Salut,
1/ Si ce sont des plaques personalisees type "BAD 1" le proprio va garder ses plaques car une telle immatriculation se negocie tres cher. Pour info il existe un marche des plaques d'immatriculations... Mais si c'est une immat genre R51HUF y'a de forte chance qu'il en est rien a battre. En d'autre terme les plaques resteront sur la voiture jusqu'a ce que tu La re-immatricule la en France. Bref demander au proprio s'il veut conserver les plaques. A 95% ce sera non.
2/ je sais pas. Mais il faudra bien que tu assures la voiture en France a moins que t'es decide de la stocker dans ton musee perso. Ton assureur ou d'autre en France devrait pouvoir te renseigner. Rien ne t'interdit d'aller chez un autre assureur si le tiens ne veut pas couvrir l'operation. La concurrence c'est pas fait pour les chiens. Ou d'autre membres du forum qui on deja fait l'operation avant.
3/ Oui ! A partir du moment que tu fais preuve d'un acte de cession authentique en anglais ou francais (il sera surement en anglais car le dcoument que devra te remettre le proprio - un coupon detache de l'equivalent de la carte grise sera redige en british). Pour circuler sur le territoire de sa majeste, la voiture doit avoir un tax disk valide : vignette locale - date d'expiration ecrite sur le disque qui doit etre appose sur le parbrise - la date d'expiration n'est pas forcement le 31 decembre comme ce fut le cas en France cela peut-etre le 30 avril, 31 juillet...
La voiture doit aussi avoir un MOT valide (Equivalent controle technique - obligatoire tous les ans). Le proprio doit te fournir les documents adequat ; la date d'expiration figure sur le document. Ca peut etre n'importe quand. Bien evidemement tu peux prendre le risque de circuler sans ces documents jusqu'a la "frontiere" mais du fait de l'embarquement obligatoire sur un ferry/hoverspeed ou le Shuttle, le passage Angleterre-France est quasiment systematiquement controle, les douanes anglaise ou les douanes francaises peuvent te coincer sur le manque de doc/tax en comformite. Apres sur le chemin jusqu'a chez toi (sur les route de France) avec tes plaques encore anglaises, a partir du momnet que tu as l'equivalent carte grise de la voiture, je vois mal ce que la marechausse pourrait te faire a moins que tu tombe sur un pro de la legislations anglaise. Les gars ont deja assez a faire pour memoriser la loi francaise. Tu as un delais assez court (15 jours je crois) pour faire immatriculer la voiture mais meme comment la police peut-elle savoir depuis combien de temps tu circules en France avec la voiture s'il ne savent pas a quel moment tu es entre avec en France. En ce qui concerner le problemes de conformite de la voiture (homologation, Mines, DRIRE) Sauf erreur ca depend du model ramene. Si c'est une voiture commercialisee dans les 2 pays a ma connaissance pas de soucis meme si le volant est a droite. Je suis pas specialiste y'a des gars sur le forum nettement plus experimente. Les phares qui eclaire + vers la gauche, peuvent se faire regler pour tirer + a droite mais qui s'en appercoit vraiment.
Pour resumer tu dois repartir avec 3 documents : le coupon de vente detache de la carte grise (verifie que le nom du gars correspond (via une piece d'identite : passport par ex) L'attestation de MOT encore valide ; le tax disk
4/ Forcement ton vendeur ne voudra pas etre paye en monnaie de singe. Je ne vois pas ce qui s'oppose a ce que tu le payes en cash. Pour moi ca semble la solution la plus simple. Par contre le vendeur voudra peut-etre faire verifier les billets (moi je ferais ca). Aller dans une banque locale tout betement et demander une verification quitte a proposer eventuellement de payer un petit quelque chose pour que la verif se fasse. Sinon reste l'option du virement swift. Ca necessitera des frais de virement et peut-etre quelques heures d'attentes. Si tu penses faire ton aller retour dans la journee, pas vraiment conseille. A voir avec ta banque pour les modalites/ contraintes d'une telle option. Pas de cheque a moins qu'il existe des cheques dit de banques (garanti) utilisable internationalement. Avant d'aller la-bas essaye de voir quel type de paiement le vendeur prefere. Accessoirement mais peut-etre pas inutile, Un document signe par vous 2 specifiant la date du paiement, le montant, le lieux de la transaction, adresse de chaque signataire, le nom des deux parites et la raison de la transaction (voiture modele couleurs) Manuscri ou tape a la machine 1 exemplaire chacun. Au cas ou l'un des 2 accuserait l'autre de vol. Je sais pas ce que ca vaut legalement mais je crois que ca peut renforcer la preuve de transaction deja materialise par le coupon de vente-carte grise et puis surtout la somme d'argent apparait clairement.
Tu penses aller la voir quand cette voiture ? Ou est elle en Angleterre ? C'est quoi comme voiture ? Le proprio, est-ce un particulier ou un professionel ?
Je reside depuis quelques annees a cote de Londres, n'hesite pas a demander si je peux etre utile.
