Voilà:
Mon collègue a un gros pépin et on a besoin de vous.
Sa 607 2.2 HDi de 2000, 143000kms au compteur, n'arrête pas de tomber en panne depuis quelques mois.  
Les réparations se font toujours chez Peugeot.
Récemment et par exemple: manchon de turbo changé.
Depuis le début, je soupçonne un concessionnaire pas réglo.
 
Dernière nouvelle, vanne EGR HS suite à diagnostic moteur (facturé 90€)
Après réparation et réglage, il se trouve que c'est pas ça!
Ils disent maintenant pompe à injection (devis à 1200€ )
Il peut pas payer. (en plus, c'est pas sûr que ce soit bien ça)
 
Quand il a voulu récupérer sa voiture sans réparation (devis trop élevé), Peugeot a demandé de payer les réparations pour la vanne EGR changée alors que, rappellons-le, ce n'était pas le problème.  
Erreur de diagnostic du départ.
(En plus, ils peuvent pas remettre l'ancienne vanne EGR, ils l'ont jetée!)
Au jour d'aujourd'hui la voiture est toujours en panne et chez Peugeot.
Que faire?
Est-il en droit de récupérer son véhicule en l'état sans rien régler.
(ni diagnostic, ni parkage, ni main d'oeuvre démontage remontage et autres entourloupes en tout genre)?

Les questions sont toujours les mêmes :
 
Qu'y avait-il exactement sur l'orde de réparation ?
 
A-t-il donné son accord pour le changement de la vanne EGR ?  
 
Si la vanne EGR a été jetée avant que ton copain ne vienne récupérer l'auto, il s'agit d'une faute du garage qui doit rendre la pièce cassée au client si celui-ci la réclame au moment de récupérer l'auto.
 
De toute façon, cette histoire ne va pas se règler facilement. Il faut d'abord voir si ton copain bénéficie d'une protection juridique sur un de ses contrats d'assurance.
 
Si c'est le cas, il faut faire une déclaration et demander à ce qu'un expert désigné par l'assurance aille voir l'auto et discute avec le garage. Tant que l'origine de la panne n'est pas exactement déterminée, je ne vois pas trop de solution immédiate.

Merci Sinbad,
 
Concrètement, c'est le garage qui est en tort vu qu'il a pas trouver la panne et jeté la vieille vanne EGR, non?
 
En plus, en toute bonne foi, mon collègue est prêt à payer 1000€ la pompe à injection (en notant un geste de Peugeot) mais en aucun cas cette EGR qui ni était pour rien.
 
Y-a vraiment pas d'issue à l'amiable??

 
Le garage est en tort s'il a jeté la panne EGR avant que ton copain ne vienne récupérer l'auto à la suite de ce remplacement, oui.  
 
Maintenant si ton copain a récupéré la voiture à la suite de ce remplacement, qu'il n'a pas réclamé la pièce à ce moment, qu'il est retombé en panne et qu'il a ramené alors l'auto chez Peugeot, le garage n'avait plus l'obligation de conserver la pièce usagée...

Finalement, mon collègue s'est arrangé à l'amiable il y a 5 jours:
1100€ pour la pompe à injection et pompe EGR offerte (ils ont jeté l'ancienne).
Ca semblait correct.
 
Aujourd'hui, le garage lui dit qu'il faut changer les injecteurs car ils fuient?
 
Ils ont déjà fait 3 diagnostics différents et ils voient ça que maintenant!
 
Que doit-on faire maintenant?
Payer ou faire réparer à l'oeil? (je rêve peut-être...)

Ca fait maintenant 15 jours que la 607 est là-bas...

La question est toujours la même... Les pièces changées par le garage étaient-elles défectueuses oui ou non ?  
 
Il est certain que le garage a une obligation de résultat et doit donc réparer la panne, mais si celle-ci a des causes multiples, il fallait peut-être changer la pompe et les injecteurs.
 
Sur cet aspect technique des choses, il m'est difficile de te donner un avis en étant derriére mon écran...
 
Comme je te l'ai déja dit, seul un expert pourrait au vu des pièces changées et de la voiture dire si les réparations étaient justifiées.
 
Il serait donc bon que ton ami demande à un expert d'intervenir soit par le biais d'une éventuelle protection juridique soit en le missionnant directement.
 
 
Edit : Par exemple et pour les injecteurs, on peut trés bien imaginer que le changement de la pompe par une pompe neuve qui va délivrer une pression "normale", révèle alors que les injecteurs sont défectueux ce qui ne se voyait peut être pas avec l'ancienne pompe dont la pression délivrée était peut être beaucoup plus faible en raison de sa défectuosité...

Merci beaucoup Sinbad pour ton aide.
 
Mon collègue va faire appel à l'aide juridique de son assurance.
Au moins, il aura essayé de trouver un arrangement à l'amiable.
 
Sinon, pour répondre à une de tes premières questions:  
La voiture n'a plus bougé du garage depuis 2 semaines et ils ont jeté la pompe EGR alors que mon collègue n'avait ni repris la voiture ni payer les réparations.  
Le fait que tu confirmes que le garage était en tort a aidé mon collègue a se faire entendre!
 
Je te tiens au courant de l'évolution de l'affaire.
(en espérant que ce soit rapide car ca fait 2 semaines que mon collègues vient en bus en donc en retard, j'en ai marre aussi )

Bon, mon collègue a dit qu'il allait faire appel aux experts de l'assurance si ça s'arrangeait pas.
 
Du coup injecteurs offerts.
 
Conclusion: 1100€ pour vanne EGR neuve, pompe à injection neuve et injecteurs neufs.

 
Si ton copain est satisfait, c'est le principal.