Ma bonne Clio 2 1,6 16V de 1999 m'a cruellement lachée à 67000 km, le garage Renault a déculassé et a trouvé une ( et une seule) soupape d'admission cassé !
Bien sûr le piston est troué, fusionné, le moteur a bloqué, les débris de limaille de fer ont pollué tout le collecteur d'admission.
L'échange standard me coute pour l'instant 6161Euros, pensez-vous que Renault va participer à cette sompteuse dépense ?  
Moi perso je pense à un vice de fabrication de la soupape, les gens du garage Renault n'ont jamais vu un carnage mécanique pareil, y-t'il d'autres malheureux comme moi ?

Telephone à ton assurance voir si tu as une protection juridique, car tu vas certainement devoir l'utiliser pour faire pression et obtenir quelque chose d'honnete à l'amiable (le mieux pour les 2 parties).
 
Sinon, non ce n'est pas normal si ta voiture est entretenu et te demander plus de 1000€ pour la reparation serait trop.

Salut,  
 
Ta voiture a t'elle toujours été entretenue dans le réseau Renault ?  

 
Eh oui, la dernière révision des 60000km avec changement de la courroie de distri m'a couté 723 Euros, il y a à peine 6 mois !

A mon avis, je dis bien a mon avis, il y a une couille.
C'est presque impossible. Si elle a toujours était entretenue chez Renault, tu as toutes les chances de ton côté.
Pour anecdote, un ami à une Clio 1.6 16V, et il roule comme un dingue de chez comme un dingue. Il a à peine 100000 bornes, qu'il doit déjà faire le jeux aux soupapes et d'autres bricoles, mais son moteur tourne toujours!

 
EDIT: au vu de ton dernier post, tu vas les niqu** !

Comme le dit Titom60, je pense aussi que tu as des chances d'avoir une participation de Renault en prenant en compte le kilométrage encore raisonnable, et l'entretien fais dans le réseau Renault ce genre de panne n'est pas normale à 67000km...

 
Je vais appeler la MACIF, contacter Renault Après-vente à Boulogne, On verra aussi l'efficacité du "piston" du garage Renault !

Sinon au cas où, un moteur en casse c'est 400€...

 
9 décembre 2005
J'ai exactement le même problème à 29000 km sur une clio de 2000.
J'ai fait une lettre  à renault billancourt service clientèle avec copie des factures d'entretien et rapport d'expertise.
Comment renault a-t-il géré l'affaire ?
Y a t-il d'autres personnes dans ce cas ?
D'avance merci
Merci

Vous tracassez pas les gars,les clio n ont pas tres bonne reputations.N empeche faites le maximum pour etres indemnise.

A ta place, outre une demande de prise en charge à adresser au siège du constructeur, j'irais aussi consulter un autre garage histoire de voir s'il n'y a pas moyen de trouver une solution moins onéreuse aussi...

C'est une idée qui n'est pas mauvaise.
 
Enfin, 29 000 km, c'est peu...