait comprendre que si vous leur achetez une voiture...ils pourront faire quelquechose, au cas échéant...vous devrez payer plein pot. Comment appelle t'on celà? Du chantage non?

On appelle ca une négociation commerciale
il va de soit que lorsque le client reprend un véhicule il vaut mieux remiser les frais de restitution anticipés, c'est un geste commercial.
 
je ne comprends pas trop ton état d'esprit en fait
 
Tu signes un contrat dans lequel des clauses sont stipulées, si elles sont respectées dans ce cas tu n'as malheureusement pas grand chose à faire, si elles ne le sont pas tu utilises les moyens à ta disposition pour les faire appliquer, il n'y a pas de question de chantage la dedans

Disons que  le commercial en vous demandant une somme désastreuse à payer pour la restitution, somme, je le rappelle qui n'est pas justifiée car pas appliquée de l'article 10 de mon contrat, vous propose d'acheter un véhicule chez lui pour que vous soyez "blanchie" de cette affaire, vous appelez encore celà une négociation commerciale? J'en doûte guère...Je pense qu'il s'agit encore d'une forme de malhonnêteté pour garder le client.  

Un geste commercial.
 
C'est le même principe que celui qui menace le concessionnaire d'aller voir ailleurs s'il ne lui fait pas de remise
 
Le chantage serait de menacer de révéler à tous tes amis que tu t'es fait avoir en beauté si tu n'achètes pas une nouvelle voiture .

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Encore une fois, le contrat doit a minima être respecté. Avec nouvel achat ou pas.
 
Après le commercial peut se montrer + arrangeant pour réduire des frais prévus au contrat

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Roger, vous ne semblez pas avoir compris qu'une clause du contrat n'a pas été respectée par le commercial. Vous me dîtes que le contrat doit être respectée a minima, il fut respecté par moi, même si je rend le véhicule avant la date, c'est un droit, je paye, je comprends, je paye plus, je n'accepte pas, normal non?
Le commercial n'a pas essayé de se montrer + arrangeant, il a juste essayé de me rouler dans la farine, une fois de plus.  
Mais il peut être soulagé aujourd'hui car la bagnole, je l'ai soldée et il n'aura pas à remplir son parc de ce véhicule. De toute manière, à maintes reprises, il m'a dit qu'il n'en voulait pas, son prix résiduel étant trop élevé...J'ai payé et je n'irais plus jamais chez eux.

 
C'est un tort tu as payé alors que tu ne devais pas et tu es furieuse, ca se comprend mais c'est apres toi qu'il faut etre furieuse

ah...mais j'ai le sentiment qu'ici on vous donne le baton pour vous faire battre... Non j'suis pas furieuse envers moi, il fallait que je me débarrasse de cette "voiture" pour en acheter une différente ( pas chez eux...beurk), une vraie cette fois avec tout ce qu'il faut dedans sans que les trucs comme vitre électriques ne soient pas des options... Pour le reste...les choses sont à venir.  
 

A te lire j'ai l'impression qu'on t'a imposé un modele qui ne te convenait pas, et qu'on t'a forcé a signer

ah ah ah! oui...c'est un peu ça...! C'est un peu quand on te vend un truc qui, au bout d'un mois ne te convient pas... je fus tout même patiente...deux ans avec plusieurs tentatives pour résilier, en vain...pas de réponse du garage...une absence totale de transparence, le vendeur virée, un directeur qui est parti ailleurs, une boîte de crédit qui ne veut pas donner d'infos, mais....et ça ce fut le must: un commercial haineux envers celui qui a été viré qui m'a tout révélé au sujet du fonctionnement de la LDD et de mon dossier..savoureux.  

Ne pas accepter est effectivement normal.
 
Mais il faut tenir jusqu'au bout quitte à passer par la justice

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il faut assumer ces responsabilité, il y a un contrat a vous de le lire, loa ou lld les frais de remise en état sont a votre charge.sauf l entretient.

Speedster...relisez plus haut avant de faire la morale s'il vous plait.

Je pense qu'il parle à Alf59 qui critique Carventis qui fait payer la remise en état de quelques griffes/coups.
 
C'est regrettable, probablement surestimé, mais normal.
 
La voiture doit être rendue dans un état irréprochable en dehors de l'usure normale due au kilométrage.
 

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Je reprend les termes exacts: en état standard.

 
 
"Si la LOA a ses partisans elle a aussi ses détracteurs notamment en cas de rupture du contrat où des taxes élevées sont à prévoir. Mais cette méthode est intéressante car elle couvre les problèmes et pannes au-delà des garanties légales."
 
n'importe quoi... encore faut il que ce soit prévu au contrat (extension de garantie à payer en supplément).
 

