Bonsoir,
 
Voilà, je suis dégouté !! et j'ai besoin de vos conseils (merci !)
Ma femme a eu un accrochage sur un parking, elle a tapé une voiture qui déboulait de droite sortant de la petite allée (ma femme sur la grande allée)bref, çà sera tout pour notre poire je pense ... Ha ces parkings c'est l'anarchie !!
Bref, pare choc englouti  
Je l'ai déposé (ma polo !) au garage pour réparation, expert ect ...et surprise VW m'apprends qu'elle est passé au marbre....:mad:  L'impact s'est fait au mauvais endroit de l'avant du véhicule ...Je suis dégouté ...
Je pensais l'a vendre, elle est (était en super état) mais le sera encore après réparation (voir mieux !) mais allez dire çà au futur acquéreur  
la quote de ma polo est de 5000euros combien pensez vous que je vais pouvoir en tirer maintenant si je trouve un acheteur !
Quelqu'un a déjà eu ce genre d'expérience ?
Que puis je faire ?
 
merci de me conseiller et de m'aporter votre expérience  
@bientôt !

Ben je suis pas expert et en plus un peu radinmais bon déjà j'achetterais pas une voiture passée au marbre... Car malgrès toutes la bonne foi du vendeur comment être sur? Sinon pour une voiture en bonne état et qui vaudrait réellement 5000€ je pense que 3000-3500€ serait raisonnable bien que tu y perdes beaucoup.
 
Bon courage pour le vente!

C'est pas parce qu'elle est passée au marbre qu'elle est subitement devenue une daube immonde. Au contraire, maintenant avec les marges de tolérance de plus en plus sévères, je ne pense pas que ça se voit facilement.  Du moins, si le garagiste a fait ça correctement.
 
Et puis, il est indiqué quelque part sur ta voiture qu'elle a été accidentée ?
Si on te le demande, tu peux le dire, mais si on ne demande rien, bah...

Merci pour vos réponses, je verrais bien s'il y a des marques ou pas
Et puis, je peux peut-être me l'a faire reprendre par un concessionnaire pour l'achat d'une neuve aussi, non ?

Bien sûr, pourquoi pas....

C'est vrai que si on te le demande pas... Rien ne t'obliges à le dire du moment que c'est bien fait...
Après je ne sais pas pour un concessionnaire. Cà ne seras peut etre pas très intéressant pour toi. il vaut surement mieux que tu vendes toi même. Au pire si t'y arrives pas t'auras toujours la deuxieme solution!

Je crois que si la voiture est passée au marbre tu es obligé de le signaler à l'acheteur..

En général on le sait... Mais je ne crois pas que ce soit obligatoire... Je vais me renseigner.

Je veux bien une version officielle, parce si je me mets dans le rôle de l'acheteur j'aimerais pas apprendre en faisant le contrôle technique que la voiture a été passée au marbre sans que le vendeur m'en ait informé..

Oui il y a une obligation de le dire, mais là je pense que l'initiateur du topic n'a pas été informé par le précedent propriétaire et se demande peut être s'il doit se retourner contre lui.
 
Car maintenant que lui sait que la voiture est passée au marbre il a obligation de le dire à son futur acheteur.

http://www.caradisiac.com/php/auto_pratique/pr_droits/vente_voiture_accidentee.php
 
Il parle pas du marbre mais de véhicules accidentés apparement rien ne t'y obliges mais c'est conseillé pour éviter qu'il ai des recours tel que vices cachés ou autres.

 
Non c'est pas du tout ça, sa voiture a été accidentée et est passée au marbre et le problème de l'iniateur du topic c'est qu'il craint une décôte à la vente de sa voiture du fait qu'elle soit passée au marbre. Cette crainte est compréhensible et à mon avis justifiée (je n'acheterais pas de voiture passée au marbre).

Tout dépends comment le marbre a été fait
En principe les normes de tolérance sont plus contraignantes qu'à l'origine.
 
Pour la déclaration à un acheteur potentiel, ce n'est pas obligatoire mais fortement conseillé
 
http://www.caradisiac.com/php/auto_pratique/pr_evit/pr_248_marbr.php#7
 
Bon courage

Pourtant il dit :

VW lui apprends que sa voiture est passée au marbre, pas qu'elle devra passée au marbre, sauf si j'ai mal interprété son post.

Apparement il s'est mal exprimé... Mais de toutes façons son problème est bien : Etant donné qu'il veut vendre sa voiture, doit-il nécessairement mentionner un passage au marbre?
 
Sur le lien que j'ai mis ils disent que non c'est pas obligatoire mais oui c'est conseillé sinon çà peut être considéré comme vice caché.

HOW HIGH a écrit :   Apparement il s'est mal exprimé... Mais de toutes façons son problème est bien : Etant donné qu'il veut vendre sa voiture, doit-il nécessairement mentionner un passage au marbre?   Sur le lien que j'ai mis ils disent que non c'est pas obligatoire mais oui c'est conseillé sinon çà peut être considéré comme vice caché.

Donc il a effectivemetn interet à le dire pour éviter qu'il soit obligé de racheter sa voiture pour "vice caché"

 
Donc c'est bon il a la solution à son topic.