 
 
une LLD pour un particulier est le pire des contrats.
 
Une rupture de LLD c'est au mieux une formule de sortie anticipée pas trop déconnante, au pire :
- paiement des loyers restant dus
- majoration supplémentaire (pénalités)

 
 
dans la plupart des cas, les personnes en concession se contentent de donner le solde que leur a transmis l'organisme de financement... ces personnes n'y connaissent souvent pas grand chose, alors pour des explications...  

 
j'ai oublié de rajouter, aucun interet pour un particulier car le calcul intègre la taxe pro car l'etablissement financier est assimilé à un loueur, donc la répercute sur le loyer.

 
Donc sans griffes ni coups
 
Ce qui est accepté est l'usure "normale" (pneus à moins de 50%, plastiques qui perdent leur éclat, sièges et tapis qui s'usent etc ...)
 
Tout ce qui est du à de la négligence ou à des chocs est exclu

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... alors c'est grave! eh eh eh! au lieu de faire des formation de "marketing" les commerciaux devraient se former au langage financier et aux clauses de contrats... parce que...ils ne les appliquent pas à la lettre mais comme ils savent faire pression...le client se contente de partir penaud à la maison eh eh eh! c'est grave....et tout le monde dit AMEN...oui, on est bien dans un pays judéo chrétien, il n'y a pas de doutes maintenant!

 
 
mon pauvre si tu savais... j'ai travaillé dans ce metier et je peux te dire que j'en ai vu de ces trucs...  
 
des particuliers qui signaient des contrats de financement avec au mieux une durée et une mensualité, dans le pire des cas, juste le prix de vente du véhicule...
 
mais certains vendeurs sont aussi ignorants en financements que les clients sont insouciants quand ils signent un dossier.
 
A leur décharge, les changements sont tellement fréquents que ca devient vraiment dur de suivre.

...ah! l'envers du décor...si seulement le consommateur pouvait y accéder...eh eh eh...il serait dégoûté de la réalité! Etant moi même prise dans les filets, j'en ai fait l'expérience...c'est pathétique à quel point le consommateur se fait rouler dans la farine...

 
 
si tu regardes bien, il y a beaucoup de domaines ou c'est pareil et personne ne dit rien...
 

 Très juste, très juste...tu m'étonnes que les Sociétés ont la tache facile ! eh eh eh...

 Très juste, très juste...tu m'étonnes que les Sociétés ont la tache facile ! eh eh eh...C'est grave mais REVEILLEZ-VOUS!!
 
La LLD et LOA? un sujet à explorer par un journaliste, il y a matière...

Si ça doit être exploré, c'est surtout pas par un journaliste en matière de "j'en sais rien mais je vous l'explique" il y a pas mieux

Oh, Jrej  
Comment ça se passe dans les engins de chantier ?

Pour les engins c'est plutot credit bail ou loc opé, tres peu de LLD  
l'avantage par contre c'est que pour l'etat des restitutions c'est tranquile
 
par contre dans le secteur poids lourds et van ca grimpe en fleche au détriment du CB

Beaucoup critique les LLD ou LOA . Premièrement on ne peu pas faire de LLD à titre privée , c'est automatiquement une LOA ( même si on a pas intéret on doit pouvoir racheter la voiture en fin de contrât ).
Dans une LOA vous payez a crédit la décote d' une voiture sur une durée déterminée et pour un kilométrage déterminée . Payer l ' entretient au mois n ' est une obligation ( vous pouvez à contrario le faire pour une voiture neuve que vous achetez cash ).
En fin de contrât il y a éventuellement des frais de remise en état. Tout comme lorsque vous faites une reprise d' un véhicule pour en acheter un autre. La reprise sera plus basse si la carrosserie est abimées. Là aussi vous payez indirectement des frais de remise en état.
En conclusion la LAO peu être intéressante surtout sur des faibles kilométrages ( 45000/3ans ) avec des marques qui décotent peu . A titre d 'exemple: j'ai signé pour une 116d à 304euros/mois ( entretient et assurance décote incluse ) 45000/3ans. une 207 hdi 70ch me revenait à 363 euros/mois. Et je récupère les 700 euros de bonus écolo qui sont mis en apport chez d 'autres constructeurs.
Voilà j 'espère que j 'ai été assez clair , mais il n' y a pas que des escros dans les LOA . C 'est ma deuxieme voiture et je suis très content de ce système même si c 'est un peu plus cher.

 
on peut faire une LLD à titre privé, mais ca n'a aucun interet...

moi j'ai faitun LOA chez vw mais je n arrive pas a trouver si les entretien sont a mes frais ou pas . qui peut maider ????