Bonjour,
 
Je tiens à t'informer que le vendeur d'une voiture passée au marbre doit obligatoirement en informer l'acquéreur sous peine de poursuite. Si tu y perds trop, tu n'as qu'à la garder!!!!Enfin bon courage pour la vente car tous les acheteurs qui entendent marbre se sauvent, j'en ai fait l'expérience et les garagistes te cassent les prix de reprise lorsqu'ils ont des reprises "marbrées"!!!

C'est une première main
C'est lorsque l'expert est passé que le garage m'a dit qu'elle allait passer au marbre
Effectivement, il vaut mieux le dire, c'est mieux pour ma concsience !
 
Mais pour pousser le bouchon plus loin :
Le garage m'a dit qu'on ne verrais rien...(à vérifier....)
Donc, dans l'hypothèse que je ne dise rien, comment quelqu'un pourrait-il le savoir ?
Et puis, je peux toujours dire que cela c'est passé après la vente....lors d'un autre accident et réparation !:roll:
Y a t-il un historique du véhicule chez le concessionnaire ?
 
Merci à tous pour vos contributions

Un professionnel pourra le dire.

Vue que c'est une première main forcement.

La mienne apparement a eu un passage au marbre mais c'est le concessionnaire qui me l'a rachetée
Par contre il n'y a eu aucune baisse de tarif

Ben il y a des entailles sur les bas de caisse quand tu la passes au marbre.
Et essayer de le cacher ou dire que l'acheteur ment et que c'est lui qui est en cause c'est le meilleur moyen de te mettre dans une situation qui te dépasseras et te coûteras bonbon, et ce sera d'ailleurs mérité.
Fais une fausse déclaration avec des faux témoignages tant que tu y es aussi, et baisse le kilométrage tout en la refrappant avec le numéro d'une autre et fais un casse dans une bijouterie avec.
Tu n'auras qu'à dire que ce n'est pas toi c'est l'autre.

 
Je donnait un exemple dans mon message précedentpour faire avancer le schimlblick
Evidemment que je n'en ferais rien de tout çà !

speed206HDI a écrit :   La mienne apparement a eu un passage au marbre mais c'est le concessionnaire qui me l'a rachetée Par contre il n'y a eu aucune baisse de tarif

 
y en a qui on de la chance !!

 
On ne verra rien, sûrement, mais il doit y avoir une trace quelque part... Je ne jouerais pas à ça. On est toujours vu un jour ou l'autre.

diabolix a écrit :   On ne verra rien, sûrement, mais il doit y avoir une trace quelque part... Je ne jouerais pas à ça. On est toujours vu un jour ou l'autre.

En général si.
On voit des entailles triangulaires sur les bas de caisse.

Je vérifierai sur la mienne... Mais mes bas de caisses sont peints !  
Ou alors, c'est en dessous, sur le chassis ?

diabolix a écrit :   Je vérifierai sur la mienne... Mais mes bas de caisses sont peints !   Ou alors, c'est en dessous, sur le chassis ?

Sur le bossage qui sert à placer le cric.
A la jointure entre le plancher et les côtés de caisse (tiens c'est la première fois que j'écris ce mot, d'habitude c'est Seitenwand).

Le passage au marbre peut être seulement une vérification des côtes non ?

Et tu vérifies les cotes pour quoi à part contrôler une réparation d'accident ?

D'ailleurs je crois que les longerons sont moins résistants après un passage au marbre,ce qui explique le vice caché!

Pour voir s'il y a eu déformation lors d'un choc.
 
J'ai eu un accident il y a 4 ans. Je me suis pris un talus de face suite à une glissade sur une plaque de verglas. La face avant était un peu abimée (pare choc entre autres), l'auto est passée (noté sur la facture un truc dans le genre: marbre: vérification côtes) "au marbre" pour vérifier les cotes et tout était bon donc pas de travaux de redressage (pas de facturation).
 
Je peux me tromper mais bon.

Je ne suis pas sur qu'elle y soit passé
 
Mais si tel est le cas je n'ai pas eu de décôte

 
Un passage au marbre ce decele, car on peut toujours voir les marques des pinces
 
Une voiture passé au marbre seras aussi fiable qu'avant, le seul bemol et la corrosion au niveau des soudures et elements remplacés car le traitement anti rouille ne seras jamais aussi efficace que l'origine.
 
Par contre, au vu de la mefiance en cas de vente a un particulier, il y a souvent une decote.
Par contre un concessionaire seras le plus souvent moins regardant

migoul a écrit :   Un passage au marbre ce decele, car on peut toujours voir les marques des pinces   Une voiture passé au marbre seras aussi fiable qu'avant, le seul bemol et la corrosion au niveau des soudures et elements remplacés car le traitement anti rouille ne seras jamais aussi efficace que l'origine.   Par contre, au vu de la mefiance en cas de vente a un particulier, il y a souvent une decote. Par contre un concessionaire seras le plus souvent moins regardant

Ce qui explique bien mon cas
 
Etant donné que c'était le concessionnaire il n'a pas trop regardé à ça
 
Mais bon en même temps il l'a revendue bien plus chère après

Si j'essaye de me la faire reprendre par un concessionaire, il faut que je le dise ou pas ?
Ou c'est à lui de l'a faire vérifier par un mécano ?
 
merci